Книга рассказывает об изобретении якоря и его совершенствовании. Читатель узнает о каменных якорях Древнего, Египта, о деревянных якорях римлян, о знаменитых уральских якорях, о современных стальных якорях-гигантах. Описание эволюции якорей сопровождается иллюстрациями, которые наглядно показывают особенности конструкций различных якорей, в каких направлениях шло их усовершенствование. Настоящее издание по сравнению с "Книгой о якорях", выпущенной в 1973 г., дополнено новыми материалами, и, в частности, в него включена глава "Реликвии морской славы". Написанная популярно, книга доступна всем, кто интересуется историей морского транспорта и мореплавания, судостроением, судомоделизмом и подводной археологией.

В книге рассказывается об истории отечественного кораблестроения и даются необходимые сведения по теории корабля. Читатель узнает, как оборудовать мастерскую, познакомится с микродвигателями, движителями судов, автоматикой и приборами, с помощью которых модель на расстоянии выполняет команды спортсмена. Рассчитана на тех, кто увлекается судомодельным спортом.

В учебнике излагается объем знаний, необходимый для подготовки к управлению маломерными моторными судами в морском прибрежном, озерном и речном плавании — элементарный курс судовождения и судовой практики для судоводителей маломерных судов (шлюпок, лодок, яхт, катеров) с подвесными и стационарными моторами, промысловых, лесосплавных, экспедиционных разъездных и других, маломерных судов, используемых для народного хозяйства, транспорта ц на флоте. Учебник написан в соответствии с требованиями общесоюзных программ по подготовке судоводителей-любителей и судоводителей маломерных судов-профессионалов, обучающихся на краткосрочных курсах, на курсах старшин и рулевых маломерных судов, а также является практическим руководством и справочником по управлению малыми судами.

В первой части книги даны описания конструкции корпуса и внутреннего устройства морских судов, судовых устройств и систем. Рассмотрены главные вопросы технической эксплуатации флота и ремонта судов. Вторая часть раскрывает организацию службы на судах морского флота, описывает маневренные качества судов. Изложены приемы и методы надежного управления судном при различных ситуациях, маневрирования судна в разные погодные условия, особые случаи. Даны также подробные рекомендации по использованию РЛС при расхождении судов. Книга предназначена для учащихся судоводительской специальности мореходных училищ, может быть использована в качестве учебного пособия учащимися других специальностей, а также молодыми судоводителями морского флота.

Рассматривается технология постройки судов, отражена специфика постройки судов внутреннего плавания на судостроительно - судоремонтных предприятиях. Изложены вопросы проектирования судостроительно-судоремонтных предприятий, цехов и участков, дан анализ износов корпусных конструкций, судовых механизмов и систем, изложены современные методы ремонта судов и средства механизации трудоемких работ, освещены теоретические вопросы, позволяющие более широко применять расчетные методы при проектировании технологических процессов постройки и ремонта судов. Книга предназначена в качестве учебника для учащихся по специальности «Судостроение и судоремонт» институтов водного транспорта. Она может быть полезна инженерно - техническим работникам судостроительно - судоремонтных предприятий и проектно - конструкторских организаций.

В книге описываются особенности плавания в стесненных водах и системы разделения движения в районах с интенсивным судоходством. Дана сравнительная оценка различных участков морских путей с учетом аварийности. Рассмотрены вопросы у судовождения в узкостях с лоцманской проводкой и в узких каналах с учетом их пропускной способности. Приведено описание системы регламентирования, движения судов применительно к судоводителю и оператору береговой РЛС. Книга предназначена для судоводителей транспортных, промысловых морских, а также речных судов, работников инспекций портового надзора, а также может быть полезной учащимся судоводительских специальностей морских учебных заведений.

Материалы об авариях судов всегда представляют особый интерес для моряков, но раньше они были доступны только либо в виде официальных сообщений, что делало их чтение скучным, либо в публикациях, авторы которых совсем не имели или имели незначительный морской опыт. Автор книги, опытный мореплаватель, даёт описание причин и последствий аварий, отмечая психологические факторы, оказавшие влияние на действие судоводителей. Данный сборник содержит наиболее полный анализ столкновений, который когда-либо публиковался. Особое внимание в нем уделено столкновениям, происшедшим в различных ситуациях встреч судов как при хорошей, так и ограниченной видимости, как в открытом море, так и в стеснённых водах. Автор нашёл возможным рассмотреть широкий круг вопросов, избежав при этом описаний тех случаев давних лет, которые едва ли уместны в сегодняшних обстоятельствах. В крупные аварии попадал не каждый моряк, поэтому существует общее мнение, что катастрофы происходят с другими судами. Эта книга, я надеюсь, расширит осведомлённость об обстоятельствах, при которых сталкиваются суда, и сможет, таким образом, внести действенный вклад в обеспечении безопасности на море.

В книге даны результаты анализа столкновений судов, происшедших за десятилетний период; показано, как зависит частота указанных аварий и тяжесть их последствий от таких факторов, как район плавания, условия видимости, время суток, момент происшествия, тоннаж, скорость, вид силовой установки судна и др; подробно рассмотрены наиболее характерные ошибки и нарушения судоводителей, вскрыты субъективные и объективные причины, даны обоснованные рекомендации для их устранения. Большое внимание уделено практическому использованию радиолокационной информации для предупреждения столкновений судов, а также судебной практике по делам о столкновениях, определяющей толкование различных положений ППСС.

Отражает богатый опыт такелажных работ в Швеции применительно к судостроению и морской практике. Приведены основные сведения о тросах и крепежных изделиях, о новых материалах и технологии работы с тросами, работах по уходу за парусами. Для судостроителей и моряков, занимающихся такелажными работами на тросах, палубными, погрузочно-разгрузочными работами на судах, а также для учащихся школ морского обучения и любителей парусного спорта.

Приводятся общие сведения об управлении. Освещаются особенности управляемости судов. Рассматриваются судовые комплексы для управления движением, включающие силовые средства и электронные системы управления. Предназначена для учащихся судоводительской специальности морских академий, может быть полезной для штурманского персонала транспортных, рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.

В учебном пособии приведены типовые задачи, помогающие изучить управление и техническую эксплуатацию современных судов морского флота. Для решения задач приводится методика, а в случае необходимости и краткое теоретическое обоснование методики решения. Решение задачи иллюстрируется примерами, которые помогут судоводителям делать практические расчеты в условиях эксплуатации судна. Учебное пособие предназначено для курсантов судоводительской специальности высших инженерных морских училищ, а также для судоводителей-практиков.

Настоящая публикация - перевод с английского языка книги признанных морских специалистов А.Н. Коккрофта и Дж.Н. Ламеера. Книга содержит высокопрофессиональные комментарии к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72) и рекомендации судоводителям, выдержала шесть изданий и 13 дополнительных тиражей, переведена на многие языки. В ней отражены опыт хорошей морской практики и знание судебных решений по делам о столкновениях судов, что позволяет отнести книгу к весьма полезному практическому руководству для судоводителей, юристов, преподавателей и курсантов судоводительской специальности морских учебных заведений. Для удобства русскоязычных пользователей в настоящем издании сохранен английский текст МППСС-72, откорректированный поправками Международной морской организации (ИМО), а русский текст Правил приводится согласно официально принятому в России.

В книге приведены результаты анализа более чем 1 тыс. аварийных случаев с морскими судами валовой вместимостью 500 peг. т и более. Рассмотрены посадки судов на мель и касания грунта, столкновения и навалы. Выявлены наиболее характерные ошибки судоводителей, послужившие причинами аварий. Показана зависимость степени тяжести аварийных случаев от внешних условий, района плавания и других факторов. Каждая из характерных причин проиллюстрирована конкретными примерами. Даны рекомендации по предотвращению навигационных аварий. Первое издание вышло в свет в 1982 г. Предназначена для судоводителей морских транспортных, промысловых и судов смешанного плавания.

Книга посвящена описанию различных типов парусного вооружения, рангоута, парусов, стоячего и бегучего такелажа. Для широкого круга читателей, интересующихся парусными судами, историей развития парусного флота, парусным спортом.

В данном учебном пособии рассмотрены основные принципы и положения теории судна необходимые судоводителям и курсантам и студентам высших учебных заведений морских специальностей.

Учебник написан в соответствии с учебным планом дисциплины «Сварка судовых конструкции», специальность «Кораблестроение». Отдельные главы могут быть использованы студентами, обучающимися по специальности «Оборудование и технология сварочного производства», а также инженерно-техническими работниками области проектирования и постройки судов. Материал знакомит с физической сущностью процесса сварки и разновидностью ее способов и методов расчета, технологией сварки различных видов стали, цветных металлов и сплавов, способами наплавки. Широко использованы результаты исследований в области сварки, учтен опыт и достижения заводов и верфей, отражены изменения, произошедшие в производстве судовых конструкций за последние 25 лет.

Настоящий справочник охватывает более 500 находящихся в эксплуатации судов Министерства морского флота. В справочнике приводятся краткие эксплуатационно-технические характеристики 64-х типов судов. Характеристики судов составлены по материалам пароходств, Регистра Союза ССР, проектных и других организаций Министерства морского флота по состоянию на 1956 год.