Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях.

Книга освещает основные вопросы теории вертолета. В ней излагаются аэродинамика элемента лапости, импульсная и вихревая теория несущего винта, динамика несущего винта с жесткими шарнирно закрепленными лопастями и методика аэродинамического расчета вертолета. В целом книга содержит интересный материал, необходимый для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием, испытаниями и эксплуатацией вертолетов.

В книге впервые систематизированы вопросы конструирования, постройки, эксплуатации и пилотирования геликоптеров и автожиров и даны критерии для выбора основных параметров винтовых аппаратов при проектировании. В книге приведены систематизированная статистика и список литературы.

На основе обобщения материала, опубликованного в зарубежной печати, в книге раскрываются причины, вызвавшие необходимость использования вертолетов в вооруженной борьбе, показываются их развитие, роль и задачи, дается классификация, приводятся тактико-технические характеристики основных типов вертолетов армий США, ФРГ, Великобритании, Франции и Италии, излагаются взгляды военного командования, главным образом, командования США, на использование вертолетов в сухопутных войсках, ВМС и ВВС, а также в интересах территориальной и гражданской обороны, рассматриваются перспективы развития вертолетов. Книга рассчитана на офицеров Советских вооруженных Сил и на всех, кто интересуется вопросами, поднятыми в данной книге.

Кн. 1. - 502 с.

Covers the development of helicopters from a concept in the mind of da Vinci to the first successful machines in the early 1900s to the latest tilt-rotor designs. It is a story of constant innovation, as designers answered the concerns of military planners with more maneuverable, more capable rotorcraft.