Книга состоит из восьми глав, в которых изложен материал, относящийся к оборудованию современных дирижаблей. Кроме описания конструкций различных агрегатов и приспособлений авторы приводят расчетные данные и практические указания для проектирования того или иного устройства. Отдельная глава посвящена планировке и описанию внутреннего устройства помещений дирижаблей с критической оценкой уже осуществленного оборудования новейших дирижаблей. Книга предназначается в качестве учебного пособия для студентов старших курсов дирижабельной специальности. Вместе с тем книга может быть использована конструкторами, работающими в области проектирования дирижаблей.

В книге описано строение древесины, технические свойства древесных материалов, технологические процессы обработки древесины, изготовления деталей и сборки агрегатов самолета.

В основу настоящей книги положены прежние работы автора — „Современные мотоциклы" и „Устройство мотоцикла", содержание которых подвергнуто, однако, значительной переработке с тем, чтобы отразить не только достижения отечественного мотоциклостроения последних лет, но и познакомить читателя с лучшими образцами зарубежной мотоциклетной техники. Проводимая в прежних работах автора тенденция — рассматривать мотоциклетные конструкции в их историческом развитии — еще более подчеркнута в настоящей книге, так как такой метод описания технических явлений, представляется автору единственно правильным. Сохранен также прежний план построения описательного курса, определяемый следующими соображениями: 1. Книга, предназначенная для изучения материальной части мотоцикла, как и всякой другой сложной машины, должна содержать не протокольное описание отдельных марок исполненных мотоциклов, как это делается в заводских каталогах и инструкциях, а истолковывать общие принципы устройства различных механизмов мотоцикла, иллюстрируя их конкретными примерами наиболее характерных конструкций, безотносительно к тому, построены ли они в Советском Союзе или за его пределами. 2. Описательный курс должен давать ответ не только на вопрос, как устроен данный механизм, но и почему он именно так устроен, т. е. показать целесообразность той или другой конструкции. Следовательно, рассматриваемые механизмы мотоцикла надо не только описывать, но сравнивать и критиковать. Этими двумя положениями и определился принятый в книге метод изложения. Кроме, критического описания материальной части мотоцикла, автор считал также полезным дать краткие сведения по технической эксплуатации различных агрегатов машины.

В настоящей книге описано устройство грузового автомобиля ЗИС-150 выпуска 1947-1949г. В книге также освешены вопросы регулировки и ухода за агрегатами и механизмами автомобиля.

В книге изложены основы теории жидкостных ракетных двигателей, методы проектирования их основных деталей и узлов. Приводятся необходимые данные для расчета силы тяги, определения основных размеров всех агрегатов и узлов жидкостных ракетных двигателей. Даются примеры, иллюстрирующие применение излагаемых методов расчета. Книга может использоваться в качестве учебника.

В книге приведены сведения по энергетическим топливам и их свойствам, по топочным процессам и расчетам продуктов сгорания. Разобраны способы сжигания топлива и конструкции топочных устройств. Рассматриваются физические процессы и теплообмен в топке и конвективных газоходах. Изложена методика теплового расчета котельного агрегата. Подробно разбираются вопросы циркуляции и освещены методы получения чистого пара. Приведены сведения по материалам, применяемым в котлостроении. Освещены принципы конструирования отдельных элементов котельного агрегата и приведены многочисленные примеры их выполнения. Уделено внимание вопросам нестационарных режимов работы котлоагрегата и приведены основные сведения по эксплуатации. В книге Оан краткий анализ развития и совершенствования котельных агрегатов, а также освещены проблемы дальнейшего прогресса котельной техники. Книга рассчитана на студентов теплоэнергетических специальностей энергетических вузов, а также широкий круг инженеров-теплоэнергетиков, работающих в области проектирования и эксплуатации котельных агрегатов.

В Руководстве описаны устройство и работа агрегатов и механизмов среднего артиллерийского тягача AT-С, а также даны указания по его эксплуатации.

В книге приведены температурные характеристики пароперегревателей и необходимые диапазоны регулирования температуры перегретого пара при сжигании угольной пыли и доменного газа, определенные на основе опыта проектирования и испытаний мощных котельных агрегатов повышенного и высокого давления; рассмотрены конструкции регуляторов перегрева и их характеристики. Указаны методы увеличения эффективности пароохладителей, рациональные схемы включения их, пределы допустимых снижений перегрева пара. Даны рекомендации по выбору типа пароохладителей, их тепловому расчету и по увеличению надежности работы пароперегревателей. Книга предназначена для инженеров и техников, занятых эксплуатацией и проектированием котельных установок, для научных работников и студентов вузов.

В книге рассмотрены вопросы эксплуатации вертолетов в полете и на земле, особенности работы основных агрегатов вертолетов в полете и в различных климатических условиях, проведения предполетной и послеполетной подготовок, обслуживания полетов и выполнения регламентных работ; разобраны ошибки, допускаемые летным и инженерно-техническим составом при подготовке и выполнении полетов на вертолетах, и даны рекомендации по их предупреждению. Книга предназначается для летного и инженерно-технического состава ВВС, ГВФ, ДОСААФ, летных и технических школ и училищ. Из предисловия: Вертолеты, как известно, представляют собой летательные аппараты тяжелее воздуха, подъемная сила у которых создается одним винтом или несколькими вращающимися несущими винтами.

Книга описывает устройство основных узлов и агрегатов мотоциклов К-125, К-175 и их модификаций, а также приводит сведения по уходу, эксплуатации и регулировке. Кроме того, внимание уделено данным о взаимозаменяемости узлов и деталей мотоциклов различных марок. Книга предназначена для лиц связанных с эксплуатацией мотоциклов К-125, К-175 и их модификаций. Рекомендуется строго соблюдать требования по проведению обслуживания и ухода за мотоциклом. Своевременная диагностика и замена деталей позволит обеспечить надежность транспорта на долгие годы.

В книге дан вывод и анализ уравнений, описывающих движение жидкостей и газов в агрегатах ЖРД под влиянием действующих на них сил и позволяющих определить характер изменения параметров двигателя во времени. Рассмотрены выход на режим, работа на марше (установившемся режиме) и выключение двигателя.

Эта книга предназначена в качестве учебного пособия для подготовки трактористов-машинистов широкого профиля в сельских профессионально-технических училищах. Она написана по утвержденной программе. В книге изложены общие принципы действия и основы устройства механизмов, агрегатов и систем современных тракторов, а также освещены конструкции основных моделей отечественных машин, применяемых в сельскохозяйственном производстве. Более подробно дано описание устройства широко используемых в сельском хозяйстве тракторов (ДТ-75, ДТ-75М, Т-74, Т-4, МТЗ-50, Т-40, ДТ-54А). Приведен материал по техническому уходу за тракторами, их регулировкам, основным неисправностям систем и механизмов, способам их устранения. В отличие от предыдущего издания книга содержит материал о новых моделях тракторов, поставленных на производство в по¬следние годы, и конструктивных изменениях, внесенных за это время в модели тракторов прежних марок. Первый раздел и части I-VIII второго раздела написаны кандидатом технических наук доцентом А. Г. Сахаровым; часть IX второго раздела и разделы с третьего по пятый (включительно) - доктором технических наук профессором В. И. Анохиным.

Книга «Курс конструкций самолетов» является учебником для учащихся авиационных техникумов по специальности «Самолетостроение». Она написана в соответствии с учебной программой и состоит из трех разделов: I. Основы строительной механики самолета, II. Основы проектирования самолетов; III. Конструкция и расчет агрегатов самолета на прочность. Как и в первом издании курс конструкций самолетов излагается авторами комплексно с привлечением необходимых сведении из аэродинамики, строительной механики и теории прочности самолета. Книга будет полезна для среднего технического состапа работников авиационной промышленности

В учебном пособии изложены термо-аэродинамические основы проектирования ракетно-прямоточных двигателей (РПД) для беспилотных летательных аппаратов. Значительное внимание уделено комплексному проектированию РПД, включая инженерные методы расчета выходных характеристик, и выбору типа топлива, а также определению оптимальных характеристик летательного аппарата и систем автоматического регулирования. Предлагаемые методы расчета оптимальных параметров летательного аппарата, РПД и систем автоматического регулирования обеспечивают максимальную дальность полета. Выбор корректирующих устройств и параметров систем автоматического регулирования РПД производится на основе частотных методов. При учете нелинейных характеристик агрегатов системы регулирования использован способ гармонической линеаризации, позволяющий определять области устойчивых состояний и автоколебаний в РПД Рассмотрены системы автоматического регулирования, обеспечивающие противопомпажные режимы двигателя и препятствующие срыву потока на диффузоре. Методика проектирования сопровождается многочисленными примерами и расчетами. Приведены некоторые типовые схемы и конструктивные решения элементов ракетно-прямоточных двигателей и их систем автоматического регулирования.

В настоящей книге подробно описаны, устройство, монтаж, эксплуатация и ремонт ветроагрегатов, рекомендованы способы изготовления самодельных ветроэлектрических и ветронасосных установок. Книга предназначена механизаторам занимающимся монтажом, эксплуатацией и ремонтом ветроагрегатов.

В книге излагаются устройство и работа механизмов, агрегатов и приборов автомобиля ЗИЛ-157К и его модификаций - седельного тягача ЗИЛ-157КВ и автомобиля с экранированным электрооборудованием ЗИЛ-157КГ; приведены сведения по регулировке механизмов, уходу за ними, а также указываются возможные неисправности и способы их устранения; даются рекомендации по вождению автомобиля в различных дорожных условиях. Книга предназначена для читателей, связанных с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобилей в Советской Армии и в народном хозяйстве.

Большие задачи, стоящие перед работниками электростанций по бесперебойному обеспечению электрической и тепловой энергией непрерывно растущих потребностей народного хозяйства СССР, требуют повышения технического уровня эксплуатации, сокращения продолжительности ремонта и увеличения межремонтных сроков работы энергетического оборудования. Паровые турбины являются одним из наиболее сложных видов современного энергетического оборудования; они работают в сложных условиях эксплуатации, вызванных большими скоростями вращающихся частей, большими напряжениями в металле, высокими давлениями и температурами пара, вибрациями и другими особенностями. Условия работы турбоагрегатов особенно усложнились в связи с переходом на высокие (100 ат и 510° С) и сверхвысокие (170—255 ат и 550— 585° С) параметры пара и увеличенные единичные их мощности (300, 500, 800 МВт); за счет ввода таких агрегатов в составе энергоблоков планируется и осуществляется в СССР дальнейшее развитие тепловых электрических станций.

В книге изложены основы проектирования жидкостных ракетных двигателей. Даются основные положения теории, методы расчета, описание узлов и агрегатов двигательных установок с ЖРД. Большое внимание уделено работе установок замкнутой схемы и их энергетической увязке. В книге приведены фактические данные по конструкциям, применяемым топливам и материалам, их характеристикам.