Т. 1 : А-Н. - 512 с.

Рассказывается о возникновении и способах вязки около 150 морских узлов, которые могут быть использованы при выполнении самых разных работ и в быту. Описание каждого узла, как правило, включает краткий объяснительный текст, схемы, показывающие последовательность завязывания, и рисунки, иллюстрирующие, где и как применяется узел. Предназначена для учащихся мореходных школ, ПТУ, осваивающих такелажное дело. Может служить практическим пособием и справочником по вязке узлов для моряков, рыбаков, яхтсменов, альпинистов, строителей, рыболовов-любителей, туристов.

Отражает богатый опыт такелажных работ в Швеции применительно к судостроению и морской практике. Приведены основные сведения о тросах и крепежных изделиях, о новых материалах и технологии работы с тросами, работах по уходу за парусами. Для судостроителей и моряков, занимающихся такелажными работами на тросах, палубными, погрузочно-разгрузочными работами на судах, а также для учащихся школ морского обучения и любителей парусного спорта.

Настоящие рекомендации разработаны в соответствии с учебной программой курса "Управление судном". Они учитывают требования Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС - 72), Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с последующими поправками, Международной конвенции о подготовке и дипломироаанию моряков и несения вахты (ПДНВ) 1995 года и других нормативных документов Министерства транспорта Украины. Рассмотрены общие принципы использонания радиолокатора и системы автоматической радиолокационной прокладки для оценки ситуации сближения, расхождения и получения исходных данных для принятия решения по маневрированию и контролю над процессом расхождения. Особое внимание уделено формированию устойчивого навыка по решению задачи расхождения с использованием маневренного и ситуационного планшетов и пониманию закономерностей относительного перемещения, выбора вида эффективного маневра.

В форме вопросов и ответов изложены руководства относительно ознакомления, начальной подготовки и инструктажа по личному выживанию, безопасности и общественным обязанностям для всех моряков в соответствии с правилами и рекомендациями Международной Конвенции по подготовке, дипломированию и несению вахты моряков 1978 г. с поправками 1995 г. и Кодекса STCW 1995 г. Для всех моряков, проходящих подготовку, инструктаж и проверку знаний с целью получения соответствующих сертификатов, а также может служить в качестве судового буклета относительно функций, касающихся аварийных ситуаций, охраны труда, первой помощи и выживания.

Всемирная организация здравоохранения, 2-е пересмотренное издание, 433 стр. Руководство предназначено для того, чтобы с его помощью можно было ставить диагноз получившим травму или заболевшим морякам и лечить их, а также чтобы его могли использовать в качестве учебника студенты, изучающие морскую медицину. Руководство предназначено также для обучения членов команды судна по оказанию первой помощи и профилактике болезней. Руководство должно находиться в лазарете судна.

Имя Александра Грина, создателя целого мира, называемого Гринландия, известно сегодня всем, хотя творчество этого удивительного писателя хорошо знают лишь немногие. Его фантастические герои, умеющие летать, ходить по волнам, мечтать и видеть свои мечты сбывшимися, всегда зачаровывали читателей, в любых обстоятельствах наделяли их надеждой. Но была в его произведениях, как и в его жизни, тоска о Несбывшемся. Он не стал моряком, зато стал эсером, близко соприкоснувшись с теми, кто готовил и осуществлял теракты, никогда не был признан своим среди писателей, многие из которых не принимали всерьез его творчество, жил не просто в бедности - в нищете и умел довольствоваться малым. В любые времена он был человеком несвоевременным и оставил о себе самые противоречивые воспоминания у тех, кто его знал. Зато его жизнь была согрета жертвенной любовью Нины Николаевны Грин, его второй жены, во многом благодаря усилиям которой мы можем сегодня представить себе, каким человеком был создатель "Алых парусов" и "Бегущей по волнам". Автор книги - известный писатель и литературовед Алексей Варламов - на основе публиковавшихся и архивных документов сумел создать удивительно живой и цельный образ этого неординарного человека и очень интересно и подробно представить его творчество.

Книга рассказывает о жизни и замечательной деятельности выдающегося русского флотоводца, адмирала Федора Федоровича Ушакова — основоположника маневренной тактики парусного флота, сторонника суворовских принципов обучения и воспитания военных моряков. Основана на редких архивных материалах

В книге представлена биография второго по результативности подводника Кригсмарине Вольфганга Люта, который мало известен за пределами Германии. И не удивительно – Лют нарастил свой счёт не в суровых водах Северной Атлантики, а гораздо южнее, имея дело с противником, мало способным оказать сопротивление, причём весьма значительную часть его жертв составили нейтральные суда. То есть его мастерство из количества потопленного тоннажа совершенно не очевидно. Тем не менее, американский военный моряк Джордан Воуз не скрывает своей симпатии к фашистскому подводнику, живописуя его «подвиги» иногда в таком святочно-сусальном стиле, что не замечает многих допущенных «по теме» грубых ошибок. Однако книга несколько приоткрывает картину «войны за тоннаж», которую вели немецкие подводники на отдалённых театрах Второй Мировой, и потому представляет собою определённую ценность.

Прекрасно иллюстрированная книга на английском языке, посвященная самым разным видам узлов - для туристов, скалолазов, моряков и рыбаков. Будет полезна тем, кто хочет научиться правильно вязать узлы, выбирать наиболее подходящий тип узла для каждой ситуации, а также подбирать веревки с нужными характеристиками. Expert instructions for tying knots correctly and safely. Step-by-step, color illustrations clearly indicate every loop and bend. Full guidance selecting the right knot for specific situation. Useful information on selecting the proper rope for the job. Include stopper knots, loops, hitches, shortening, running knots, and angling knots.

В предисловии к этой книге гросс-адмирал Дениц писал: «Политическое и военное руководство Германии, зажатое в тиски континентальной стратегии, не осознало важнейшего значения морской войны. Это недопонимание стало основной причиной политических и военных ошибок, совершенных германскими лидерами в годы Второй Мировой…» Имея доступ ко всем архивам, будучи лично знаком с элитой Кригмарине, выражая точку зрения таких профессионалов как Дениц, Фухс, Кранке, Руге, автор восстанавливает подлинную историю боевого применения германского флота на всех театрах военных действий – от Балтики до Гибралтара, от Северного моря до Средиземного, от Атлантики до Индийского океана, от триумфального начала Второй Мировой, когда гордый девиз Кригсмарине «Ran an den Feind» («Вперед на врага!») наводил ужас даже на «Владычицу морей», до агонии и гибели германских морских богов под траурную песню «Auf einem Seemannsgrab bluhen keine Rosen» («На могиле моряка не цветут розы…».

Книга представляет на суд читателей историю создания и боевой путь лидера эсминцев "Ташкент". Это славный корабль был по достоинству ценим не только нашими моряками, но и противником. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей техники и флота.

Футбол появился в Англии. Из Англии эта игра распространилась по всему миру, покорив и продолжая покорять миллионы представителей всех народов и рас - без единого выстрела, а только звоном мяча, который давно уже перестал быть только кожаным. Простые моряки и инженеры, студенты и работяги - именно они были великими футбольными миссионерами, научив нашу планету английской забаве с мячом. Да, такого рода игры были известны даже в древнем мире, но именно в Англии футбол оформился как игра со своими правилами и традициями.

Эта книга — плод многолетней исследовательской работы известного историка Античности П. Фора, связанной с личностью Александра Македонского (356–323 гг. до н. э.) и его великого Азиатского похода. В свое время, будучи молодым человеком, ученый повторил путь греко-македонского войска, пройдя пешком большую часть маршрута. Эта экспедиция позволила ему рассуждать о трудностях похода, опираясь не только на теоретические источники, но и на собственный практический опыт. Книга призвана сделать более понятной для читателя обстановку, в которой проходил поход, и обрисовать его участников. В этом масштабном полотне отыскивается место едва ли не каждому — и заслуженным военачальникам, служившим еще отцу Александра Македонского Филиппу, и рядовым воинам, и морякам, и пестрой толпе обоза, образованной учеными и художниками, снабженцами и купцами, слугами и рабами, женами воинов и девицами для утех.

В книге, посвященной истории военно-морских сил III Рейха, содержится свыше 250 ранее не публиковавшихся фотографий, многие из которых лишь недавно удалось обнаружить в частных и государственных архивах Европы. Все фотографии снабжены исчерпывающими комментариями. Интереснейший иллюстративный материал воссоздает суровую и полную опасностей жизнь моряков германского военно-морского флота в период Второй мировой войны. Текст книги и комментарии написаны Робертом Джексоном, признанным экспертом в области истории военных флотов Второй мировой войны.

Книга представляет собой первое подробное описание униформы, знаков и иных внешних отличий моряков Кригсмарине - военно-морского флота Германии на русском языке. Это иллюстрированное издание не оставит равнодушным и художников, и кинематографистов, историков техники, а также всех, кто интересуется униформистикой и историей военно-морского флота. " Достаточно подробный обзор униформы и знаков отличия Кригсмарине сопровождается фотографиями и цветными рисунками автора.

Материалы об авариях судов всегда представляют особый интерес для моряков, но раньше они были доступны только либо в виде официальных сообщений, что делало их чтение скучным, либо в публикациях, авторы которых совсем не имели или имели незначительный морской опыт. Автор книги, опытный мореплаватель, даёт описание причин и последствий аварий, отмечая психологические факторы, оказавшие влияние на действие судоводителей. Данный сборник содержит наиболее полный анализ столкновений, который когда-либо публиковался. Особое внимание в нем уделено столкновениям, происшедшим в различных ситуациях встреч судов как при хорошей, так и ограниченной видимости, как в открытом море, так и в стеснённых водах. Автор нашёл возможным рассмотреть широкий круг вопросов, избежав при этом описаний тех случаев давних лет, которые едва ли уместны в сегодняшних обстоятельствах. В крупные аварии попадал не каждый моряк, поэтому существует общее мнение, что катастрофы происходят с другими судами. Эта книга, я надеюсь, расширит осведомлённость об обстоятельствах, при которых сталкиваются суда, и сможет, таким образом, внести действенный вклад в обеспечении безопасности на море.