Симулякри і симуляція, прецесія і детериторіалізація, мертва культура і завчасне воскресіння після псевдосмерті, надмірна точність копії і неможливість навіть клонуванням домогтися відтворення Того Самого, четвертий вимір і четвертинне дійство, імплозія і негентропія, орбітальне і сателітизація, циркуляція і реверсія, метафізика і патафізика. Увесь цей дискурс необхідний французькому соціологові і філософу Жану Бодріяру, щоб попередити суспільство про наступ симулякрів третього порядку — симулякрів, заснованих на інформації, моделі, кібернетичній грі, суть яких полягає в тотальній операційності, гіперреальності, прагненні до тотального контролю. Теоретик "смерті модерну" і основоположник нової метафізичної теорії, Бодріяр наводить у своїй праці цілу низку оригінальних суджень і прочитань того, що діється сьогодні у світі, світі, який дедалі більше стає реальнішим за реальний: гіперреальним.

В книге дано описание газотурбинных установок различного назначения и их вспомогательного оборудования. Приведены особенности газотурбинных установок различного назначения — стационарных, судовых, локомотивных, автомобильных и др. Рассмотрены конструктивные схемы, принципиальные направления в развитии газотурбинных установок и их эксплуатационные показатели. Книга предназначена для инженерно-технических работников, связанных с проектированием и эксплуатацией газотурбинных установок. Газотурбинные установки открытого цикла – стационарные ГТУ (ГТУ с отбором воздуха, ГТУ с утилизацией тепла уходящих газов использование авиационных газотурбинных двигателей в стационарных условиях), судовые ГТУ (всережимные и ускорительные ГТУ для кораблей морского флота, ГТУ для судов транспортного флота, ГТУ для судов на подводных крыльях, вспомогательные ГТУ, реверсирование, редукторы и сцепные муфты, организация подвода воздуха и отвода газа, надежность судовых ГТУ), локомотивные ГТУ, передвижные газотурбинные электростанции (энергопоезда, ГТС в автомобилях), автомобильные ГТУ. Газотурбинные установки замкнутого цикла – конструктивные особенности, воздушные котлы, регулирование и пуск ГТУ замкнутого цикла. Компрессоры – типы, корпуса и роторы компрессоров, противопомпажные и сбросные клапаны, очистка отложений. Турбины – типы, неподвижные элементы осевых турбин, корпуса, сопла и патрубки центростремительных турбин, роторы турбин, крепление рабочих лопаток, охлаждение роторов, загрязнение лопаток турбин и очистка их от отложений. Подшипники и опоры – подшипники скольжения, качения, на газовой смазке, расположенные в полостях под давлением; крепление корпусов подшипников, разгрузка подшипников от осевых усилий. Камеры сгорания – типы камер сгорания, горелочные устройства, пламенные трубы, смесители, топливные системы, запальные устройства. Воздухоохладитель – конструкции, теплообменные поверхности. Регенераторы – рекуперативные и регенеративные подогреватели (трубчатые с перекрестным током, трубчатые с противотоком, пластинчатые регенераторы) Пуск ГТУ и пусковые устройства (мощность, типы, приводы, муфты сцепления пусковых двигателей). Компенсация температурных тепловых расширений трубопроводов.

Зображення, технічні параметри та ринкові ціни на монети України 1992 – 2005 рр. карбування. Вперше різновиди обігових монет штемпельного характеру зведено у таблиці. До каталогу також включено жетони та сувенірну продукцію Монетного двору НБУ.

Подробно изложены современные основные методики защиты программного обеспечения, начиная с составления программ и заканчивая их отладкой. Рассмотрены примеры взлома стандартных защит и даны рекомендации для предотвращения такого взлома. Приведено большое количество рабочих примеров, которые должны помочь программисту решить возникшие перед ним проблемы в защите его интеллектуальной собственности. Подробно описана работа с отладчиком OllyDBg. На сопроводительном компакт-диске находятся описанные в книге программы.

Книга Я. Ц. Фына посвящена линейной теории колебаний различных элементов конструкции самолёта, подверженных действию аэродинамических сил, в до- и сверхзвуковом потоке. Такая постановка задачи позволяет определить критическую скорость, превышение которой приведёт к разрушению конструкции. Книга основана на обширном библиографическом материале и подытоживает многочисленные англо-американские результаты. В книге исследуются дивергенция профиля, реверс элерона, двухмерный и трехмерный флаттеры, чувствительность самолета к порыву ветра, дано применение преобразования Лапласа к задачам о флаттере и чувствительности, а также развиты операторные методы в приложении к аэроупругости.

Т. 1 : Внутренний характеристики сопел. - 376 с.

Книга состоит из трех частей. В первой части рассмотрены некоторые вопросы газодинамики внутренних течений и определены основных характеристик различных схем реактивных сопел. Вторая часть содержит необходимые при разработке и создании реактивных сопел результаты исследований внешнего и донного сопротивления тел различной формы при наличии и при отсутствии реактивных струй. Третья часть посвящена анализу и обобщению результатов исследований эффективной тяги реактивных сопел в различных компоновках летательных аппаратов. Данная книга представляет собой первую часть монографии, которая посвящена анализу и обобщению внутренних характеристик реактивных сопел. Она содержит 8 глав, в которых даны основные понятия и определения, встречающиеся в аэрогазодинамике реактивных сопел, схемы и определяющие параметры сопел, характеристики круглых и плоских сверхзвуковых и эжекторных сопел, трехмерных сопел и сопел гиперзвуковых летательных аппаратов. Рассмотрены также тяговые характеристики реактивных сопел на режимах отклонения и реверса вектора тяги, а также сопел с шумоглушащими устройствами.