У книзі наведені списки районів і передмість Києва так, як їх називали в середині ХІХ ст. Перераховано річки й озера в самому місті та за його межами, а також острови, мости, фонтани. Пойменовано площі, вулиці, церкви, цвинтарі, казенні та громадські будівлі в кожній з частин. Крім того, не забуто назви сіл і хуторів навколо Києва, заводів тощо. У кінці книги дано таблицю із зазначенням відстані між деякими об'єктами.

Відкільа почаласъ працьа? Це питанньа дуже цікаве, особливо длъа тих льудеj, котрі працьуіуть і, іак то звичаjно бувajе з робітниками, працьуjуть багато, навіть через силу. Чи була коли така пора на світі, шчо б льуде жили не працьувавши? Чи можуть коли знов такі часи настати? На це мусимо відказати: ні, мабуть таких часів ніколи не було, шчо б льуде обходились конче без праці, і не повинно бути, шчо б коли таке времца настало. Але в різні часи льуде працьували не так, іак тепер, іншиj раз лекше, але часто j тьажче, і ми можемо мати певну надцу, шчо на дальші часи льудского житьтьа, можна буде впорьадковати працьу користнушим робом дльа білыпоіі часті льудеj, ніж тепер. В оціj нашij книжці ми і хочемо трохи побалакати про те, jак в давнішчі часи була впорьадкована працьа, jак вона тепер ведетсьа і jакі наjпотрібнішчі були б зміни в цім порьадку. В нашij розмові ми наjбільш торкатимемосьа до житьтьа і долі працьуjушчих льудеі на Украііні, а між jіми до ремесників і робітників на заводах та хвабриках, бо про хліборобів маjемо думку поговорити осібно в іншому місті.

В издание вошли работы барона Н. Н. Врангеля, посвященные истории и культуре русского дворянского быта XVIII - XIX веков. В приложении даны воспоминания современников (Александр Средин. Полотняный завод; П. Вейнер. Марфино; Николай Макаренко. Ляличи; А. Трубников. Княгиня Голицына в Марьине и Городне и др.). В конце книги помещены статьи: Е. Кузьмина, Георгия Лукомского, Ив. Фомина, Владислава Лукомского и др.

Официальный рекламный проспект АО "Русско-Балтийский вагонный завод" 1913 года, посвященный автомобилям "Руссо-Балт" моделей К12/24, Е15/35, С24/40.

В книге описаны основные методы лабораторного получения, анализа и испытаний различных препаратов целлюлозы, ее эфиров, пластификаторов, пленок и пластмасс. Книга рекомендуется в качестве учебного пособия для студентов ВТУЗов при проработке специальной лаборатории применительно к специальности пластмасс. Книга может служить также пособием для студентов других специальностей (лакокрасочной и искусственного волокна), для заводских работников и контрольно-испытательных лабораторий.

Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н.Е. Жуковского. Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний. В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава. Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных, технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.

В основу настоящей книги положены прежние работы автора — „Современные мотоциклы" и „Устройство мотоцикла", содержание которых подвергнуто, однако, значительной переработке с тем, чтобы отразить не только достижения отечественного мотоциклостроения последних лет, но и познакомить читателя с лучшими образцами зарубежной мотоциклетной техники. Проводимая в прежних работах автора тенденция — рассматривать мотоциклетные конструкции в их историческом развитии — еще более подчеркнута в настоящей книге, так как такой метод описания технических явлений, представляется автору единственно правильным. Сохранен также прежний план построения описательного курса, определяемый следующими соображениями: 1. Книга, предназначенная для изучения материальной части мотоцикла, как и всякой другой сложной машины, должна содержать не протокольное описание отдельных марок исполненных мотоциклов, как это делается в заводских каталогах и инструкциях, а истолковывать общие принципы устройства различных механизмов мотоцикла, иллюстрируя их конкретными примерами наиболее характерных конструкций, безотносительно к тому, построены ли они в Советском Союзе или за его пределами. 2. Описательный курс должен давать ответ не только на вопрос, как устроен данный механизм, но и почему он именно так устроен, т. е. показать целесообразность той или другой конструкции. Следовательно, рассматриваемые механизмы мотоцикла надо не только описывать, но сравнивать и критиковать. Этими двумя положениями и определился принятый в книге метод изложения. Кроме, критического описания материальной части мотоцикла, автор считал также полезным дать краткие сведения по технической эксплуатации различных агрегатов машины.

В книге приведены описания методов лабораторного получения и свойства наиболее распространенных и интересных органических реактивов (90 наименований), а также подробная библиография по применению этих реактивов в неорганическом анализе. Книга рассчитана на работников научно-исследовательских и заводских аналитических лабораторий

В книге рассмотрены кулачковые патроны и большое количество специальных приспособлений для обработки деталей класса валов, втулок, колец и дисков, эксцентричных деталей и т. д. В книге описаны лучшие конструкции приспособлений, созданные практикой машиностроительных заводов. Даны указания о рациональном выборе приспособлений, приведены типовые расчеты. Систематизация приспособлений по классам обрабатываемых в них деталей и по формам их базовых поверхностей поможет читателю без особых затруднений находить примеры интересующих его конструкций. Книга рассчитана на технологов, конструкторов по приспособлениям и студентов специальностей технологии машиностроения.

Автор этой книги Дмитрий Николаевич Медведев (1898-1954) родился в городе Бежица Брянской области в семье рабочего-сталелитейщика. С малых лет он работал на брянском заводе, юношей вступил в ряды Красной гвардии, принимал участие в октябрьских боях. В 1920 году Медведев вступил в Коммунистическую партию. Тогда же он начал работать в органах советской разведки, участвовал в ликвидации белогвардейских банд на Украине. В годы Великой Отечественной войны он, по его личной просьбе, был направлен в тыл врага для участия в партизанском движении. В августе 1941 года, перейдя с группой добровольцев линию фронта, Д. Медведев организует в родных ему местах в Брянских лесах партизанский отряд. В боях Дмитрий Николаевич был дважды ранен и контужен. Вскоре Д.Н. Медведев получает новое ответственное задание: будучи отозванным в Москву, он формирует группу добровольцев для работы в глубоком тылу противника. В июне 1942 года эта группа во главе с Д.Н. Медведевым спустилась на парашютах на оккупированную врагами территорию Западной Украины. Так начал свою жизнь партизанский отряд, совершивший ряд славных патриотических дел. О жизни этого отряда и подвигах его участников и рассказывается в этой книге. Заслуги Д.Н. Медведева были высоко оценены Советским правительством. Он был удостоен звания Героя Советского Союза, награжден четырьмя орденами Ленина, орденом Красного Знамени и медалями. Книги «Это было под Ровно» и «Сильные духом» неоднократно издавались у нас в стране и за рубежом и заняли свое место среди любимых книг нашей молодежи. Дмитрий Николаевич Медведев умер в 1954 году. Смерть застала его в разгаре работы над новой книгой, посвященной боевым делам подпольщиков Винницы.

В книге изложены основные вопросы эксперементальной аэродинамики. В последовательном порядке рассматриваются физические свойства воздуха, основы теории воздушных течений, законы аэродинамического подобия, методы измерения аэродинамических сил, моментов, давления и скорости потока, аэродинамические характеристики профилей. В книге излагаются в основном результаты исследований отечественных ученых и инженеров. В частности приведены результаты некоторых работ автора. Книга предназначена в качестве учебника для студентов самолетостроительных факультетов авиационных вузов, но может быть использована как студентами других специальностей, так и работникам авиационных заводов, исследовательских институтов и аспирантами.

Настоящее собрание сочинений Павла Петровича Аносова, издаваемое по постановлению Совета Министров СССР от 15 ноября 1948 г., объединяет все опубликованные работы великого металлурга. Кроме того, в собрание сочинений включена также нигде ранее не публиковавшаяся его дипломная работа «Систематическое описание горного и заводского производства Златоустовского завода». В Приложении даны статьи, составленные редакцией «Горного журнала» на основании отчетов П. П. Аносова, а также его письма по вопросу выделки стальных кос.

Книга является монографией по химии кремнийорганических соединений и предназначена для научных работников, инженерно-технического персонала заводских лабораторий, преподавателей, аспирантов и студентов высших учебных заведений. В книге содержатся сведения о методах получения, физических и химических свойствах большого числа мономерных кремнийорганических соединений, а также о способах получения, свойствах и применении высокополимерных кремнийорганических соединений.

Книга представляет собой учебник по теоретической аэродинамике. Книга написана в соответствии с программой, утвержденной МВО СССР для авиационных институтов. В первой части излагаются основные понятия и положения аэродинамики несжимаемой жидкости. Вторая часть посвящена аэродинамике больших скоростей (газодинамике). Книга предназначена для студентов старших курсов авиационных институтов и будет также полезна для инженерно-технических работников авиационных заводов и конструкторских бюро.

В книге даны общие сведения об основных типах сферо-шлифовальных и желобошлифовальных станков, выпускаемых отечественной станкостроительной промышленностью; приведено также подробное описание кинематики и конструкции главных узлов этих станков; рассмотрены электрические схемы базовых моделей сферошлифовальных и желобошлифовальных станков. Книга предназначена для инженерно-технических работников подшипниковых заводов и механических цехов машиностроительных заводов.

В книге рассматривается следующие разделы деятельности железнодорожного транспорта: общая часть, математика, общетехнический раздел, путь и строительство железных дорог, локомотивное хозяйство, электрифицированные железные дороги, энергетика, вагоны и вагонное хозяйство, организация движения на железной дороге, сцб и связь, заводы по ремонту подвижного состава, финансирование и хозрасчет на железных дорогах.

Книга посвящена вопросам эксплуатации унифицированной серии паровых турбин высокого давления и турбины нормального давления конструкции Ленинградского ордена Ленина Металлического завода.Рассмотрены конструкции основных узлов и деталей турбин, конденсационного и водоподготовительного оборудования и бойлеров, а также схемы турбоустановок в объеме, который необходим для обслуживающего персонала электростанций. Приводятся необходимые для эксплуатационного персонала указания по производству ревизий турбин и элементов турбоустановок, а также указания по эксплуатации этого оборудования и материалы для составления оперативных инструкций. Книга рассчитана на инженерно-технический персонал электростанций и предназначена служить практическим руководством по эксплуатации паровых турбин.

Книга представляет собой обзор работ по применению в органическом синтезе скелетных катализаторов, особенно никелевого скелетного катализатора(никель Ренея), при реакциях гидрирования, дегидрирования, дегидратации, окисления, изомеризации и др. Книга предназначена для работников исследовательских и заводских лабораторий, а также для преподавателей, аспирантов и студентов, специализирующихся в области органической химии.