Проанализирован и выявлен недостаток процесса регенерации отработанных железнодорожных смазок. Предложена принципиальная схема лабораторной установки для физико-химической очистки сточных вод в процессе регенерации отработанных пластичных смазок. Установлены оптимальные условия процесса: доза коагулянта, время перемешивания и время отстаивания. Показано влияние температуры на оптимальную дозу коагулянта: чем выше температура, тем меньшее количество коагулянта требуется для протекания процесса.

Досліджено зневоднення відпрацьованої оливи за допомогою деемульгаторів. Одержано кінетичні криві щодо вмісту деемульгатора та сольвента і доочищення природним сорбентом-бентонітом.

Досліджено доочищення відпрацьованої оливи (ВПО) із застосуванням природних дисперсних сорбентів. Одержано кінетичні криві щодо видалення смол та асфальтенів із ВПО.

Наведено результати дослідження анодного окиснення солей карбонових кислот з метою оцінювання можливості електрохімічної регенерації відпрацьованих моторних олив. Виконано контроль зниження граничного дифузійного струму та прямі вимірювання зниження концентрації розчинів (фотометрія, потниціометрія). Показано, що за умов перебігу реакції Кольбе спостерігається ефективне перетворення кислотних продуктів окиснення олив з високим виходом.

Зазначено, що поява нових методів і засобів вирішення проблеми утилізації, створення досконалих, безвідходних технологій регенерації відпрацьованих олив, проблеми екології та охорони довкілля зумовлюють постійну увагу дослідників.

Наведено результати аналітичних досліджень регенерації осаджувальних поверхонь очисників інерційного типу. Запропоновано методику оцінювання тертя ковзання та кочення окремих частинок забруднення.

Розглянуто питання забруднення та очищення мастильно-охолоджувальних рідин у технологічних процесах відновлення деталей.

Представлена теплофизическая модель силового взаимодействия закипающих в результате резкого сброса давления частиц дисперсной фазы эмульсии, которая позволяет определить эффект дробления данных частиц. Указана возможность применения разработанной модели для изучения процессов дробления дисперсной фазы.

Розглянуто методичний підхід і висновок рівнянь для моделювання процесу осадження частинок забруднення у відпрацьованих моторних мастилах.Наведено результати моделювання очистки у гравітаційному полі.

Рассмотрены основные вопросы автоматизации процесса сепарации многофазных потоков, содержащих воду и вторичные нефтепродукты. Для судовых условий эксплуатации разработан гидродинамический метод сепарации, который основан на использовании процесса суперкавитации. Для нового метода предложена схема и алгоритм автоматизированного управления. Приведены основные выражения, на основе которых построена работа контроллера блока управления. Схема и алгоритм управления позволяют использовать как естественную суперкавитацию, так и искусственную вентиляцию супекавитирующей каверны.

Розглянуто основні питання автоматизації процесу сепарації багатофазних потоків, що містять воду та вторинні нафтопродукти. Для суднових умов експлуатації розроблено гідродинамічний метод сепарації, який заснований на використанні процесу суперкавітації. Для нового методу запропоновано схему й алгоритм автоматизованого управління. Наведено основні вирази, на основі котрих побудована робота контролера блоку управління. Схема та алгоритм управління дають змогу використовувати як звичайну суперкавітацію, так і штучну вентиляцію суперкавітаційної каверни.

There were considered main questions of separation process automatization for multiphase flows, containing water and secondary oil products. For ship working conditions there was developed fluid dynamics separation method, which has been based on super cavity process usage. For the new method the scheme and algorithm of automatic control was offered. Main formulas, that are basic for the work of governing block controller were described. The scheme and algorithm of process control give an ability to use as natural cupercavitation as an artificial ventilation of supercavity cavern.

На основі саморозповсюджуваного високотемпературного синтезу за допомогою методу радіально-ізостатичного пресування виготовлено дослідну партію пористих проникних картриджів фільтрів. Виробничі випробування довели, що запропонований пористий фільтрувальний матеріал конкурентоспроможний в технологіях регенерації технічної рідини та мастил.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л543.90 + К413.31

Рубрики:

Окремі процеси регенерації масел

Рідинне змащування

Шифр НБУВ: ДС49704 Пошук видання у каталогах НБУВ