Серия «100 великих» представляет новую книгу, которая познакомит читателей с биографиями 100 адмиралов, возглавлявших флоты в различных сражениях и войнах и оказавших большое внимание на развитие морских сил в своих странах и во всем мире. Это Фемис-токл и Перикл, Гай Дуилий и Гней Помпей, а также Нахимов, Сервера, Макаров, Того, Джеллико и другие...

"Рейзен" был для меня все равно, нто меч для самурая. Я ощущал его как собственное тело," - так писал один из японских пилотов о самом известном японском самолете второй мировой войны. Hачиная с Перл-Харбора до последних боев по отражению налетов на Японию американских В-29, истребитель Мицубиси А6М Рейзеи (сокращенно от "Рейсики зентоки" - "Истребитель ноль") участвовал практически во всех воздушных сражениях, проводимых императорским флотом. Его отличная маневренность и высокая дальность полета стали почти легендой, и до сего дня "Зеро" остается символом японской авиации. Его мировая слава была завоевана в первых боях на Тихом океане, когда в течение шести месяцев он не знал серьезного отпора. Hо в ходе войны японцы не сумели обеспечить ему достойной замены - истребителя, способного превзойти противника по скорости, вооружению и живучести. И, начиная с конца 1942 г, нести свой крест боев для А6М было все тяжелей. Hесмотря на то, что после 1943 г истребитель уже явно устарел, японцы продолжали выпускать его до конца войны. В результате "Рейзен" стал самым массовым японским самолетом.

Formidable and sophisticated, triremes were the deadliest battleship of the ancient world, and at the height of their success, the Athenians were the dominant exponents of their devastating power. Primarily longships designed to fight under oar power, the trireme was built for lightness and strength; ship-timber was mostly softwoods such as poplar, pine and fir, while the oars and mast were made out of fir. Their main weapon was a bronze-plated ram situated at the prow. From the combined Greek naval victory at Salamis (480 BC), through the Peloponnesian War, and up until the terrible defeat by the Macedonians at Amorgos, the Athenian trireme was an object of dread to its enemies. This book offers a complete analysis and insight into the most potent battleship of its time; the weapon by which Athens achieved, maintained, and ultimately lost its power and prosperity.

On July 4, 1991, the Arleigh Burke class of destroyers, the most powerful surface combatants in naval history, was commissioned. It was the culmination of a century-and-a-half evolution of the destroyer-an evolution captured in this vivid and timely history of the world's most popular warship.

Freshwater Heritage: A History of Sail on the Great Lakes, 1670-1918 represents the culmination of a lifelong passion for sailing and for the history of sail as it applies to Canada. Author/sailor/boat builder Don Bamford takes us deep into the psyche of sailing as it applies to historical events on the Great Lakes and to stories of the people and places there at the time

Книга представляет собой первое подробное описание униформы, знаков и иных внешних отличий моряков Кригсмарине - военно-морского флота Германии на русском языке. Это иллюстрированное издание не оставит равнодушным и художников, и кинематографистов, историков техники, а также всех, кто интересуется униформистикой и историей военно-морского флота. " Достаточно подробный обзор униформы и знаков отличия Кригсмарине сопровождается фотографиями и цветными рисунками автора.

В книге, посвященной истории военно-морских сил III Рейха, содержится свыше 250 ранее не публиковавшихся фотографий, многие из которых лишь недавно удалось обнаружить в частных и государственных архивах Европы. Все фотографии снабжены исчерпывающими комментариями. Интереснейший иллюстративный материал воссоздает суровую и полную опасностей жизнь моряков германского военно-морского флота в период Второй мировой войны. Текст книги и комментарии написаны Робертом Джексоном, признанным экспертом в области истории военных флотов Второй мировой войны.

This Catalogue has been prepared by the Rosoboronexport’s Navy Department and Media & PR Service with valuable support of Russian shipbuilding enterprises. Additional information on the equipment described within can be requested at the Rosoboronexport central office and its representations abroad.

For decades the Soviet Union and now Russia have held leading positions in the development of a special class of vehicles that are neither aircraft nor ships or both at once. Known as wing-in-ground effect (WIGE) craft or by their Russian name of ekranoplan, these vehicles combined the best of both worlds, operating on the borderline between the sky and the sea, offering the speed of an aircraft coupled with better operating economics and the ability to operate pretty much anywhere on the world's waterways. As such they promptly attracted the attention of the military and thus have been veiled in secrecy until recently. The book describes in detail the many series of WIGE vehicles developed by various design bureaus, including the Orlyonok, the only ekranoplan to see squadron service, the missile-armed Loon and the famous and awesome KM, or Caspian Sea Monster, which first attracted the attention of the West to these developments.

In a series of chronological chapters, Submarines describes key developments in diving ability, underwater endurance, and weapons capabilities in specific periods, while highlighting strategic and operational innovations; the role of technological research; famous submarine events, battles, and commanders; and the impact of submarine services on naval society. The book also includes an illustrated reference section covering every submarine class worldwide since 1900. This coverage plus additional reference features make Submarines an essential introduction to a weapons system that has long held the public's imagination.

By the end of the Napoleonic Wars in 1815 Britain was the undisputed master of the seas owing to the power and strength of the Royal Navy. Its fleets, comprising ships of the line, frigates, and gunboats, had doubled in size since the outbreak of the French Revolutionary Wars in 1793, totaling almost a thousand capital vessels. This book examines the commanders, men, and ships of the Royal Navy during the French Revolution and Napoleonic wars, and discusses the Navy's command structure (from the Admiralty down to ship level) and its organization at sea. The tactics employed in action by a fleet, a squadron, and individual ships are also discussed, as are the medical services available, providing a fascinating insight into the navy that ruled the waves.

Winston Churchill claimed the 'U-boat peril' was the only thing that frightened him during World War II. The U-boat was developed from a small coastal vessel into a state-of-the-art killer, stalking the high seas picking off merchant convoys, until the introduction of the destroyer escort, and the development of dedicated anti-submarine tactics provided a means of defence and attack against the U-boats. Gordon Williamson describes the design and development of these two deadly opponents, their tactics, strengths and weaknesses, weaponry and training. He provides an insight into the lives of the Royal Navy and Wolf Pack crews as they played their deadly games of cat and mouse on the high seas, gambling with their lives and the fate of the nations.

This book takes a close look at the "Dolphins" of the US Navy submarine force, it covers recruitment, training, service conditions and combat experiences, and discusses the effects of advances in torpedo technology on crew roles. The Japanese surprise attack on Pearl Harbor in December 1941 battered the surface fleet, but the submarine force escaped unharmed. It was up to the "Silent Service" to spearhead the naval war against Japan, cutting her supply routes and neutralizing her naval threat. By August 1945, US Navy submarines had made 488 war patrols. The achievements of the "Silent Service" were not without consequence - 3,500 American crewmen lost their lives.

Посібник є першим спеціальним комплексним дослідженням історії та діяльності Миколаївського військового губернаторства у дореволюційній та новітній історіографії, особлива увага звернена на колоніальну політику царського уряду та організацію державного управління у південному регіоні України. Охарактеризовано діяльність військових губернаторів у галузі місцевого самоуправління, їх ставлення щодо окремих груп населення, зокрема євреїв. Вперше поставлено й розкрито земельну політику царського уряду в даному регіоні, управління м. Севастополь в 1805-1864 рр. Встановлено прізвища і черговість вищих урядових чиновників Російської імперії, які поєднували в своїх руках військову та цивільну владу і одночасно були головними командирами Чорноморського флоту і портів, визначено їх внесок у розвиток Миколаєва і Севастополя як значних воєнно-морських, торгово-індустріальних центрів Півдня України. Здійснена спроба переосмислення негативних стереотипів щодо досвіду державної служби, який залишила Російська імперія, діяльності військових губернаторів і їх внеску в розвиток південного регіону України, що в радянській літературі або зовсім не розглядались, або розглядались під негативним кутом зору.

Рассказано об опасностях, с которыми связано освоение человеком| больших глубин морей и океанов, и активной работе его в этих условиях. Прослежены обстоятельства и причины аварий подводных аппаратов в мировой практике, обстоятельства гибели и аварий сверхмалых подводных лодок. Рассмотрены наиболее крупные поисково-спасательные операции с применением подводных аппаратов. Приведены взгляды зарубежных специалистов на безопасность эксплуатации подводных аппаратов, рассмотрены меры обеспечения их безопасности. Книга предназначена для специалистов, занимающихся созданием и эксплуатацией глубоководных самоходных технических средств, а также для широкого круга читателей, интересующихся этой проблемой.

У книжці розповідається про основні події, які відбувалися в Севастополі і в Криму з кінця 1991 до 1997 року. Україна і Росія кілька разів опинялися на межі можливого збройного конфлікту під час розв’язування проблеми чорноморського флоту. На основі раніше закритого широкого документального матеріалу показано масштаби неоголошеної війни, приховану великодержавну, шовіністичну політику певних сил Росії, спроби переглянути кордони, відторгнути Крим і Севастополь від України. Велику увагу приділено аналізові діяльності російських спецслужб і розвідки чорноморського флоту на півострові. Наведено факти взаємодії командної ланки ЧФ з по-сепаратистському налаштованими організаціями, партіями та депутатами кримського парламенту і колишнім президентом Криму. Розкривається ряд серйозних помилок окремих керівників України, через які не вдалося своєчасно розв’язати проблему чорноморського флоту. особливе місце займає розповідь про скорумпованість вищих чинів чорноморського флоту, про розпродаж, розкрадання та вивезення цінного майна. Важливу увагу приділено портретам тих, хто створював Військово-Морські Сили України, показано успіхи і патріотизм цих людей, а також їхні помилки. Читач узнає про основні етапи будівництва українських ВМС з 1991 до 1997 року.

В пособии даны тексты, упражнения, задания и деловые игры для обучения профессиональному английскому языку курсантов радиотехнических факультетов и отделений, а также специалистов-радиотехников. В пособие включены образцы радиотелефонных переговоров и упражнения к ним. Утверждено в качестве учебного пособия на заседании кафедры английского языка НВИМУ (протокол № 12 от 29.07.87).