Представляем русскоязычный перевод официального пособия фирмы Воsсh. В книгу вошли все конкретные характеристики и описания систем инжектора топлива дизелей, также рассмотрены их отдельные компоненты. Приведены любопытные сводки из истории. В первой приведено устройство, а также алгоритм работы, рассмотрены топливные насосы высокого давления ТНВД серии РЕ с регуляторами, приведены наиболее распространенные варианты распределительных ТНВД серий VE-F, VE-EDC, VE-MV, куда вошли также VP29, VP30, VR, VP44. Рассмотрены индивидуальные механические ТНВД серии PF, а также системы насосных форсунок UIS. Приведены системы индивидуальных ТНВД с электромагнитными клапанами UPS. В деталях описана аккумуляторная система инжектора топлива Common Rail. Анализу систем впрыска предшествует общий обзор, рассмотрены их особенности и сферы использования. Вторая часть книги излагает системы электронного регулирования функционирования дизеля вместе с его контрольными показателями и приборами, описаны исполнительные механизмы. Приведены технологии и конструкции, которые принадлежат к последнему поколению, терминология которого еще не введена в оборот, именно по этой причине переводчики использовали и согласовывали с ведущими специалистами отрасли новейшие слова. Также в книге есть отдельный раздел, который рассказывает об оборудовании СТО фирменной техникой различного направления, дана исчерпывающая информация о способах, рассмотрены специальные устройства для регулировки систем питания дизелей. В конце книги приведена информация о методах и технике снижения вредности выхлопных газов, рассмотрены актуальные основные стандарты разных государств, которые устанавливают уровень токсичных выбросов.

Эта книга — подробное описание внутреннего устройства и функционирования общеязыковой исполняющей среды (CLR) Microsoft .NET Framework версии 2.0. В ней раскрыта система типов .NET Framework и разъяснены способы управления ими. Представлены концепции программирования с широким использованием библиотеки FCL, относящиеся ко всем языкам, ориентированным на работу с .NET Framework. Особое внимание уделено обобщениям, управлению асинхронными операциями и синхронизации потоков. Книга ориентирована на разработчиков любых видов приложений на платформе с .NET Framework: Windows Forms, Web Forms, Web-сервисов, консольных приложений и пр.

уководство по ремонтным работам и эксплуатации машин с бензиновыми моторами F3R 728/768 2,0 л-т/103 кВт (140 литр..с.); Z7X 775 3,0 л-т/123 кВт (167 литр..с.); дизельными моторами G8T 714/716 2,2 литр./83 кВт (113 литр..с.); G9T 718 2,2 л-т/110 кВт (150 литр..с.). Цель этого Руководства: быть несложный и ясной аннотацией, которая даст возможность хорошо обсудить и спланировать ремонт Вашего кара с проф механиком или же сделать его собственными силами. В Руководстве даются картинки и описания, показывающие функцию всевозможных элементов и их размещение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной очередности, и их имеет возможность сделать в том числе и начинающий.

Руководство охватывает : модели VW Golf и Bora выпуска с 1998 года с кузовами "седан", "хэтчбек" и "универсал", включая специальные и малосерийные модели. Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1390 см3, 1595 см3, 1781 см3 м 1984 см3 с одним и двумя распределительными валами. Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом с рабочим объемом 1896 см3.

Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н.Е. Жуковского. Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний. В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава. Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных, технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.

Книга содержит основные сведения по теории дизелей и топливу для дизельмоторов. В ней дается краткое описание авиадизелей, насосов, форсунок и приводятся некоторые данные по эксплуатации авиадизелей. Книга предназначена для начальствующего состава Красной Армии.

В альбоме помещены снимки и приведены основные данные моторов, эксплуатируемых на самолетах строевых частей и школ военных воздушных сил Англии, США, Германии, Франции и Италии.

В настоящий сборник включены работы по различным вопросам автоматического регулирования авиационных силовых установок. В статьях рассматриваются вопросы, связанные с разработкой алгоритмов управления, возможных схем построения бортовых цифровых управляющих машин (БЦУМ), исследованием характеристик гидромеханических систем управления и отдельных их элементов, оценкой надежности работы, изысканием способов совершенствования этих систем и др. Ряд статей посвящен уточнению теоретических методов расчета характеристик систем регулирования и топливопитания. Приводятся примеры исследования конкретных систем регулирования.

Изложены методы формирования математических моделей, расчета динамических характеристик ЖРД и анализа его системы автоматического регулирования. Предложены матрично-топологические методы расчета динамики разветвленных газовых и гидравлических трактов. Второе издание 1-е изд. 1974 г.) переработано и дополнено результатами исследования устойчивости ЖРД и описанием особенности управления с помощью ЭВМ. Для научных работников, специализирующихся в области ракетной техники.

В книге изложены основы теории автоматического регулирования жидкостных ракетных двигателей, рассмотрены методы расчета динамических характеристик двигателей. При этом особое внимание обращено на специфические особенности процессов в агрегатах ЖРД (энтропийные волны в газовых трактах, гидродинамические силы и присоединенная масса жидкости в регуляторах и т. д.). В книге приведены методики расчета границ устойчивости и точности работы системы регулирования двигателя, анализируются особенности динамических характеристик двигателей различных схем при внесении возмущений. Выведены нелинейные уравнения динамики элементов ЖРД, рассмотрены вопросы глубокого регулирования, настройки двигателя и выбора потребного диапазона регулирования. Исследованы некоторые вопросы устойчивости системы регулирования двигателя с учетом нелинейностей в регуляторе и предложен метод оценки потребного запаса устойчивости для системы регулирования. Книга предназначена для научных работников и инженеров, работающих в области ракетных двигателей, систем управления и динамики ракет и может быть полезна для преподавателей, аспирантов и студентов втузов.

В книге описаны различные способы автоматического управления электрическим торможением наиболее распространенных в станкостроении электроприводов с асинхронными короткозамкнутыми двигателями для получения быстрой и точной остановки исполнительных механизмов; дан расчет тормозных устройств. Приведены технико-экономические показатели эффективности различных приводов; основное внимание уделено новым способам комбинированного торможения с применением конденсаторов и управляемых вентилей.

Предлагаемая книга позволит технически подготовленному автолюбителю самостоятельно и правильно произвести ремонт и техническое обслуживание своею автомобиля. В книге дано детальное описание всех видов работ, наглядно иллюстрированное рисунками и схемами.

Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Rekord серии E с 4-цилиндровым карбюраторным двигателем модели 20S и 4-цилиндровым дизелем моделей 21D и 23D с кузовами типов седан, универсал и фургон с механической КПП или автоматической трансмиссией, с механическим рулевым управлением с гидроусилителем.

В книге двукратного чемпиона СССР по авторалли излагаются основные рекомендации по подготовке гонщиков-раллистов, штурманской работе, технике прохождения поворотов в различных дорожных условиях. Автор рассматривает также вопросы организации и судейства соревнований, форсировки двигателей автомобилей «Москвич» и ВАЗ и всесторонней подготовки к многосуточным гонкам самих автомобилей. Книга рассчитана на широкий круг спортсменов, тренеров и автолюбителей.

В книге приведены сведения об устройстве и принципе действия трехфазных и однофазных асинхронных двигателей, о расчете характеристик и выборе мощности двигателей при их питании от трехфазной и однофазной сети, о расчете параметров и выборе пусковых и рабочих конденсаторов, о схемах управления и защиты и выборе элементов схем. Представлены технические данные о некоторых типах современных асинхронных двигателей, конденсаторов, электрических аппаратов управления и защиты. Приведены сведения о разработке новейших типов асинхронных энергосберегающих двигателей. Книга рассчитана на широкий круг читателей.