Книга является учебником для авиационных втузов и содержит изложение методов аэродинамического расчета самолета. В книге даны главы, облегчающие работу студентов в областях, смежных с аэродинамическим расчетом: лобовое сопротивление самолета и его частей, взаимное влияние винта м самолета, подбор винта, построение характеристики винтомоторной группы, методы подхода к проектированию самолета и др. В книге впервые систематически изложены вопросы (аэродинамика трапецевидного крыла, взаимное влияние винта и самолета, интерференции частей самолета, расчет с учетом скоростного наддува мотора н др.), которые были разбросаны и нашел и заграничной периодической литературе. По содержанию книга рассчитана также и на инженероа-расчетчиксв и конструкторов, работающих в авиационной промышленности.

Книга представляет собой учебное пособие для авиационных вузов по курсу продольной устойчивос+и и управляемости самолетов. В ней описаны методы анализа вопросов продольной устойчивости и управляемости самолета и даны рекомендации по применению этих методов при проектировании самолета. Основываясь на приведенном в книге материале, читатель сможет провести необходимые расчеты устойчивости и управляемости, а также рационально выбрать основные конструктивно-аэродинамические параметры, определяющие продольную устойчивость и управляемость самолета. Книга написана применительно к программе курса, читаемого в Московском авиационном институте, и рассчитана на студентов авиационных вузов и авиационных инженеров