Робота знайомить з особистістю та творчим доробком церковного й громадського діяча, письменника, мислителя й філософа ХVIII ст. - Г.Кониського, який створив драму-мораліте в українській літературі, завершив процес переорієнтації філософії від схоластичного арістотелізму до дослідного природознавства, послідовно відстоював права православного населення в Речі Посполитій. У додатках вміщено уривки з його філософського курсу та окремих промов в українському перекладі.

Розглянуто процес становлення і формування нового розуміння людини, її походження, природи, призначення, сенсу життя в українській духовній культурі у ХVI - XVIII ст. Показано гуманістичні ідеї єретичних учень, джерела формування нового ідеалу людини, зародження нового світовідчуття і світогляду. Особливу увагу приділено людиновимірності філософії Києво-Могилянської академії, а також антропоцентризму філософії Г.Сковороди.

Висвітлено історію культурної еволюції людства, зокрема українського народу. Проаналізовано закономірності та основні етапи еволюції, події та культурні феномени в епохи античності, західноєвропейського середньовіччя, Відродження, Просвітництва. Розглянуто питання генези та розвитку загальнолюдських гуманістичних цінностей. Розкрито сутність культури, описано її структуру, взаємозв'язок з економічними, політичними та іншими суспільними процесами, основні етапи історичного шляху української культури, проаналізовано її загальнолюдське та світове значення.

Освещена история культурной эволюции человечества, в частности украинского народа. Проанализированы закономерности и основные этапы эволюции, события и культурные феномены в эпохи античности, западноевропейского средневековья, Возрождения, Просветительства. Рассмотрены вопросы генезиса и развития общечеловеческих гуманистических ценностей. Раскрыта сущность культуры, описаны её структура, взаимосвязь с экономическими, политическими и другими общественными процессами, основные этапы исторического пути украинской культуры, проанализированы её общечеловеческое и мировое значение.

Порівняно дослідницькі спроби пошуку символічно-підсвідомих і міфологічних основ творчості Т.Шевченка, зокрема, С. Балей зосередив увагу на фемінному началі; Г. Грабович, О. Забужко та Д. Донцов аналізують Шевченків міф України.

Рассмотрен один из наиболее проблематичных аспектов лингвистики текста - анализ взаимосвязи и взаимодействия структурных и содержательных характеристик категории хронотопа, репрезентируемых в тексте с перепорученным повествованием от 1-го лица. На основании анализа подтвержден факт, что в данном виде текста субъект выступает ведущим компонентом хронотопической системы.

Вивчено комплексний вплив зварювальних аерозолів, важкості праці на показники здоров'я електрозварників. Доведено, що певні фракції твердої складової зварювальних аерозолів мають різну здатність проникнення та затримуваності в окремих ділянках органів дихання. Загальна маса та дисперсний склад частинок твердої складової зварювальних аерозолів, які осіли на окремих ділянках органів дихання, залежать від важкості виконуваної роботи, що впливає на величину поглинутої дози пилу. Окрім вагових концентрацій твердої складової зварювальних аерозолів у формуванні пилового навантаження важливе значення відіграють антропометричні дані електрозварника та його вік. Побудовано математичні моделі, які дозволяють на підставі певного розрахунку встановити величину поглинутої дози пилу з урахуванням зазначених факторів. Одержано дані про динаміку та характер темпів старіння окремих органів і систем, а також в цілому організму електрозварників напівавтоматичного та ручного дугового зварювання чорних металів. Установлено зв'язок між загальним і кардіопротекторним біологічним віком і рівнем загальної захворюваності, а також захворюваності дихальної і серцево-судинної систем. Створено нові моделі для оцінки загального та кардіореспіраторного біологічного віку. Доведено, що парціальний (кадіореспіраторний) біологічний вік електрозварників напівавтоматичного та ручного дугового зварювання є більш адекватним, ніж загальний біологічний вік, способом оцінки впливу зварювальних аерозолів на темпи старіння кардіореспіраторної системи. Вивчено залежність між загальним біологічним віком і передбачуваною

Наведено результати експериментальних досліджень ефективності електромагнітного індукторного гальма у разі сумісної роботи зі стрічково-колодковим гальмом за стендових умов.

Запропоновано нові методологічні підходи до визначення поглинутої дози аерозолю окремими ділянками органів дихання. В основу рішення покладено розробку приладу з автоматичною системою управління, що дозволяє визначати сорбційну здатність окремих ділянок органів дихання.

Розглянуто особливості конструкції та роботу індукторного гальма (ІГ) як допоміжного у системі стрічково-колодкового гальма. Наведено розрахунковий гальмівний момент ІГ і встановлено закономірності його зміни. Проілюстровано порівняльний аналіз діаграми опускання бурильної колони з підключенням гідро- та ІГ наприкінці періоду розгону. Встановлено закономірності розповсюдження теплових хвиль із поверхонь обода шківа в його товщину та порівняно варіанти їх взаємодії під час роботи комбінованого гальма.

Наведено визначення взаємозв'язків фаз векторів електричного та магнітного полів в ободі шківа (ОШ), а також загальну оцінку теплової енергії, яка розвивається в ОШ. Визначено температури зовнішньої поверхні ОШ і його приповрехневого шару у процесі роботи індукторного гальма. За допомогою методу Е. Шмідта визначено температури шарів з боку його робочої поверхні у процесі роботи стрічково-колодкового гальма (СКГ). Встановлено, що темп нагрівання робочої поверхні ОШ є набагато вищим, ніж зовнішньої його поверхні. Підтверджено можливість використання індукторного гальма разом із СКГ.

Розглянуто культуру як предмет культурології, акцентовано на особливостях української культури, проаналізовано її витоки. Розглянуто проблему культурної ідентифікації. Викладено історію української культури від найдавніших часів до сьогодення. Приділено увагу теоретичним питанням культурології, характеристиці типу культури за гендерною ознакою. Наголошено на відмінностях етнічної та національної культури, взаємодії офіційної культури з суб- та контркультурами.

Висвітлено закономірності виникнення та джерела формування української культури як складової та невід'ємної частини світової культури, розкрито її сутність, характерні риси та ознаки - гуманістична спрямованість, демократичний і творчий характер. Подано наукову періодизацію української культури, проаналізовано різні аспекти духовного життя українського народу в галузі літератури, освіти та науки, архітектури та образотворчого мистецтва, театру та музики. Розглянуто роль християнства в контексті духовної культури України.

Розглянуто умови надійності роботи фрикційних вузлів гальмівних пристроїв у випадку обмеження часу гальмування, середніх питомих навантажень на взаємодіючих поверхнях тертя та робочих поверхневих температур. Показано вплив перерахованих параметрів на динамічні, електричні та теплові фактори імпульсного характеру. Розглянуто особливості ударної взаємодії важконавантажених фрикційних вузлів стрічково-колодкового гальма; миттєву силу тертя при взаємодії міхроділянок тертя з урахуванням сил опору та зсуву на плямах контакту з використанням базових функцій: нормального закону Пуассона та імпульсної функції Дірака; нанотрибологічні процеси під час оцінки миттєвої сили тертя у фрикційних вузлах гальм. Контактно-імпульсна взаємодія металополімерних пар тертя гальмівних пристроїв розглядається на макро-, мілі- та нанорівнях.

Теоретично обгрунтовано необхідність і можливість використання індукційного гальма, суміщеного зі стрічково-колодковим гальмом бурової лебідки. Розроблено двовимірну електромагнітну модель індукційного гальма з масивним феромагнітним ротором (складової комбінованого гальма) із зонами ротора, статора, зазору між ними й обмотками збудження. Оцінено закономірності зміни його електричних і магнітних характеристик. Для комбінованого гальма встановлено режими роботи в лабораторних умовах і доведено його працездатність за закономірностями зміни: середніх величин динамічного коефіцієнта тертя та коефіцієнтів стабільності гальмівного моменту; величин коефіцієнтів коливання гальмівного моменту, ефективності та зведеної ефективності гальмування. Запропоновано метод систематизації експлуатаційних параметрів стрічково-колодкового гальма бурової лебідки з урахуванням їх причинно-наслідкового зв'язку залежно від частоти обертання гальмівного шківа. Розроблено принципові схеми контролю експлуатаційних параметрів стрічково-колодкового гальма бурової лебідки та дистанційного оперативного керування складовими комбінованого гальма.

Наведено теоретичні та експериментальні дослідження енергонавантаженості обода гальмівного шківа під дією струмів та зміну експлуатаційних параметрів пар тертя стрічково-колодкового гальма бурової лебідки.

Вивчено поширеність, походження та властивості аерозолів. Надано класифікацію аерозолів з твердою дисперсною фазою. Досліджено особливості поведінки аерозолів і наночастинок у дихальних шляхах, затримки мікрочастинок в органах дихання. Розроблено механізми захисту органів дихання від мікрочастинок і наночастинок. Охарактеризовано захворювання зазначених органів, які виникають у разі дії різних видів пилу. Проаналізовано методи дослідження пилу та прилади для встановлення вагових і кількісних концентрацій мікро- і наночастинок аерозолю. Здійснено моніторинг експозиції нанорозмірними аерозолями. Описано засоби колективного та індивідуального захисту від аерозолів.

Розглянуто питання визначення кількості повітря, яке омиває матові та поліровані поверхні різних типів дисків у дисково-колодковому гальмі на основі енергетичного балансу швидкісних струмів потоків повітря з урахуванням конвективного та радіаційного теплообміну. Однак, вказані методи не завжди враховують тепловіддачу від поверхонь різних типів дисків у навколишнє середовище, яка у багатьох випадках має помітний вплив на кінцеве значення температури тертя, особливо під час руху автотранспортного засобу. Тому запропонований математичний опис енергетичного балансу швидкісних струмів повітря надасть можливість оцінити зниження енергонавантаженості пар тертя гальма.

Подано інформацію про напрями наукової діяльності й основні публікації професора І. М. Колегаєвої. Розглянуто словотворчі процеси в сучасній англійській мові. Окреслено новітні напрями лінгвістичного пошуку, наведено грунтовний аналіз категорій художнього тексту та текстів масової комунікації. Увагу приділено динаміці концептосистем і лексико-семантичних полів. Проаналізовано структурну організацію оригінального й адаптованого художніх текстів.

Проілюстровано розроблену конструкцію комбінованого гальма бурової лебідки та наведено теоретичні дослідження енергонавантаженості обода гальмівного шківа та зміну експлуатаційних параметрів пар тертя стрічково-колодкового гальма.

Приведено конструкцию и принцип работы дисково-колодочного тормоза с многоструйной эжекторной системой охлаждения с учетом требований и условий для ее работоспособности.