В книге изложены физические основы современной теории устойчивости и управляемости самолета. Рассмотрены общие закономерности и новые явления в динамике и управляемости скоростного самолета. Описаны критические ситуации, обусловливаемые отдельными дефектами компоновки самолета или возможными отказами некоторых бортовых систем и установок.

Изложены основные подходы, методы и алгоритмы формирования облика интегрированных систем навигации и управления беспилотных маневренных летательных аппаратов различных классов. Понятие «облик» включает: состав, структуру и алгоритмы соответствующей интегрированной системы. В состав формируемых интегрированных систем входят бесплатформенная инерциальная система и многоканальный GPS/ГЛОНАСС приемник. Обсуждаются вопросы комплексирования навигационных измерений, обработки изображений, включая формирование эталонов. Рассмотрена технология создания объектно-ориентированных программных комплексов для моделирования процессов функционирования рассматриваемых интегрированных систем. Приведены результаты моделирования интегрированных комплексов беспилотных маневренных летательных аппаратов различных классов.

Возможность и безопасность полета в различных условиях летной эксплуатации самолета зависят от скорости полета. Самолеты каждого типа имеют свой вполне определенный диапазон скоростей полета. При уменьшении скорости полета ниже допустимой самолет может потерять устойчивость и управляемость из-за срыва воздушного потока на крыле. При увеличении скорости полета выше допустимой могут резко ухудшиться летные данные самолета вследствие возникновения волнового сопротивления и вибрации. Недопустимая величина вибрации может привести к разрушению самолета.

Методические указания составлены в соответствии с программой дисциплины «Технология сборки самолетов», утвержденной 02.03.98 г. и согласованной с АО «Авиастар». Предусматривают проведение двух практических занятий на завершающем этапе обучения студентов по учебному плану подготовки инженеров-технологов по специальности 13.01 «Самолето- и вертолетостроение», предназначены для практического руководства при проведении занятии преподавателями, развития навыков и умений студентов всех форм обучения в области технологии производства самолетов. В указаниях приводятся примеры расчетов. МУ рекомендуются также для использования при курсовом и дипломном проектировании.

Методические указания составлены в соответствии с программами дисциплин «Технология сборки самолетов» и «Технологическое обеспечение сборочных производств», предусматривают подготовку как бакалавров по направлению 551000 «Авиа- и ракетостроение», так и инженеров по специальности 1301 «Самолетостроение» со специализацией «Технология производства самолетов». Указания предназначены для практического руководства при проведении лабораторных занятий преподавателями и студентами всех форм обучения

Все металлы, применяемые в технике, под воздействием внешней среды постепенно разрушаются, н такого рода разрушения металлов называют коррозией. В результате коррозии изменяется состав и свойства металлов и сплавов. Для предохранения от разрушений металлические изделия защищают различными видами покрытий. В этой книге пойдет речь о антикоррозийных покрытиях и технологии их применения в авиационной технике.

Настоящая книга представляет собою попытку авторов разрешить на основе собственного опыта одну из наиболее актуальных задач современной авиации. Изложив условия, обеспечивающие успешное выполнение слепого полета, и отметив необходимость соответствующей тренировки летчиков, авторы приводят описание разного рода применяемых для данной цели приборов. После этого они указывают задачи, приемы и последовательность обучения летчиков и в заключение излагают ряд мероприятий, безусловно необходимых для успешного выполнения слепых полетов на практике. Книга заслуживает внимания не только наших летчиков и всего начсостава РККА, но также и гражданских инженеров, интересующихся вопросами авиации.

В книге даны основные сведения по аэродинамике и рассмотрены законы, знание которых необходимо для осуществления полета самолета. Книга может служить учебным пособием для училищ, школ и строевых частей ВВС РККА.

Справочник рассчитан на авиционного техника (механника) самолета, имеющего среднее или авиационно - техническое образование. Он может быть полезен также для руководящего технического состава ВВС и других авиационных специалистов.

Т. 1 : Аэродинамика самолета. - 1937. - 512 с.

Книга содержит расчётные таблицы, данные о полуфабрикатах, применяемых в самолётостроении, сведения из строительной механики и данные, необходимые для расчёта самолёта и его составных частей на прочность.

В альбоме „Силуэты самолетов Польши и Румынии" помещены снимки и силуэты самолетов, которые состоят на вооружении в частях сухопутной и морской авиации, а также основные самолеты гражданской авиации, находящиеся в эксплоатации на воздушных линиях. В альбоме помещены также некоторые опытные самолеты, не принятые еще на вооружение.

В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства современных отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов сверхзвуковых самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное для настоящего времени справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.

Самолеты появились немногим более ста лет назад, но без них невозможно себе представить современный мир. Эта иллюстрированная книга рассказывает об истории самолетостроения в разных странах, о гонках по формуле кто быстрее, дальше, выше, а также о военной технике, составляющей гордость России.

Приведены основные характеристики самолетов, построенных в студенческих КБ вузов и техникумов, в спортивных клубах, а также самолетов, созданных авиаконструкторами-любителями за период 1923-1987 гг. Обобщены материалы Всесоюзных смотров-конкурсов сверхлегких летательных аппаратов любительских конструкций, которые были организованы ЦК ВЛКСМ, Министерством авиационной промышленности СССР, ЦК ДОСААФ и журналом "Техника-молодежи". Для работников авиастроения и широкого круга читателей, интересующихся авиацией.

В книге показано длительное — с начала XX в. и до наших дней — развитие самолетов схем «бесхвостка», «летающее крыло» и «утка». Рассказано о значительном вкладе отечественных авиаконструкторов в создание летательных аппаратов указанных типов. Книга предназначена для инженерно-технических работников авиационной промышленности.

Кн. 1. - 1992. - 414 с.

Книга содержит описание конструкции самолетных лыж, методы проектирования и расчета лыж и сведение по их производству.