Ч. 1. - 168

Т. 2. - 670 с.

Издаваемый сборник статей, посвященных изложению: задач Красного флота, строительства советской морской вооруженной силы, а также жизни, быту и учебе краснофлотцев линкора "МАРАТ", - несомненно послужит одним из звеньев в укреплении пролетарской солидарности Комсомола с краснофлотцами.

Крайне интересные документы для людей увлекающихся историей флота и ценное пособие для судомоделистов.

Т. 1 : А-Н. - 1939. - 330 с.

В книге излагаются важнейшие сведения об организации командования и службы на кораблях РКВМФ СССР, о службе наблюдения и связи и сведения по сигнальному делу на флоте в объёме, необходимом для сигнальщиков.

Настоящий учебник составлен в соответствии с программами летной подготовки, он может быть использован при изучении самолета У-2 в школах Гражданского воздушного флота, Осоавиахима и аэроклубах. Настоящее издание напечатано по учебнику «Самолет У-2» (Воениздат, 1939).

В этой интереснейшей книге рассказывается о возникновении, развитии и боевой деятельности самых крупных военных кораблей. В популярной форме даются некоторые сведения об устройстве современного линейного корабля и способах управления его механизмами и вооружением. Обилие чётких и доходчивых иллюстраций дополняет текст. Книга рассчитана на воспитанников нахимовских, военно-морских подготовительных училищ и школ юнг, а также на широкие круги читателей.

Что представляет собой современный линейный корабль? Это самый большой из военных кораблей. Его длина достигает четверти километра, ширина десятки метров, водоизмещение около 60 000 т. Чтобы двигать такую сильно бронированную морскую крепость со скоростью 35 узлов (более 64 км/час), которую имеют современные линкоры, необходима мощность его главных механизмов около 180 000 л. с, т. е. равная мощности крупной гидроэлектростанции, питающей энергией большой промышленный центр.

Настоящий справочник охватывает более 500 находящихся в эксплуатации судов Министерства морского флота. В справочнике приводятся краткие эксплуатационно-технические характеристики 64-х типов судов. Характеристики судов составлены по материалам пароходств, Регистра Союза ССР, проектных и других организаций Министерства морского флота по состоянию на 1956 год.

В книге помещены отдельные статьи журнала «Вестник Воздушного Флота», в которых авторы — заслуженные летчики-испытатели СССР, авиационные командиры и инженеры — рассказывают об устойчивости и управляемости реактивных самолетов, особенностях их пилотирования, действиях летчиков в особых случаях полета и т. д. Знание этих вопросов необходимо при боевом применении военных самолетов, а также при пилотировании транспортных машин. Авторы приводят интересные и поучительные примеры из личной практики. Книга рассчитана на летный состав ВВС и ГВФ, курсантов авиационных училищ и аэроклубов, она может быть полезна также для широкого круга читателей, интересующихся аэродинамикой скоростных самолетов.

В брошюре излагаются способы определения и проверки основных маневренных элементов морских судов и поправки лага на мерной линии, с помощью радиолокатора и других радиотехнических средств и на переходе морем различными навигационными способами. Брошюра предназначается для судоводителей морского флота.

В книге гросс-адмирала немецко-фашистского военно-морского флота излагается подготовка подводных сил гитлеровской Германии к войне и использование их в ходе военных действий на море. Дениц освещает тактику одиночных и групповых действий подводных лодок, рассматривает организацию планирования боевых действий лодок, излагает вопросы оперативного руководства подводными силами, организации связи, управления и взаимодействия. Значительное внимание уделяется использованию подводных лодок в удаленных районах. С точки зрения изучения боевой деятельности немецких подводных лодок книга представляет интерес для офицерского состава военно-морского флота, и в первую очередь для подводников. В переводе принимали участие: Белоус В.Н., Искрицкая Л.И., Кризенталь И.Ф., Неподаев Ю.А., Пономарев А.П., Розенфельд В.Б

Данное пособие подробно рассматривает адмиралтейские навигационные морские карты, особо отмечая их отличия от советских карт. Брошюра содержит наиболее важные рекомендации и предостережения Адмиралтейства, адресованные к судоводителям. Тексты перевода, по возможности, приведены к соответствующим формулировкам и терминам, принятым в советской морской картографии и объявленным, в частности, в издании "Условные знаки для морских карт и планов" УГС ВМФ. Брошюра утверждена в качестве учебного пособия для судоводительских отделений и факультетов морских учебных заведений; может быть использована в качестве практического справочника штурманским составом морского флота.

Настоящее пособие, выпускаемое третьим изданием, предназначено для учащихся старших курсов судоводительских факультетов и специальностей высших и средних учебных заведений морского флота, а также для работников плавсостава, занятых на загранперевозках. По сравнению со вторым изданием, вышедшим в 1960 году, книга подверглась дальнейшей переработке; в нее внесены исправления и дополнения. Дополнен раздел составления деловых сообщений образцами писем и телеграмм, взятых из живой практики и поэтому представляющих ценность не только как учебный, но и как справочный материал в повседневной деятельности судов загранплавания. Ввиду того, что книга получила практическое применение на судах для составления различных документов, писем и радиограмм служебного назначения, в новом издании сохранен материал справочного характера; формы грузовых документов и договоров, постановления и инструкции, действующие в ряде заграничных портов, образцы служебных радиограмм и т.п. на английском и русском языках, что может облегчить штурманскому составу поиски нужного типового образца для составления деловых сообщений и помочь более углубленно разобраться в ряде документов, обязательное подписание которых капитаном зачастую сопряжено с определенной ответственностью. Для облегчения пользования пособием в конце книги приведены англо- русский и русско-английский словари, содержащие термины, применяемые в деловой переписке.

В книге коллектива авторов в живой, популярной форме рассказывается о том, какую важную роль играет физика в современном военном деле, как используются ее достижения для дальнейшего развития ракетно-ядерного оружия, повышения боевых возможностей сухопутных войск, авиации и военно-морского флота Авторы показывают, что без знания основ физики сейчас невозможно плодотворно изучать и квалифицированно использовать боевую технику и вооружение, видеть, в каком направлении идет их прогресс. Встречаясь с известными еще со школьной скамьи физическими законами, читатель узнает, каких интересных и зачастую необычных результатов добиваются ученые и инженеры, используя эти законы для решения сложных проблем современного боя Читатель познакомится с новейшими военно-техническими достижениями, родившимися на основе использования успехов физики, ее тесного контакта с техническими науками.

В брошюре обстоятельно и всесторонне рассматриваются прогнозы погоды, передаваемые радиостанциями на английском языке. Автор последовательно знакомит читателей со всеми тематическими разделами этих прогнозов (ветер, волнение, барические образования, осадки и пр.), объясняет наиболее употребительные термины и фразы. Пользуясь пособием, можно сравнительно легко читать и понимать прогнозы погоды даже со слабыми знаниями английского языка. Брошюра рассчитана на штурманский состав и радистов морских транспортных и рыбопромысловых судов дальнего плавания, представляет определенный интерес для метеорологов и синоптиков. Издание рекомендовано Управлением учебных заведений Министерства морского флота «в качестве учебного пособия для высших и средних морских училищ.

Рассмотрены условия работы опреснителей на промысловых судах, их типы и конструкции. Дан анализ схем опреснительных установок в составе судовой энергетической установки. Приведены различные конструкции опреснительных установок. Разработана методика назначения оптимальных технико-экономических характеристик многоступенчатых опреснителей. На этой основе даны рекомендации по выбору типа и характеристик опреснительных установок для основной категории промысловых, приемо-перерабатывающих и транспортных судов. Обобщены материалы по использованию опресненной воды для питья. Рассмотрена экономика водоснабжения судов на промысле и пути ее улучшения. Подробно изложены вопросы образования накипи и современные методы борьбы с ней, позволяющие существенно облегчить обслуживание опреснителей. Описаны методы модернизации ряда опреснителей на судах промыслового флота, приведена методика расчета основных узлов модернизируемых установок и результаты испытаний модернизированных опреснителей. Книга рассчитана на инженерно-технических работников механико-судовых служб рыбопромышленных предприятий, плавсостав и конструкторов.