Дана публікація присвячена сорокаріччю від дня заснування київського трамваю. Саме столичний трамвай заслуговує окремої уваги, адже за часом заснування він є першим в СРСР і другим в Європі. Його сорокарічна історія є історією формування цієї транспортної галузі загалом. Основним джерелом інформації для цієї праці стала “справа” про викуп Київської Міської Залізниці, видана Міською Думою у 1914, адже інші матеріали, що містилися в архівах КМЗ були знищені під час громадянської війни.

В книге дается краткая история развития отечественного тепловозостроения с указанием приоритета СССР в области разработки теории тепловозов и их применения на железнодорожном транспорте для вождения товарных и пассажирских поездов. Приводится краткое описание общего устройства тепловозов локомотивного парка СССР. Подробно рассматривается устройство тепловозов, принятых к постройке нашей промышленностью после Великой Отечественной войны. Книга предназначена для инженерно-технических работников транспортного машиностроения и железнодорожного транспорта в качестве пособия при изучении и эксплоатации тепловозов, а также может быть использована в качестве учебного пособия для студентов машиностроительных и транспортных втузов.

Т. 2 : Конструкции и расчет. - 534 с.

Для студентов машиностроительных и политехнических специальностей вузов, а также для инженеров, работающих в области двигателестроения. В книге дан краткий обзор развития отечественного двигателестроения. Рассматриваются теоретические основы действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки, наполнения и наддува. Производится анализ влияния эксплуатационных и конструкционных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы мощности и экономичности, вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых двигателях. кроме того, излагаются основы теории топливоподачи и регулирования.

Т. 1 : Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах. - 1957. - 396 с.

Для студентов машиностроительных и политехнических специальностей вузов, а также для инженеров, работающих в области двигателестроения. В книге дан краткий обзор развития отечественного двигателестроения. Рассматриваются теоретические основы действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки, наполнения и наддува. Производится анализ влияния эксплуатационных и конструкционных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы мощности и экономичности, вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых двигателях. кроме того, излагаются основы теории топливоподачи и регулирования.

Книга знакомит читателя с важным разделом математики - линейным программированием, получившим в последние годы широкое применение в различных областях экономики, техники, военного дела. В книге дается постановка общей задачи линейного программирования, методы ее решения и приложения к конкретным экономическим задачам. Рассматривается применение теории линейного программирования к решению транспортных задач при минимуме стоимости и минимуме времени перевозок, а также намечены пути решения задачи с учетом обоих факторов. Книга рассчитана на математиков, инженеров и экономистов, занимающихся вопросами математического планирования, в частности применением автоматических цифровых вычислительных машин к этим вопросам.

В книге помещены отдельные статьи журнала «Вестник Воздушного Флота», в которых авторы — заслуженные летчики-испытатели СССР, авиационные командиры и инженеры — рассказывают об устойчивости и управляемости реактивных самолетов, особенностях их пилотирования, действиях летчиков в особых случаях полета и т. д. Знание этих вопросов необходимо при боевом применении военных самолетов, а также при пилотировании транспортных машин. Авторы приводят интересные и поучительные примеры из личной практики. Книга рассчитана на летный состав ВВС и ГВФ, курсантов авиационных училищ и аэроклубов, она может быть полезна также для широкого круга читателей, интересующихся аэродинамикой скоростных самолетов.

В книге рассматриваются устройство, принципы действия и основы проектирования и расчета машин непрерывного транспорта (различного рода конвейеров); даются примерные расчеты и контрольные вопросы. Книга предназначена в качестве учебного пособия для учащихся машиностроительных техникумов по специальности «Подъемно-транспоргные машины» и может быть использована конструкторами и инженерно-техническими работниками заводов при решении практических вопросов механизации транспортных работ.

Каталог-справочник содержит обобщенные и систематизированные материалы по оборудованию, изготовляемому заводами подъемно-транспортного машиностроения в соответствии с конструкциями машин и механизмов, созданных этими заводами и специализированными конструкторскими бюро отраслевых институтов за последние годы. В каталоге представлены: номенклатура подъемно-транспортного оборудования и данные по типоразмерам. В основном это конструкции, зарекомендовавшие себя надежной работой в эксплуатации. По каждой машине или механизму в справочнике даны: чертеж с габаритными размерами, краткое описание и техническая характеристика.

Книга К. Бержа — первая книга по теории графов на русском языке Между тем в последние годы интерес к этой теории резко усилился как со стороны математиков, так и пред ставителей самых различных прикладных дисдиплин. Это объясняется тем, чтo методы теории графов успешьо решают многочисленные задачи теории электрических цепей, теорем транспортных сетей теории информации, кибернетики и др. В книге Бержа геория графов излагается последовательно, начиная с основ. Предполагается, что читатель обладает весьма скромными математическими познаниями, хотя и имеет некоторую математическую культуру. В текст включены многочисленные зачастую забавные примеры. Книга может быть использована для первоначального изучения теории графов. Математики-профессионалы также найдут в ней много интересного

Книга содержит теоретические выводы законов сопротивления материалов действию внешних сил, подкрепленные опытными данными. Наука о сопротивлении материалов является основой всех инженерных расчетов на прочность, деформируемость и устойчивость элементов конструкций. В книге изучаются физико-механические свойства материалов, напряжения и деформации при растяжении, сдвиге, кручении, изгибе и при сложном сопротивлении прямых и кривых стержней. Изучаются законы устойчивости элементов конструкций, а также поведение материалов при действии динамических и переменных нагрузок. Книга рассчитана на студентов очных и заочных политехнических, транспортных, строительных, гидротехнических, энергетических и механических втузов в качестве учебного пособия для самообразования.

В брошюре обстоятельно и всесторонне рассматриваются прогнозы погоды, передаваемые радиостанциями на английском языке. Автор последовательно знакомит читателей со всеми тематическими разделами этих прогнозов (ветер, волнение, барические образования, осадки и пр.), объясняет наиболее употребительные термины и фразы. Пользуясь пособием, можно сравнительно легко читать и понимать прогнозы погоды даже со слабыми знаниями английского языка. Брошюра рассчитана на штурманский состав и радистов морских транспортных и рыбопромысловых судов дальнего плавания, представляет определенный интерес для метеорологов и синоптиков. Издание рекомендовано Управлением учебных заведений Министерства морского флота «в качестве учебного пособия для высших и средних морских училищ.

Часть I. Технические условия на ремонт, производство и тестирование аппаратов и машин при капитальном ремонте содержат притязании к состоянию главных элементов, поступающих на производство, нужные данные для контролирования их в ходе производства и указания по тестированию и приемке подобранных аппаратов и кара. В технических критериях приведены данные о номинальных объемах составных частей, о величинах промежутков и натягов в сопряжениях. Часть II. Технические условия на контроль-сортировку элементов машин при капитальном ремонте содержат данные, нужные для контролирования и сортировки элементов на пригодные в отсутствии ремонтных работ, подлежащие ремонтным работам и ненужные. Технические условия созданы для тружеников авторемонтных и транспортных фирм, как руководство при исполнении капитальных ремонтных работ автомашин ГАЗ-53А.

Среди многочисленных знаний, необходимых современному конструктору, видное место занимает инженерная психология. Это научное направление, возникшее сравнительно недавно на стыке техники и наук о человеке, исследует взаимодействие человека с разнообразными техническими устройствами, разрабатывает методы приспособления техники к психофизиологическим характеристикам человека. Этим достигается повышение производительности труда и эффективности действия комплексных систем управления, облегчается и становится более творческим труд человека. Инженерная психология, являясь важнейшей частью эргономики — науки о взаимодействии человека с окружающей средой, — составляет естественнонаучную основу технической эстетики. Весьма существенна ее роль и в научной организации труда. Книга посвящена вопросам практического применения данных инженерной психологии, а также промышленной гигиены, физиологии и др., при проектировании про-мышленного оборудования, архитектурных сооружений, транспортных средств, разнообразной аппаратуры и военной техники. Она представляет большой интерес для инженеров и художников-конструкторов, архитекторов, инженеров-строителей, светотехников, проектировщиков транспортных средств, конструкторов сельхозмашин, военных инженеров и других специалистов. Книга может быть использована как учебное пособие для студентов и аспирантов по курсам инженерной психологии и эргономики.

В каталоге представлены графические изображения с указанием параметров и общих данных о месте внедрения, организации распологающей технической документацией захватов, приспособлений и способов строповки разных тарно-штучных грузов с помощю подъемно-транспортных средств. В каталоге приведены также сменные грузозахватные приспособления к универсальным авто- и электропогрузчикам. В каталоге даны инструкивные указания и нормативные материалы по содержанию, эксплуатации и испытанию грузазахватных приспособлений. Приведены основы расчета канатов на прочность.

Рассмотрены условия работы опреснителей на промысловых судах, их типы и конструкции. Дан анализ схем опреснительных установок в составе судовой энергетической установки. Приведены различные конструкции опреснительных установок. Разработана методика назначения оптимальных технико-экономических характеристик многоступенчатых опреснителей. На этой основе даны рекомендации по выбору типа и характеристик опреснительных установок для основной категории промысловых, приемо-перерабатывающих и транспортных судов. Обобщены материалы по использованию опресненной воды для питья. Рассмотрена экономика водоснабжения судов на промысле и пути ее улучшения. Подробно изложены вопросы образования накипи и современные методы борьбы с ней, позволяющие существенно облегчить обслуживание опреснителей. Описаны методы модернизации ряда опреснителей на судах промыслового флота, приведена методика расчета основных узлов модернизируемых установок и результаты испытаний модернизированных опреснителей. Книга рассчитана на инженерно-технических работников механико-судовых служб рыбопромышленных предприятий, плавсостав и конструкторов.

В книге дано описание газотурбинных установок различного назначения и их вспомогательного оборудования. Приведены особенности газотурбинных установок различного назначения — стационарных, судовых, локомотивных, автомобильных и др. Рассмотрены конструктивные схемы, принципиальные направления в развитии газотурбинных установок и их эксплуатационные показатели. Книга предназначена для инженерно-технических работников, связанных с проектированием и эксплуатацией газотурбинных установок. Газотурбинные установки открытого цикла – стационарные ГТУ (ГТУ с отбором воздуха, ГТУ с утилизацией тепла уходящих газов использование авиационных газотурбинных двигателей в стационарных условиях), судовые ГТУ (всережимные и ускорительные ГТУ для кораблей морского флота, ГТУ для судов транспортного флота, ГТУ для судов на подводных крыльях, вспомогательные ГТУ, реверсирование, редукторы и сцепные муфты, организация подвода воздуха и отвода газа, надежность судовых ГТУ), локомотивные ГТУ, передвижные газотурбинные электростанции (энергопоезда, ГТС в автомобилях), автомобильные ГТУ. Газотурбинные установки замкнутого цикла – конструктивные особенности, воздушные котлы, регулирование и пуск ГТУ замкнутого цикла. Компрессоры – типы, корпуса и роторы компрессоров, противопомпажные и сбросные клапаны, очистка отложений. Турбины – типы, неподвижные элементы осевых турбин, корпуса, сопла и патрубки центростремительных турбин, роторы турбин, крепление рабочих лопаток, охлаждение роторов, загрязнение лопаток турбин и очистка их от отложений. Подшипники и опоры – подшипники скольжения, качения, на газовой смазке, расположенные в полостях под давлением; крепление корпусов подшипников, разгрузка подшипников от осевых усилий. Камеры сгорания – типы камер сгорания, горелочные устройства, пламенные трубы, смесители, топливные системы, запальные устройства. Воздухоохладитель – конструкции, теплообменные поверхности. Регенераторы – рекуперативные и регенеративные подогреватели (трубчатые с перекрестным током, трубчатые с противотоком, пластинчатые регенераторы) Пуск ГТУ и пусковые устройства (мощность, типы, приводы, муфты сцепления пусковых двигателей). Компенсация температурных тепловых расширений трубопроводов.

В книге рассмотрены современные проблемы проектирования, объединенные общей идеей повышения технико-экономической эффективности самолетов и транспортной системы в целом. Она знакомит читателей с основными тенденциями развития реактивной пассажирской авиации в прошлом и с прогнозами ее развития в следующем десятилетии. Книга рекомендуется научным работникам и широкому кругу специалистов авиационной промышленности и гражданского воздушного флота. Она будет полезна преподавателям и студентам авиационных учебных заведений.

В этой книге, написанной академиком Л.В.Канторовичем, одним из создателем оптимального математического программирования, и его учеником доцентом А.Б.Горстко, излагаются вопросы, связанные с применением математических методов в экономических исследованиях. Важность таких методов трудно переоценить — они играют весьма существенную роль в деле совершенствования экономической науки, обогащения ее точными количественными методами, еще большей, безусловно, окажется их роль в дальнейшем. Не требуя от читателя глубоких предварительных знаний ни по математике, ни по экономике, книга позволит ему ознакомиться с основными положениями математической экономики, поможет использовать экономико-математические методы в своей практической деятельности. Изложение ведется так, чтобы показать в органическом единстве экономические проблемы и применяемые для их исследования математические методы. Для большей наглядности приведено немало конкретных числовых примеров и жизненных фактов, иллюстрирующих общие теоретические положения. Книга рассчитана на специалистов разных профилей: инженеров, экономистов, а также преподавателей и студентов. Одним она принесет пользу в их профессиональной деятельности, другим даст возможность ознакомиться с принципами поиска оптимальных решений, что в настоящее время нужно каждому интеллигентному человеку.

В учебнике, кроме общих принципов радиолокации, рассмотрены особенности антенно-волноводных и приемо-передающих устройств судовых навигационных РЛС; индикаторы относительного и истинного движения; автоматическое сопровождение надводных объектов по дальности и азимуту и другие вопросы судовой радиолокационной техники. Учебник подготовлен в соответствии с учебной программой по курсу «Судовые радиолокационные системы» для учащихся радиотехнической специальности высших инженерных морских училищ ММФ; может также служить пособием радиоспециалистам и штурманскому составу транспортного флота, занимающимся обслуживанием и эксплуатацией судовых и береговых навигационных РЛС. Рис. 263, табл. 6, библ. 33.