В умовах діючих теплових турбоустановок встановлено факт утворення електричних зарядів у потоці з вологою парою. Проаналізовано вплив електростатичних явищ на ефективність та надійність роботи парової турбіни. Запропоновано спосіб інтенсифікації тепломасообмінних процесів, підвищення потужності та ККД паротурбоагрегатів.

Приведены результаты исследования рабочих процессов тормозного управления легкового автомобиля з разными типами усилителей и динамических характеристик тормозного привода легкового автопоезда. Осуществлена оценка быстродействия гидравлического привода, определена взаимосвязь характеристик автомобиля с параметрами тормозного управления, имеющего вакуумный усилитель. Сформулированы требования к тормозному управлению легкового автопоезда.

Ключ. слова: псоріаз, радіонукліди, продукти харчування
Індекс рубрикатора НБУВ: Р601.74-3

Рубрики:

Лускатий лишай (псоріаз)

Шифр НБУВ: Ж23543 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Установлено, що потоці вологої пари виникають електростатичні заряди. За постійної швидкості потоку змінювання вологості пари можна контролювати за величиною зарядів у потоці. Визначено вплив хімічного складу води на величину та полярність зарядів у потоці. Запропоновано метод контролю змінювання вологості парового потоку.

Basic reasons of drop in efficiency of the low-pressure section of the K-300-240 turbine when operating in off-design modes are examined. It is shown that the efficiency of the turbine is affected by steam electrization and its thermodynamic state. Maximum power drop occurs at modes when steam at the turbine exhaust is either superheated or supercooled and phase transition heat is not used. Methods of reducing losses caused by electrization and steam supercooling are offered. Constructive solutions allowing to reduce exhaust losses are considered.

Thermodynamic processes in the low-pressure part of steam turbines are considered. It was shown that using electrophysical technologies increases the turbine installation efficiency by 0,4 - 0,7 % due to reducing energy losses caused by electrization of wet steam and steam supercooling in the phase transition zone. A magnetic-vortex hydro gas dynamic activator is described. Its usage prevents scale formation on the surfaces of heat exchange apparatus.

Предложена методика функционального синтеза структуры вакуумных усилителей тормозного привода автотранспортных средств.

  Скачати повний текст

Досліджено проблему створення державного первинного еталона одиниці об'ємної активності радону-222 з метою забезпечення єдності та вірогідності вимірювань радону-222 в Україні, а також створення еталона-переносника одиниці об'ємної активності радону-222. Теоретично досліджено електростатичні поля всередині імпульсної іонізаційної камери радону-монітора AlphaGUARD та синтезовано конструкції та характеристики камери еталона-переносника на підставі аналізу структури потенціалів камери радону-монітора. Зазначено, що актуальність створення еталона зумовлена необхідністю метрологічного забезпечення засобів вимірювання радону-222 в Україні та зниження дозового навантаження від іонізуючих випромінювань на населення України. Розвинуто теорію та практику використання імпульсних іонізаційних камер для вимірювання радону-222 та радону-220 (торона), об'ємні активності якого регламентовані Нормами радіаційної безпеки України (НРБУ-97). Завдяки проведеному дослідженню розроблено метрологічне забезпечення вимірювання об'ємної активності радону-222 в Україні. Вірогідність одержаних результатів підтверджено міжнародними звіреннями державного первинного еталона одиниці об'ємної активності радону-222 типу ДЕТУ 12-01-97 з національними еталонами одиниці об'ємної активності радону-222, створеними у Німеччині, Росії, Білорусі та Латвії.

  Скачати повний текст

Розглянуто конструкції анкерних болтів (АБ), особливості їх розрахунку та проектування. Наведено дані про матеріали, з яких виготовляються АБ і за допомогою яких зашпоровуються у бетон. Описано технології установки АБ у бетон залежно від виду існуючої будівельної конструкції й її зведення в бетон.

Індекс рубрикатора НБУВ: З363.2-01

Рубрики:

Парові турбіни

Шифр НБУВ: РА372535 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изучены новые, ранее не рассматриваемые в теории турбомашин, электрические явления. Исследовано их влияние на теплообменные, газодинамические и прочностные характеристики турбоустановки. Рассмотрены термогазодинамические процессы в проточной части турбины, как в условиях естественной электризации движущегося потока, так и при воздействии искусственных электрических полей. Представлены исследования по изучению причин эрозионного и электрохимического разрушения материалов в контексте электрофизических явлений. Предложено оригинальное устройство (зонд) для контроля изменения крупнодисперсной влаги. Проанализированы проблемы, связанные с неравновесным состоянием пара, предлагаются пути уменьшения потерь энергии от переохлаждения за счет ионизации парового потока. Представлен и обобщен опыт исследований авторов, проведенных на лабораторных стендах и натурных объектах (ТЭЦ и ТЭС) Украины, России, США, предложены конкретные рекомендации по повышению эффективности работы паровых турбин.

Приведены и проанализированы предложения УкрГНТЦ "Энергосталь" по решению экологических проблем ЗАО "Донецксталь" - металлургический завод" путем замены мартеновского производства электросталеплавильным.

Рассмотрены технологические решения, заложенные УкрГНТЦ "Энергосталь" при проектировании нового, современного электросталеплавильного мини-металлургического завода ООО "ЭЛЕКТРОСТАЛЬ" в г. Курахово Донецкой обл. При проектировании этого завода внимание уделено вопросам экологической безопасности, ресурсо- и энергосбережения.

Узагальнено досвід розбудови автомобільних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ). Розглянуто конструкцію механізмів і систем ДВЗ та їх взаємодію. Наведено схеми, параметри та принцип роботи поршневих ДВЗ, описано конструкції кривошипно-шатунних і газорозподільчих механізмів, системи змащення, охолодження, живлення, запалювання та пуску двигунів. Проаналізовано основні напрямки та проблеми розвитку ДВЗ.

Рассмотрена методика теоретического моделирования гидравлических и вакуумных усилителей гидравлического тормозного привода автотранспортных средств.

По результатам теоретических исследований приведены результаты расчетных экспериментов по определению максимальных напряжений в любых точках бетонного массива при анкеровке арматурных стержней серповидного профиля класса А500С с помощью акриловых клеев.

По результатам теоретических исследований приведены результаты расчетных экспериментов по определению влияния поперечных размеров скважин в бетоне при заделке арматурных стержней серповидного профиля класса А500С на напряженно-деформируемое состояние анкерного соединения на акриловых клеях.

У результаті натурних досліджень на турбоустановках потужністю 50, 200, 250, 300 і 325 МВт встановлено та теоретично обгрунтовано, що для більш ефективного використання теплоти фазового переходу та підвищення к.к.д. турбоустановок різного типу за експлуатації на змінних режимах необхідно знижувати температуру проміжного перегріву до оптимального рівня. Розроблено комплекс технічних засобів і методів для виміру температури високошвидкісного вологого парового потоку та контролю зміни концентрації великодисперсної вологи. Вперше експериментально встановлено, що на змінних режимах за останнім ступенем турбіни переохолодження пари досягає 11 - 13 °С, що свідчить про наявність значного переохолодження пари у проточній частині турбіни. Вперше експериментально встановлено, що зниження температури промперегріву на змінних режимах приводить до перерозподілу вологи між велико- та дрібнодисперсною складовими та може привести як до збільшення, так і до зменшення концентрації великодисперсної вологи в паровому потоці турбіни. На основі вдосконалених фізичної та математичної моделей течії вологої пари вперше запропоновано метод забезпечення рівноважного розширення пари в проточній частині турбін за рахунок її іонізації. Вперше експериментально досліджено термодинамічні процеси в парі, що розширюється, за наявності гетерогенних зародків конденсації з різною концентрацією. У результаті досліджень встановлено, що іонізація пари дозволяє наблизити процес розширення до рівноважного. При цьому витрати енергії на іонізацію пари становлять 0,03 - 0,15 % від енергії, що виділяється за конденсації на зародках конденсації, що утворюються за іонізації.