Розглянуто методичні аспекти ціноутворення і тарифікації в теплоенергетиці. Проаналізовано існуючу систему цін і тарифів на енергію. Наведено пропозиції щодо удосконалення методики формування тарифів на тепло- та електроенергію на прикладі АК "Київенерго". Висвітлено загальнотеоретичні підходи до врахування у процесі ціноутворення екологічних витрат.

Індекс рубрикатора НБУВ: С5*665.37 + У9(4УКР)372

Рубрики:

Соціологія

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж70944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Визначено сутність вагонного господарства як важливої складової економіки залізничного транспорту, показано його роль у функціонуванні галузі. Розглянуто основні та оборотні засоби вагонного господарства, наведено методики планування показників роботи та використання вагонів, а також визначення собівартості продукції та послуг. Охарактеризовано систему управління вагонним господарством залізниць, висвітлено питання його організаційно-економічного та інвестиційного розвитку. Наведено методи оцінки ефективності функціонування вагонного господарства та техніко-економічне обгрунтування проектних рішень.

Раскрыта сущность вагонного хозяйства как важной составляющей экономики железнодорожного транспорта, показана его роль в функционировании отрасли. Рассмотрены основные и оборотные средства вагонного хозяйства, приведены методики планирования показателей работы и использования вагонов, а также определения себестоимости продукции и услуг. Охарактеризована система управления вагонным хозяйством железных дорог, освещены вопросы его организационно-экономического и инвестиционного развития. Приведены методы оценки эффективности функционирования вагонного хозяйства и технико-экономическое обоснование проектных решений.

Висвітлено сучасний стан і перспективи розвитку контейнерних перевезень в Україні та за кордоном, зокрема, у змішаному сполученні з використанням прогресивних транспортно-технологічних систем - інтермодальних технологій. Особливу увагу приділено визначенню конкурентних можливостей Українського державного центру траспортного сервісу "Ліски", який здійснює контейнерні та контрейлерні перевезення залізничним транспортом. Проаналізовано напрями удосконалення траспортно-експедиторської діяльності перевізників. Розкрито сутність і зміст сфери прискореного руху траспорту.

Освещены современное состояние и перспективы развития контейнерных перевозок в Украине и за рубежом, в частности, в смешанном соединении с использованием прогрессивных транспортно-технологических систем - интермодальных технологий. Особое внимание уделено определению конкурентных возможностей Украинского государственного центра транспортного сервиса "Лески", осуществляющего контейнерные и контрейлерные перевозки железнодорожным транспортом. Проанализированы направления усовершенствования транспортно-экспедиторской деятельности перевозчиков. Раскрыты сущность и содержание сферы ускоренного движения.

Проаналізовано роль господарства сигналізації та зв'язку в економіці залізничного транспорту. Розглянуто функції інформаційно-комунікаційних технологій у процесі перевезень. Теоретично обгрунтовано наукові засади комерціалізації корпоративних інформаційно-комунікаційних мереж. Визначено комплекс показників обчислення ефективності систем зв'язку залізничного транспорту, наведено методику оцінки комерційної діяльності лінійних підприємств господарства сигналізації та зв'язку.

Проанализирована роль хозяйства сигнализации и связи в экономике железнодорожного транспорта. Рассмотрены функции информационно-коммуникационных технологий в процессе перевозок. Теоретически изложены научные основы коммерциализации корпоративных информационно-коммуникационных сетей. Определен комплекс показателей исчисления эффективности систем связи железнодорожного транспорта, приведена методика оценки коммерческой деятельности линейных предприятий хозяйства сигнализации и связи.

Висвітлено особливості організації виробничої діяльності підприємств за умов становлення ринкової економіки. Розглянуто питання організації виробничих процесів у часі та просторі, наведено методи організації виробництва. Розкрито основи організації виробничої інфраструктури, проаналізовано проблеми раціональної організації діяльності підприємств. Увагу приділено організації потокового автоматизованого та роботизованого виробництва. Описано різновиди потокових ліній, особливості роботи підприємств з різними формами власності.

Освещены особенности организации производственной деятельности предприятий в условиях становления рыночной экономики. Рассмотрены вопросы организации производственных процессов во времени и пространстве, приведены методы организации производства. Раскрыты основы организации производственной инфраструктуры, проанализированы проблемы рациональной организации деятельности предприятий. Внимание уделено организации потокового автоматизированного и роботизированного производства. Описаны разновидности потоковых линий, особенности работы предприятий с разными формами собственности.

Висвітлено особливості комплексної підготовки виробництва, зокрема, організації науково-дослідної роботи, дослідно-конструкторських робіт, конструкторської та технологічної підготовки виробництва. Увагу приділено організації освоєння виробництва нових видів продукції. Розглянуто питання планування процесів створення й освоєння нової продукції, організації допоміжних виробництв, енергетичного, ремонтного, транспортного та складського господарств. Запропоновано класифікацію транспортних засобів підприємства.

Освещены особенности комплексной подготовки производства, в частности, организации научно-исследовательской работы, исследовательско-конструкторских работ, конструкторской и технологической подготовки производства. Внимание уделено организации освоения производства новых видов продукции. Рассмотрены вопросы планирования процессов создания и освоения новой продукции, организации вспомогательных производств, энергетического, ремонтного, транспортного и складского хозяйств. Предложена классификация транспортных средств предприятия.

Розглянуто проблему формування лідерства у групі як спосіб організації стосунків у ній. Надано класифікацію лідерів, що існує у соціальній психології. Визначено, що поняття військовий колектив (ВК) характеризує певний рівень соціально-психологічного розвитку групи, ступінь її військово-професійної та морально-психологічної зрілості тощо. Офіцерам-керівникам запропоновано заходи щодо впливу на негативного лідера у ВК.

У ході дослідження первинних військових колективів (ВК) (взводи, роти) Харківського університету Повітряних сил вивчено вплив товариськості особистостей офіцерів-керівників (ОК) на ефективність керівництва ВК за професійними й соціально-психологічними показниками, а також виділено п'ять рівнів прояву товариськості ОК. Виявлено, що комунікативні якості офіцера суттєво впливають на ефективність професійної діяльності. Результати дослідження можна використовувати під час атестації, підбору та підготовки командирів підрозділів.

Досліджено теоретичні та практичні аспекти впливу митної політики на ефективність зовнішньоекономічної діяльності підприємства. Запропоновано заходи щодо вдосконалення шляхів підвищення ефективності зовнішньоекономічної діяльності за умов застосування митно-тарифних засобів у системі митної політики.

Сформульовано теоретико-методичні підходи до аналізу сутності та економічного значення рекреаційної ренти в системі управління природно-рекреаційним потенціалом території. Обгрунтовано напрямки її використання в межах механізму оптимізації рекреаційної діяльності на рівні регіону. Запропоновано практичне визначення регіональної рекреаційної ренти на базі модифікованої моделі подвійних оцінок. Апробацію проведено на прикладі оцінки рекреаційних земель Сумської обл.

Визначено місце інфраструктури залізничного зв'язку у виробничо-інфраструктурному комплексі економіки країни. Досліджено рушійні сили організаційно-економічного розвитку зв'язку на залізничному транспорті. Сформульовано загальні концептуальні підходи до формування організаційно-управлінських структур та розроблено відповідні науково-практичні рекомендації. Науково обгрунтовано застосування методів і способів комерціалізації виробничої діяльності в галузі зв'язку на залізничному транспорті. Наведено методичні підходи до визначення організаційної та соціально-економічної ефективності розвитку даної галузі.

Визначено суть, закономірності і динаміку соціально-психологічної адаптації офіцерів-випускників до діяльності за особливих умов, висвітлено психологічні фактори цього процесу в різні періоди службової діяльності офіцерів. Охарактеризовано психічні стани офіцерів, зумовлені впливом стрес-факторів у процесі виконання ними службових завдань. Проведено системний аналіз теоретичних аспектів процесу соціально-психологічної адаптації. Запропоновано прийоми та методи психокорекційної роботи щодо оптимізації процесу адаптації офіцера-випускника. Виявлено основні стрес-фактори, що впливають на процес соціально-психологічної адаптації офіцерів-випускників до особливих умов, досліджено його динаміку. Проаналізовано залежність соціально-психологічної адаптації від індивідуально-психологічних особливостей офіцерів-випускників. Розроблено методику соціально-психологічної адаптації офіцерів-випускників до діяльності за особливих умов, наведено практичні рекомендації щодо оптимізації соціально-психологічної адаптації офіцерів-випускників.

Проаналізовано вітчизняну нормативно-правову базу з питань транспортної економічної науки, зокрема, Закони України "Про транспорт", "Про автомобільний транспорт", "Про міський електротранспорт", "Про залізничний транспорт" і "Про транспортно-експедиторську діяльність". Розглянуто головні аспекти історичного становлення категорії "закон науки", визначено причини та виявлено рушійні сили його виникнення.

Проанализирована отечественная нормативно-правовая база по вопросам транспортной экономической науки, в частности, Законы Украины "О транспорте", "Об автомобильном транспорте", "О городском электротранспорте", "О железнодорожном транспорте" и "О транспортно-экспедиторской деятельности". Рассмотрены основные аспекты исторического становления категории "закон науки", определены причины и выявлены движущие силы его возникновения.

Висвітлено проблеми організації науково-дослідної роботи (НДР) в Україні. Розкрито методологічні й організаційні аспекти наукової діяльності, особливості проведення теоретичних і експериментальних досліджень, правила складання й оформлення звітів з НДР. Подано інформацію про класифікацію наук, методи теоретичних досліджень, функції наукового експерименту, мову та стиль наукової роботи, основні принципи управління науковим колективом.

Розглянуто проблему відповідальності. Проаналізовано проблему відносно вітчизняних і зарубіжних досліджень. Розкрито мету та результати дослідження визначеної проблеми. Визначено види відповідальності особистості.

Розглянуто проблему відповідальності. Проаналізовано проблему відносно вітчизняних і зарубіжних досліджень. Розкрито мету та результати дослідження визначеної проблеми. Визначено важливі чинники відповідальності особистості.

Розглянуто діяльність Харківських психологів в роки Великої Вітчизняної війни. Надано аналіз змін напрямків діяльності дослідницьких та навчальних установ. Проведений аналіз дозволив визначити особливості діяльності вчених-психологів у воєнні та повоєнні роки.

Систематизовано, проаналізовано та узагальнено науково-методичні підходи до управління конкурентоспроможністю промислових підприємств, розроблено концептуальну модель реалізації ланцюга створення цінності, доведено необхідність забезпечення конкурентоспроможності промислових підприємств на основі концепції "Комплексного оновлення діяльності", запропоновано організаційно-економічний механізм управління конкурентоспроможністю підприємства.

Розглянуто стан логістичної сфери України і запропоновано підходи до створення транспортно-логістичних кластерів як інструменту підвищення конкурентоспроможності національної та регіональних економік. Проаналізовано склад основних логістичних операторів з метою визначення ядра кластера.