Written by acknowledged German Panzer historian Walter Spielberger. Known for his emphasis on detail, this book chronicles each production variant and later modifications. Line drawings by Hilary L Doyle complement each model type.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития отечественных бронеавтомобилей в период 1905 - 1941 гг. В краткой истории развития дается анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений.

This expert study discusses the development and evolution of the tank and the tactics behind its employment, covering both its capabilities as a weapons system and its strategic use on the battlefield.

Танк, с одной стороны, можно рассматривать, как гусеничною самоходную пулеметную или артиллерийскую установку, покрытую со всех сторон броней, с другой стороны, как броневой автомобиль, снабженный гусеничным ходом. Таким образом, танк и броневой автомобиль являются двумя разновидностями боевых броневых повозок. Идея таких боевых повозок не нова и наразвитииее мыостанавливаться не будем. Она получила реальное и вполне определенное осуществление только в 1916 г., когда англичане сконструировали бронемашины, названные ими танками.

В Великую Отечественную войну Красная Армия вступила практически без самоходной артиллерии. Гитлеровский же Вермахт, напротив, имел в распоряжении несколько типов самоходных артиллерийских установок, которые немцы весьма успешно применяли. Этот опыт не остался без внимания советских конструкторов и военных. В 1942-1944 годах в Советском Союзе одна за другой были приняты на вооружение три САУ на базе среднего танка Т-34 - СУ-122, СУ-85 и СУ-100. В одном строю с танками самоходки прошли славный боевой путь, завершившийся в Берлине. Самоходная установка СУ-100 по праву считается одной из наиболее мощных противотанковых САУ Второй мировой войны.

Ч. 1. - 44 с.

Т-72 - самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвоики» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов. Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 - единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО. Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 - всё это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Трехбашенный танк Т-28 к моменту своего создания являлся самым мощным средним танком в мире. Несмотря на некоторую громоздкость многобашенной компоновки, жта машина замечательно показала себя в боях при прорыве "линии Маннергейма" в ходе советско-финской войны. Однако в ходе летней кампании 1941 года большинство Т-28 было потеряно, но отдельные машины встречались в танковых частях Красной армии вплоть до лета 1944-го. В этой книге на основе архивных документов рассказывается о создании, модификации и боевом применении танка Т-28, а также боевых машин, созданных на его базе.

Flexibility, mobility, and the ability to effectively communicate were all key requirements that the units operating armoured cars and reconnaissance half-tracks demanded – and that were also crucial to the Panzerwaffe and German Army as a whole. Bryan Perrett's treatment of the development and history of German armoured cars and recce vehicles fully accounts for the crucial role that such units, and more importantly their vehicles, played during the course of World War II. Full orders of battle are also given, along with technical details and specifications of the vehicles assigned to particular units.

Flexibility, mobility, and the ability to effectively communicate were all key requirements that the units operating armoured cars and reconnaissance half-tracks demanded – and that were also crucial to the Panzerwaffe and German Army as a whole. Bryan Perrett's treatment of the development and history of German armoured cars and recce vehicles fully accounts for the crucial role that such units, and more importantly their vehicles, played during the course of World War II. Full orders of battle are also given, along with technical details and specifications of the vehicles assigned to particular units.

The Russian BMP infantry fighting vehicle (IFV) was one of the most significant innovations in infantry tactics in the latter half of the 20th century. Built in response to the threat of nuclear warfare, it was the world's first IFV, providing the infantry squad with unprecedented firepower, mobility and protection. With over 55,000 manufactured since 1966, the BMP is also numerically one of the most important armoured vehicles ever built. This richly illustrated book examines the development and design of the BMP, detailing its armaments, performance in combat and variants.

Эта книга посвящена танкам Т-34, которые стали основой бронетанковых сил Красной Армии во время битвы за Москву. В период сражения за столицу (сентябрь 1941 - апрель 1942) танки Т-34, поступавшие в действующую армию, производили четыре предприятия: ХПЗ - в Харькове, СТЗ - в Сталинграде, завод «Красное Сормово» - в Горьком (Нижнем Новгороде), а затем УВЗ - в Нижнем Тагиле. С особенностями производства, а также технических характеристик «тридцатьчетверок» различных предприятий и связан представленный труд. Книга содержит около 120 фотографий, чертежи и схемы модернизации танков, а также цветные рисунки различных вариантов Т-34.

КВ-2 - несомненно, один из наиболее знаменитых танков периода Второй мировой войны. Его огромные размеры, боевой вес более 55 тонн и, наконец, то огромное впечатление, которое он произвел летом 1941 года на солдат наступавшей немецкой армии сделали его почти что легендарным. Несмотря на то, что их было построено всего 334 штуки, КВ-2 прочно занял достойное место в летописи тяжелейших оборонительных боев, которые вела Красная армия летом и осенью 1941 года. Многие солдаты немецкой армии имели фотокамеры и с удовольствием посылали на родину фотокарточки - свидетельства своих боевых успехов. В данной публикации представлены результаты многолетних поисков фотоснимков танка, который немецкие солдаты называли "Russisher Koloss" ("Русский Колосс"), Интенсивные поиски немецких фотоснимков времен войны и изучение российских и германских архивов позволили по-новому взглянуть на историю и боевое применение этого гиганта. Более 90% приведенных здесь фотографий до настоящего времени не публиковались, кроме того, в данное издание включен и раздел об использовании КВ-2 в качестве "Beutepanzer" (трофейного танка) на службе в Вермахте.

В учебнике изложены основные требования к компоновке танка, его броневой защите и конструкции отдельных агрегатов и механизмов, влияющие на главные боевые показатели танков; рассмотрены важнейшие конструкторские, технологические и некоторые эксплуатационные меры для выполнения этих требований; даны широкая классификация, анализ выполненных танковых конструкций и их сравнительная оценка с точки зрения предъявляемых требований. В книге приведены основные проектные и поверочные расчеты, характеризующие надежность и долговечность работы отдельных узлов и машины в целом.

Ч. 1. - 380 с.