Известно, что А. С. Пушкин, находясь в Михайловской ссылке, вынашивал план бегства за границу через Дерпт и Ригу, и в эти дерзкие замыслы были посвящены брат поэта Лев Сергеевич и сосед по Тригорскому Алексей Вульф. Вот как, например, сообщает об этом со слов А. Н. Вульфа биограф Пушкина М. И. Семевский: «Пушкин, не надеясь получить в скором времени право свободного выезда с места своего заточения, измышлял различные проекты, как бы получить свободу. Между прочим, предложил я ему такой проект: я выхлопочу себе заграничный паспорт и Пушкина, в роли крепостного слуги, увезу с собой за границу. Дошло ли бы у нас дело до исполнения этого юношеского проекта, не знаю; я думаю, что все кончилось бы на словах; к счастию, судьбе угодно было устроить Пушкина так, что в сентябре 1826 года он получил, и притом совершенно оригинально, вожделенную свободу». Но тогда, в середине XIX столетия, друзья и современники Пушкина вряд ли могли открыть все обстоятельства дела

Руководство содержит основные сведения по уходу и техническому обслуживанию автомобилей "Москвич" моделей 407 и 423Н, необходимые для правильной эксплуатации. Руководство рассчитано на читателей, имеющих достаточные знания общего устройства и принципов работы механизмов автомобиля. а также необходимые навыки вождения автомобиля, и предназначено для шоферов и владельцев, пользующихся автомобилями "Москвич" упомянутых выше моделей, а также для персонала станций технического обслуживания автомобилей.

В книге в доступной форме дается описание основных радиотехнических средств, используемых в настоящее время для вождения многоместных самолетов. Излагаются физические основы измерения направлений и расстояний с помощью радио, принципы действия, устройство и тактико-технические возможности некоторых радиотехнических систем и автономных средств, рассматриваются правила и порядок работы с радиотехнической аппаратурой в полете при решении различных задач самолетовождения.

Книга содержит информацию об основных элементах вождения автомобиля, а также сведения о безопасности движения. Здесь вы сможете найти обзор старых и новых автомобилей, узнаете, как приобрести автомобиль за рубежом и какие цены в российских автосалонах. Иномарки имеют много особенностей, неизвестных начинающему автолюбителю, поэтому некоторые сведения о том, как выбрать, купить и отремонтировать такой автомобиль, ему трудно найти. В этой книге вы найдете такие сведения, а также узнаете о ценах на запчасти, получите информацию по диагностике и устранению неисправностей.

Этот дневник никогда не предназначался для публикации. О его существовании знали единицы. Его оригинал подлежал уничтожению по личному приказу Хрущева, но фотокопии были спасены тайными сторонниками Берии, чтобы увидеть свет через полвека после его убийства. Очень личные, предельно откровенные (не секрет, что даже крайне осторожные и "закрытые" люди порой доверяют дневнику мысли, которые ни в коем случае не решились бы высказать вслух), записи Л.П.Берии за 1941-1945 гг. позволяют заглянуть "за кулисы" Великой Отечественной, раскрывая подоплеку ключевых решений, предопределивших Победу СССР. Ближайший соратник Сталина, фактически второй человек в стране, в годы войны Берия был не только "правой рукой" Вождя, но и его "недремлющим оком" - Сталин обладал всей полнотой информации, прежде всего благодаря своему наркому внутренних дел, иногда выезжавшему на фронт даже в гриме. Кроме того, будучи заместителем Председателя Государственного Комитета Обороны и зампредом Совета Народных Комиссаров СССР, Берия лично руководил чуть ли не всей оборонной промышленностью, а его вклад в Победу невозможно переоценить. Отдавая работе все силы без остатка, Лаврентий Павлович признавался в дневнике: "Второй войны я не выдержу..." Главная историческая сенсация! Бесценный документ, проливающий свет на решающие события Сталинской эпохи! Первое научное издание военных дневников Л.П.Берии с предисловием и комментариями Сергея Кремлева, автора бестселлера "Берия. Лучший менеджер XX века".

Экстремальное вождение – это не упражнения для каскадеров и не лихое нарушение правил дорожного движения, как кто-то может подумать. Экстремальное вождение – это безаварийное вождение в непростых условиях. И чтобы не быть беспомощным в реальной критической ситуации, необходимо освоить ряд специальных приемов. С помощью этой книги вы научитесь уверенно управлять автомобилем в любое время года на скользкой дороге или на бездорожье.

Успешное вождение - вопрос не пола, а стажа и опыта. Главное - не бояться и не считать себя хуже других, ведь они тоже когда-то учились. Не волнуйтесь, у вас все получится. А эта книжка вам немножко поможет, поскольку ее написала такая же бывшая ученица, припомнив все трудности, с которыми ей пришлось столкнуться по дороге.

Т. 1. - 2013. - 776 с.

Мифы Греции и Рима в изложении Хелен Гербер – это систематизированное собрание написанных живым, остроумным языком увлекательных историй о начале мира, происхождении богов и их вмешательстве в дела людей. Легенды о вождях-героях, о дальнем походе аргонавтов, об Одиссее, Троянской войне и многие другие, без знания которых невозможно понимание сюжетов мировой живописи, музыки, литературы

Книга рассказывает о последних пяти годах жизни Робеспьера. Это время Великой французской революции, одним из вождей которой был неподкупный и железный якобинец Максимилиан Робеспьер. Перед читателем проходит весь путь Робеспьера-революционера от скромного провинциального адвоката, никому неизвестного депутата собрания, до фактического главы государства и революции, обладающего безграничным авторитетом и властью. Этот путь к вершине революции краток по времени, но необычайно насыщен по напряжению сил, абсолютной и бескомпромиссной отдаче себя общему делу. Читатель почувствует накаленную атмосферу борьбы того времени, узнает соратников и врагов Робеспьера, героев и жертв Великой французской революции 1789-1794 годов.

«Любое передвижение в пространстве, будь то бег, езда на лошади, на лыжах, на велосипеде, сопряжено с риском!» — считает немецкий автогонщик и архитектор трасс «Формулы-1» Герман Тильке. И тем более езда на автомобиле. Здесь автор докажет, что ключ к безопасности на наших дорогах находится не только в умении каждого водителя управлять автомобилем, но и в его менталитете. Автор и издатель не несут ответственности за последствия неверно понятых советов или упражнений по вождению автомобиля, приведенных в этой книге. Автомобиль — источник повышенной опасности и может нанести вред самому водителю и окружающим. Будьте осторожны и внимательны в любых ситуациях, не нарушайте ПДД!

Предназначая книгу в основном для индивидуальных владельцев автомобилей, авторы ориентировались на самые доступные и простейшие средства, допускающие качественное выполнение технического обслуживания при отсутствии у индивидуальных владельцев современного гаражного оборудования. Наряду с этим в книге кратко указываются и те средства и способы обслуживания автомобилей, которые находят применение в гаражах и на станциях обслуживания. Все рекомендации по рациональной технологии и приемам технического обслуживания, по регулированию механизмов, устранению неисправностей и вождению автомобиля могут быть использованы не только индивидуальными владельцами автомобилей, но и работниками гаражей и станций обслуживания. Наличие современного гаражного оборудования, естественно, улучшит и облегчит условия работы, позволит повысить производительность процесса, а в ряде случаев и качество выполнения отдельных операций. Во второе издание книги авторами внесены изменения и дополнения, вызванные модернизацией автомобиля за истекший период. Кроме того, по просьбе читателей в книге помешен ряд новых разделов и глав, посвященных текущему ремонту и уходу за кузовом, дополнительному оборудованию автомобиля, подготовке автомобиля к дальней туристской поездке. Некоторые положения, относящиеся к старой конструкции автомобиля, из книги исключены.

Сегодня сертификация систем качества и консалтинг в этой области стали самостоятельным видом бизнеса. Но всегда ли внедрение системы качества гарантирует успех? Как ее строить? Что представляет собой «Руководство по качеству»? Как компании следует готовиться к аудиту и как получить вожделенный сертификат? Что с ним потом делать? Как научиться пользоваться построенной системой управления? Легкий и увлекательный рассказ позволит читателям разобраться в этих сложных вопросах и, безусловно, получить много полезной информации. Трудности внедрения системы позволит преодолеть присущий автору юмор. Книга предназначена для генеральных директоров, директоров по качеству и менеджеров всех уровней.

  Текст у форматі PDF 15.73 Мб

"Масса и власть" (I960) - крупнейшее сочинение Э. Канетти, над которым он работал в течение тридцати лет. В определенном смысле оно продолжает труды французского врача и социолога Густава Ле Бона (1841-1931) "Психология масс" и испанского философа Хосе Ортега-и-Гассета (188З-1955) "Восстание масс", исследующие социальные, психологические, политические и философские аспекты поведения и роли масс в функционировании общества. Однако в отличие от этих авторов Э. Канетти рассматривал проблему массы в ее диалектической взаимосвязи и обусловленности с проблемой власти. В этом смысле сочинение Канетти имеет гораздо больше точек соприкосновения с исследованием Зигмунда Фрейда (1856-1936) "Психология масс и анализ Я", в котором ученый обращает внимание на роль вождя в формировании массы и поступательный процесс отождествления большой группой людей своего Я с образом лидера. Однако в отличие от 3. Фрейда, главным образом исследующего действие психического механизма в отдельной личности, обусловливающее ее "растворение" в массе, Э. Канетти прежде всего интересует проблема функционирования власти и поведения масс как своеобразных, извечно повторяющихся примитивных форм защиты от смерти, в равной мере постоянно довлеющей как над власть имущими, так и людьми, объединенными в массе.

В книге даны три варианта обучения кандидата в водители, подготовки автомобиля к его надежной и безопасной эксплуатации. Рассмотрены основы безопасного управления автомобилем и даны советы по совершенствованию навыков безопасного управления автомобилем в различных дорожных условиях. Особое внимание уделено взаимодействию водителя с другими водителями, пешеходами, пассажирами и сотрудниками ГАИ. В книге изложены сведения, полезные для водителя, которые он может применять в результате эксплуатации автомобиля. Книга может быть использована главным образом лицами, готовящимися стать водителями, а также мастерами производственного обучения и преподавателями. Представляет интерес для водителей, занятых обучением вождению, и для водителей, повышающих свою квалификацию.

В книге в популярной форме рассматриваются потребительские свойства автомобилей АвтоВАЗа семейства `десятых` моделей, излагаются рекомендации по их экономичной эксплуатации. Описываются их комфортабельность, высокие динамические и скоростные качества, эксплуатационные характеристики, особенности и отличия от других моделей легковых автомобилей России и зарубежных аналогов. Рассматриваются факторы, влияющие на надежность, безопасность и экономичность этих моделей автомобилей. Представляют интерес для водителей вопросы по подготовке автомобилей к поездке, технике безопасного вождения их в различных дорожных условиях и культуре вождения с учетом их эксплуатационных характеристик. Даются практические советы по техническому обслуживанию и признакам возможных неисправностей, возникающих во время эксплуатации автомобиля, который еще не стал аналогом импортных, но уже вплотную приблизился к ним. Книга для автолюбителей и преподавателей автошкол.

В книге собраны воедино и осмыслены в виде стройной последовательной эстетической гесрии высказывания об искусстве выдающегося русского художника И. Н. Крамского (1837—1887), отражены взгляды идейного вождя передвижников на назначение художника, на роль и призвание искусства в общественной жизни, затрагивается вопрос о содержании и форме в реалистическом искусстве, о средствах художественной выразительности — рисунке, композиции, колорите. Значительное место в издании занимают критические суждения Крамского о современных ему художественных явлениях в России и Западной Европе. Автор-составитель книги Т. М. Коваленская (1908—1985), известный советский искусствовед, специалист по русскому искусству XIX века, по истории и теоретическим проблемам развития живописи. Первое издание вышло в 1960 году. Второе издание книги дополнено 30 цветными и тоновыми иллюстрациями. Для специалистов и читателей, интересующихся теорией и историей искусства.

Эта книга должна быть под рукой у каждого водителя! Опытный инструктор с многолетним стажем вождения кратко и четко расскажет, что следует делать водителю в 150 самых различных ситуациях на дороге, которые могут опустошить ваш кошелек, испортить нервы или здоровье. Выход из сложной дорожной ситуации вы можете найти в считанные секунды - материал этой книги организован так, что поиск ответов займет у вас мгновенье. Храните эту книгу в бардачке, и тогда ваша езда на автомобиле будет спокойной и безопасной.