В книге излагаются важнейшие сведения об организации командования и службы на кораблях РКВМФ СССР, о службе наблюдения и связи и сведения по сигнальному делу на флоте в объёме, необходимом для сигнальщиков.

В брошюре излагаются способы определения и проверки основных маневренных элементов морских судов и поправки лага на мерной линии, с помощью радиолокатора и других радиотехнических средств и на переходе морем различными навигационными способами. Брошюра предназначается для судоводителей морского флота.

Данное пособие подробно рассматривает адмиралтейские навигационные морские карты, особо отмечая их отличия от советских карт. Брошюра содержит наиболее важные рекомендации и предостережения Адмиралтейства, адресованные к судоводителям. Тексты перевода, по возможности, приведены к соответствующим формулировкам и терминам, принятым в советской морской картографии и объявленным, в частности, в издании "Условные знаки для морских карт и планов" УГС ВМФ. Брошюра утверждена в качестве учебного пособия для судоводительских отделений и факультетов морских учебных заведений; может быть использована в качестве практического справочника штурманским составом морского флота.

В брошюре обстоятельно и всесторонне рассматриваются прогнозы погоды, передаваемые радиостанциями на английском языке. Автор последовательно знакомит читателей со всеми тематическими разделами этих прогнозов (ветер, волнение, барические образования, осадки и пр.), объясняет наиболее употребительные термины и фразы. Пользуясь пособием, можно сравнительно легко читать и понимать прогнозы погоды даже со слабыми знаниями английского языка. Брошюра рассчитана на штурманский состав и радистов морских транспортных и рыбопромысловых судов дальнего плавания, представляет определенный интерес для метеорологов и синоптиков. Издание рекомендовано Управлением учебных заведений Министерства морского флота «в качестве учебного пособия для высших и средних морских училищ.

Кратко изложены сведения по навигации, маневрированию, мореходной астрономии, морской гидрометеорологии, техническим средствам кораблевождения, картографии и гидрографии, необходимые корабельному штурману и судоводителю для быстрого получения справок при подготовке к плаванию и в походе.

В учебнике, кроме общих принципов радиолокации, рассмотрены особенности антенно-волноводных и приемо-передающих устройств судовых навигационных РЛС; индикаторы относительного и истинного движения; автоматическое сопровождение надводных объектов по дальности и азимуту и другие вопросы судовой радиолокационной техники. Учебник подготовлен в соответствии с учебной программой по курсу «Судовые радиолокационные системы» для учащихся радиотехнической специальности высших инженерных морских училищ ММФ; может также служить пособием радиоспециалистам и штурманскому составу транспортного флота, занимающимся обслуживанием и эксплуатацией судовых и береговых навигационных РЛС. Рис. 263, табл. 6, библ. 33.

Атлас содержит описание состава комплекта, эксплуатационно-технических характеристик, схем и конструкций, эксплуатируемых на судах морского флота навигационных РЛС типа «Дон», «Океан», «Лоция», «Миус», «Наяда». Атлас предназначен в качестве учебного пособия для учащихся высших инженерных морских училищ; может служить пособием для судоводителей и радиоспециалистов морских судов и береговых организаций.

Руководство "Океанские пути мира" откорректировано по извещениям мореплавателям Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны по выпуск № 12 от 15 марта 1980 г. Пользоваться рекомендациями, приведенными в настоящем руководстве, следует, сообразуясь с нормами международного морского права и режимом, установленным прибрежным государством. Сведения об изменениях, происшедших после указанной даты, публикуются в извещениях мореплавателям Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны и дополнениях к руководству. С выходом настоящего руководства считать непригодными для пользования "Океанские пути мира", изд. УГС ВМФ, 1962 г.

Книга посвящена вопросам анализа особенностей эксплуатации магнитных компасов. В книге изложена классификация компасов, приведены принципы расчета с целью получения допустимого значения погрешности при разных видах возмущений, в том числе при случайном воздействии дестабилизирующих факторов. Рассматриваются диапазоны динамических реакций и структура основных функциональных элементов. Оцениваются причины появления первичных погрешностей, каналы их прохождения, распределение их плотностей вероятностей, излагаются вероятностные оценки суммарных погрешностей. Значительное место приделено статистическому исследованию надежности компасов. Приведено описание конструкций современных магнитных компасов, разработанных в соответствии со стандартами ИСО. В обзоре рассматриваются современные вопросы теории и расчета стрелочного магнитного чувствительного элемента, особенности возникновения погрешностей компасов при вибрации и качке основания, исследуются динамические реакции в опорном устройстве, оцениваются схемы температурной компенсации, приводятся рекомендации по снижению погрешностей, способы защиты основных функциональных узлов от перегрузок, обосновываются методы лабораторных Испытаний, имитирующих наиболее неблагоприятные эксплуатационные режимы. Кроме того, уделяется внимание вопросам терминологии, надежности и стандартизации магнитных компасов, а также описываются конструкции современных унифицированных магнитных компасов.

В справочнике приводятся краткие сведения по навигации лоции, мореходной астрономии, навигационной гидрометеорологии и другие справочные данные. Учтены требования нормативных документов по организации штурманской службы и безопасности мореплавания, даны извлечения из МППСС-72 и стандартного морского навигационного словаря-разговорника, использована другая специальная литература, список которой помещен в конце книги. Помещен бланк "Общие сведения о судне", заполнив который ее владелец всегда под рукой будет иметь основные сведения о своем судне. Для судоводителей транспортных, промысловых, исследовательских и других судов и может быть полезна учащимся судоводительской специальности мореходных и высших инженерных морских училищ при прохождении плавательной практики.

В книге излагаются основы дисциплин, составляющих науку судовождения (лоции, навигации, гидрометеорологического обеспечения судовождения, управления морским судном и морской практики), описывается организационная структура на судах морского флота, приводятся сведения о международных морских организациях и документах, регламентирующих безопасность мореплавания. Учебник предназначен для студентов высших морских учебных заведений.

В учебнике изложена теория современных и перспективных для морского флота гирокомпасов, гирогоризонтов, гирогоризонткомпасов, навигационных гиротахометров, магнитных компасов, навигационных эхолотов и лагов различного принципа действия, а также рассмотрены пути использования информации от навигационных приборов в системах автоматического управления движением судна. Учебник предназначен для курсантов судоводительской специальности высших инженерных морских училищ. Он может быть использован курсантами радиотехнической и гидрографической специальностей этих вузов.

Рассмотрены правовые нормы, регулирующие торговое мореплавание. Описаны маневровые качества морских судов, управление ими. Приведены основные положения теории судна, сведения по техническим средствам судовождения. Дан материал по навигации, лоции и мореходной астрономии. Предназначен для судоводителей морского транспортного, промыслового флота, Научно-исследовательских судов и судов смешанного река — море плавания.

В книге приведены результаты анализа более чем 1 тыс. аварийных случаев с морскими судами валовой вместимостью 500 peг. т и более. Рассмотрены посадки судов на мель и касания грунта, столкновения и навалы. Выявлены наиболее характерные ошибки судоводителей, послужившие причинами аварий. Показана зависимость степени тяжести аварийных случаев от внешних условий, района плавания и других факторов. Каждая из характерных причин проиллюстрирована конкретными примерами. Даны рекомендации по предотвращению навигационных аварий. Первое издание вышло в свет в 1982 г. Предназначена для судоводителей морских транспортных, промысловых и судов смешанного плавания.

В учебнике излагаются теория и основы эксплуатации технических средств навигации речных судов и судов смешанного река—море плавания. Рассмотрение базируется на анализе структурных и функциональных схем приборов. Изложение в учебнике материала дисциплины «Технические средства судовождения» и частично материала дисциплины «Радиоэлектроника и радионавигационные приборы» дает возможность будущему инженеру-судоводителю получить представление о совместной эксплуатации современных технических средств судовождения и радионавигационных приборов. Учебник предназначен для студентов судоводительской специальности институтов водного транспорта. Он может быть использован инженерно-техническими работниками, занимающимися установкой и эксплуатацией электрорадионавигационных средств на речном транспорте.

  Текст у форматі PDF 8.10 Мб

В книге рассмотрены интегрированные системы ориентации и навигации (ИСОН), являющиеся информационной основой современных систем автоматического управления движением морских подвижных объектов. Рассматриваются назначение, решаемые задачи и принципы построения ИСОН, а также приводятся алгоритмы функционирования бесплатформенных инерциальных измерительных модулей (БИИМ), приемной аппаратуры (ПА), спутниковых навигационных систем (СНС) и определяются назначение и задачи, решаемыми электронными картографическими навигационно - информационными системами (ЭКНИС). Приводятся математические модели погрешностей БИИМ, построенных на различных типах гироскопов и безгироскопных БИИМ, а также модули погрешностей ИСОН для режимов выставки и калибровки, автономного и обсервационного режимов работы. Изложено современные состояние и проблемы разработки основных модулей ИСОН: чувствительных элементов БИИМ, ПА, СНС и ЭКНИС, а также определены современные требования и состав ИСОН для кораблей и морских судов различных классов. Приводятся результаты анализа точности в выработке навигационных и динамических параметров движения морских подвижных объектов ИСОН, построенными на базе БИИМ на электростатических, лазерных и волоконно - оптических гироскопах, а также безгироскопных БИИМ на угловых акселерометров. Для каждой из рассматриваемой ИСОН приведены математическая модель и аналитические выражения погрешностей, а также результаты численного моделирования погрешностей на ЭВМ. Книга предназначена для инженерно - технических и научных работников в области морской техники, занимающихся вопросами навигации и управлением движений. Также может быть рассмотрена студентами и аспирантами старших курсов соответствующих специальностей в технических ВУЗах.

  Текст у форматі PDF 29.26 Мб