В книге американских авторов освещается перспективный вопрос современной техники - создание ядерных двигателей для ракет и самолетов.В работе рассматриваются принципиальные схемы ядерных двигателей, а также вопросы их теплового газодинамического и нейтронно-физического расчетов. Уделяется большое внимание защите экипажа от радиоактивных излучений.

Изложены основные принципы построения частотно-регулируемых электроприводов переменного тока с разомкнутыми и замкнутыми системами регулирования при питании от преобразователя частоты со звеном постоянного тока и инвертором, управляемым напряжением или током. Рассмотрены математические модели электроприводов с асинхронными, синхронными и вентильными двигателями. Приведены примеры расчетов, иллюстрирующие изложенные теоретические положения. Для студентов высших учебных заведений. Может быть полезен специалистам, работающим в области электротехнических комплексов и систем.

В книге изложены вопросы электрооборудования и автоматизации наиболее характерных и распространенных технологических установок, станков и машин промышленных предприятий. Даны примеры по расчету и выбору двигателей и другого електрооборудования. Приведены электрические схемы управления общепромышленными установками.

В книге изложены основы теории и общие особенности электрических ракетных двигателей. Рассмотрены современные физические представления об ускорении заряженных частиц и плазмы в электрическом и магнитном полях, положенные в основу классификации электрических ракетных двигателей. Последовательно проанализированы наиболее перспективные электрические ракетные двигатели: электростатические, электротермические, сильноточные, холловские и импульсные. Дано сравнение электрических двигателей и ускорителей различных типов, указаны оптимальные области их практического применения. Книга рассчитана на научных работников и инженеров, занимающихся исследованиями и разработкой ЭРД и плазменных ускорителей.

В книге изложены основы теории и общие особенности электрических ракетных двигателей. Рассмотрены современные физические представления об ускорении заряженных частиц и плазмы в электрическом и магнитном полях, положенные в основу классификации электрических ракетных двигателей. Последовательно проанализированы наиболее перспективные электрические ракетные двигатели: электростатические, электротермические, сильноточные, холловские и импульсные. Дано сравнение электрических двигателей и ускорителей различных типов, указаны оптимальные области их практического применения. Книга рассчитана на научных работников и инженеров, занимающихся исследованиями и разработкой ЭРД и плазменных ускорителей.

Книга является очередной в намеченном к выпуску четырехтомнике. В ней подробно изложена современная теория асинхронных электрических машин, рассмотрены конструкции асинхронных машин, рабочий процесс в асинхронном двигателе, регулирование частоты вращения и др.

Ч. 1 : Машины постоянного тока. Трансформаторы. - 184 с.

В книге содержится интересный материал более чем о двухстах элементах и соединениях. Основной критерий отбора материала - эффективность химических ракетных топлив. Здесь приведены сведения о применяемых и возможных компонентах жидких и твердых ракетных топлив (термодинамические и теплофизические свойства, строение молекул, характерные химические реакции, данные по стабильности, токсичности, методам обращения с веществом, совместимости с конструкционными материалами и т. д.). Описаны методы получения этих веществ. Также проведен анализ эффективности типичных двухкомпонентных жидких топлив.

В книге дается теория и практика расчета механических характеристик двигателей постоянного тока, асинхронных и синхронных в режимах пуска, торможения и регулирования частоты вращения. Значительное место уделено семействам универсальных статических и динамических характеристик для серии отечественных двигателей. Рассматриваются характеристики двигателей при коитакторном управлении, дается расчет и выбор резисторов. Шестое издание дополнено таблицами технических данных новых двигателей, а текст приведен в соответствие с действующими стандартами. Книга предназначена для проектировщиков, наладчиков и эксплуатационников электроприводов; также может служить пособием для студентов.

  Текст у форматі PDF 5.55 Мб

  Текст у форматі PDF 5.85 Мб

У монографії розглядається нова технологія діагностування енергоефективності електромеханічних систем для зниження їх електроспоживання і виявлення джерел неефективного використання енергії. Технологію засновано на контролюванні у реальному часі енергоефективності електромеханічних систем засобами функціонального діагностування, обслуговуванні за фактичним станом та безперервному захисті під час експлуатації. Значну увагу приділено дослідженню технічного стану і енергоефективності електромеханічних систем з асинхронними двигунами. Для наукових співробітників, інженерів, викладачів, аспірантів і студентів вищих навчальних закладів.

Т. 1. - 1948. - 240 с.

В данной книге впервые систематизированы данные по зависимости внутрикамерных характеристик тепловых машин.

Рассмотрены схемы и конструкции управляемых энергоустановок на твердом ракетном топливе, особенности протекания в них внутрикамерных процессов. Приведены и проанализированы наиболее типичные конструкции двигателей, газогенераторов, сопловых блоков, систем газоразведения и клапанов. Для инженеров, работающих в области аэрокосмической техники, а также преподавателей, аспирантов и студентов соответствующих специальностей вузов.

Рассмотрены принципы построения автоматических систем управления электроприводами. Дано математическое описание двигателей, преобразователей и других типовых узлов как элементов АСУ. Рассмотрены типовые системы стабилизации скорости, программные и следящие системы управления электроприводом, а также системы регулирования тока, момента и других параметров. Изложены методы расчета и освещены вопросы машинного проектирования систем управления электроприводом.

В книге рассмотрены трение, износ и деформация различных конструкционных сталей и поверхностных покрытий в низкомолекулярных углеводородных жидкостях с различным содержанием растворённых в них газов и воды. Даны рекомендации по повышению износоустойчивости трущихся деталей, позволяющих повысить долговечность трущихся поверностей. Книга предназначена для инженеров инаучных работников, занимающихся вопросами улучшения эксплуатационных свойств и надёжности топливных и гидравлических систем авиационных двигателей. Она может быть также полезна специалистам энегретического и транспортного машиностроения.

Книга посвящена высокочастотным транзисторным усилителям мощности и автогенераторам. Сравниваются показатели усилителей мощности с общим эмиттером и общей базой, выявляются причины гистерезисных явлений и паразитных колебаний в усилителях и даются рекомендации для их устранения. Изучаются автономные высокочастотные транзисторные автогенераторы с фазовой компенсацией. С помощью укороченных уравнений анализируются особенности стационарных режимов и их устойчивость при инерционном автосмещении. Рассматриваются также высокочастотные транзисторные автогенераторы при внешнем асинхронном воздействии и с двумя степенями свободы. Обсуждается конструктивная реализация высокочастотных транзисторных генераторов традиционными способами и в микроэлектронном исполнении.

В книге рассматривается принцип построения автономных инверторов с широтно-импульсной модуляцией по синусоидальному закону, предназначенных для управления асинхронными двигателями, даются анализ рабочих и коммутационных электромагнитных процессов, а также методика расчета силовых элементов инвертора. Кроме того, приводятся гармонический анализ кривых напряжения асинхронного двигателя, ранет потерь в двигателе и выбор оптимального значения несущей частоты. Подробно описана система управления инвертором с широтно-импульсной модуляцией и приведен расчет ее элементов. Книга предназначена для инженеров, работающих в области автоматизированного электропривода, и может быть использована в качестве учебного пособия студентами старших курсов соответствующей специальности.