Настоящая книга является учебником для авиационных вузов. Она изложена в основном исходя из научного направления проф. Н. Е. Жуковского. В книге использован и иностранный опыт. В книге содержатся материалы, (необходимые для проведения практических занятий, лабораторных работ, курсового и дипломного проектирования. Задача этого учебника — дать необходимые познания и материалы для компоновки аэродинамической схемы вертолета и проведения его аэродинамического расчета. Книга может быть использована также в конструкторских бюро и при эксплуатации вертолетов.

Автор книги — один из первых летчиков-испытателей отечественных вертолетов, — имея большой опыт инструкторской работы по обучению летчиков, популярно изложил практические вопросы пилотирования одновинтового вертолета. Книга иллюстрирована рисунками, раскрывающими физический смысл явлений, происходящих при пилотировании вертолета. Книга рассчитана на массового читателя—советскую молодежь, стремящуюся овладеть полетами на вертолетах. Она может быть полезной также для летного и технического состава ВВС и ДОСААФ.

В книге польского автора рассмотрены история создания вертолетов, принцип их действия и возможности применения. Описаны конструкции различных моделей вертолетов, проблемы технического исполнения их узлов и агрегатов. Представлены рекомендации по наладке моделей и выполнению полетов. Книга представляет интерес для моделистов-конструкторов, инструкторов авиамодельного спорта, а также широкого круга любителей авиации и авиамоделизма.

В книге рассказывается о всех современных моделях зарубежных вертолетов, широко используемых в транспортной системе и вооруженных силах, а также о новых разрабатываемых вертолетах. Для каждой модели приводится описание ее конструкции, технических характеристик, а также сведения о производстве и эксплуатации. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Книга освещает основные вопросы теории вертолета. В ней излагаются аэродинамика элемента лапости, импульсная и вихревая теория несущего винта, динамика несущего винта с жесткими шарнирно закрепленными лопастями и методика аэродинамического расчета вертолета. В целом книга содержит интересный материал, необходимый для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием, испытаниями и эксплуатацией вертолетов.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях.

Настоящая книга является учебником по курсу «Прочность вертолета» и предназначена для студентов авиационных специальностей втузов. Основой для написания книги послужили материалы лекций, читаемых автором в Московском ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационном институте им. Серго Орджоникидзе Курс «Прочность вертолета» тесно связан с курсами «Сопротивление материалов» и «Строительная механика авиационных конструкций». Он требует знания высшей математики и теоретической механики в объеме, обычном для технического вуза. В учебнике сведения из этих курсов не повторяются. Методы обеспечения прочности вертолета разработаны в основном за последние 30 лет, что связано с широким развитием вертолетостроения в этот период. Общеизвестны большие успехи отечественного вертолетостроення. Советские конструкторы создали вертолеты, во многих случаях превосходящие лучшие иностранные образцы. К факторам, обусловившим эти достижения, относятся и успехи отечественной науки о прочности вертолетов, созданной трудами советских ученых: М. Л. Миля, И. В. Ананьева, Ю. С. Богданова, М. С. Галкина, Л. Н. Гродко, В. Д. Ильичева, Л. Ю. Лисса, Ю. Л. Мягкова, А. В. Некрасова, А. Ф. Селихова, Э. В. Токарева, 3. Е. Шнурова и др. Все основные проблемы прочности вертолетов нашли свое решение в работах советских исследователей

В учебнике излагается последовательность проектирования и постройки летательных аппаратов; рассказывается об условиях их нагружения, выборе рациональных форм и силовых схем; рассматриваются общие вопросы конструкции, прочности и работы основных частей летательных аппаратов, их надежности, живучести и эффективности. Учебник соответствует программе курса конструкции и прочности летательных аппаратов, усвоение которой необходимо для понимания и разрешения вопросов конструкции и прочности самолетов и вертолетов, могущих встретиться в практической деятельности инженера-механика по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей гражданской авиации. Учебник написан преподавателями кафедр конструкции и прочности летательных аппаратов Рижского и Киевского институтов инженеров гражданской авиации. Он предназначен для студентов вузов, а также может быть использован летным и инженерно-техническим составом производственных подразделений. Рис. 260, табл. 14, библ. 14.

В книге освещаются принципы полета, основные особенности конструкции и аэродинамики вертолета и его отличие от самолета. Для облегчения усвоения материала книга иллюстрирована рисунками, раскрывающими физический смысл явлений, происходящих при полете вертолета. Книга рассчитана на читателя, знакомого с основами механики и аэродинамики самолета.

В книге рассмотрены способы математического описания вертолета как объекта управления и приведены общие сведения об особенностях различных схем вертолетов. Получены уравнения движения вертолета с шарнирно подвешенными абсолютно жесткими лопастями в больших перемещениях при учете шести степеней свободы фюзеляжа, угла поворота винта и углов поворота каждой лопасти относительно горизонтальных и вертикальных шарниров. Рассмотрены особенности нескольких типов несущих винтов. Приведены упрощенные линеаризованные уравнения движения вертолета, раздельные для продольного и бокового движения, основанные на замене несущего винта его равнодействующей. Проанализирована зависимость характера динамики движения вертолета от поступательной скорости полета. Даны приближенные зависимости для определения коэффициентов передаточных функций вертолетов. Книга предназначена для инженеров конструкторских бюро, научных работников, преподавателей, аспирантов и студентов вузов.

Все металлы, применяемые в технике, под воздействием внешней среды постепенно разрушаются, н такого рода разрушения металлов называют коррозией. В результате коррозии изменяется состав и свойства металлов и сплавов. Для предохранения от разрушений металлические изделия защищают различными видами покрытий. В этой книге пойдет речь о антикоррозийных покрытиях и технологии их применения в авиационной технике.

Приведены основные данные о вертолете, описаны назначение и устройство фюзеляжа, шасси, силовой установки, трансмиссии, несущего и рулевого винтов, систем и оборудования, а так же работа и устройство агрегатов. Рассмотрены вопросы технического обслуживания отдельных узлов, агрегатов и систем, рассказано об эксплуатации вертолета на земле. Для инженерно технического и летного состава авиапредприятий. Может быть использовано учащимися учебных заведений гражданской авиации.

Приведены основные данные о вертолете, описание, назначение и устройство фюзеляжа, шасси, силовой установки, трансмиссии, несущего и рулевого винтов, систем и оборудования,а также устройство и работа агрегатов. Рассмотрены вопросы технического обслуживания отдельных узлов, агрегатов и систем, рассказано об эксплуатации вертолетов на земле.

Излагаются: состав, назначение, устройство и процесс конструирования основных агрегатов и систем; конструктивно-силовые и кинематические схемы агрегатов, конструкций деталей и узлов агрегатов. Для студентов, обучающихся по направлению «Авиастроение» специальности «Самолето- и вертолетостроение», а также для специалистов вертолетных ОКБ.

В книге изложены основные вопросы по конструированию узлов и элементов вертолетов. Рассмотрены основы проектирования вертолетов, конструкции частей, агрегатов, узлов и деталей, нагрузки, действующие на конструкцию, силовые схемы, работа элементов этих схем. Изложены пути повышения усталостной прочности элементов и их соединений про помощи конструктивных и технологических мероприятий.

Книга Гессоу и Мейерса представляет собой систематическое изложение аэродинамики вертолета. Авторы, пользуясь минимальным количеством сложных математических формул, дают физическую картину работы несущего винта и полета вертолета.

Рассмотрены вертолеты одновинтовой и соосной схем. Параметры на иллюстрациях соответствуют ветролетам типа Ми-8 или Ка-32. Предназначен для инженерно-технического и летного состава, преподавателей и учащихся авиационных учебных заведений.