Запропоновано спосіб розрахунку динаміки просторових розгалужених пружних гнучких конструкцій в воді з врахуванням розслаблення в деяких елементах конструкції. Можливості запропонованого способу розрахунку проілюстровано на прикладі дослідження динаміки розгалуженої конструкції при зміні швидкості буксировки з врахуванням дії морських хвиль. Визначено кінематичні та силові характеристики конструкції при різних параметрах хвиль, а також визначено елементи конструкції, в яких зв'язується розслаблення.

Запропоновано методику дослідження динаміки просторових розгалужених пружних тросових структур. Для зведення крайової задачі до задачі Коші використано параметричні локальні сплайни по просторових змінних. При побудові алгоритму розв'язку використовується граф просторової тросової структури. Проведено дослідження динаміки розгалуженої заякореної гідрофізичної системи під дією морських хвиль, з врахуванням розслаблень в окремих елементах.

Запропоновано спосіб і алгоритм розрахунку динаміки просторових пружних конструкцій в потоці рідини з урахуванням розслаблення в деяких її елементах. При описі руху використано три сукупності радіус - векторів, які при розрахунках апроксимуються параметричними локальними сплайнами першого ступеня. Можливості запропонованого способу розрахунку проілюстровані на прикладі дослідження нелінійних коливань замкненої буйковозаякореної конструкції під дією морських хвиль. Визначені кінематичні та силові характеристики конструкції при різних напрямках ходу хвиль, а також визначені елементи конструкції в яких з'являється розслаблення.

Запропоновано спосіб та алгоритм розрахунку динаміки просторових в'язкопружних гнучких конструкцій в рідині з урахуванням розслаблення в деяких елементах конструкції. Можливості запропонованого способу розрахунку проілюстровано на прикладі дослідження динаміки конструкції під час зміни швидкості буксирування з урахуванням дії морських хвиль. Одержано залежності періоду коливань буя від періоду коливань хвиль. Визначено кінематичні та силові характеристики конструкції для різних параметрів хвиль і зміни швидкості та напрямку буксирування.

Запропоновано спосіб та алгоритм розрахунку коливань просторових в'язкопружних гнучких тросових систем утримання об'єктів під дією хвиль з урахуванням розслаблення. Досліджено динаміку конструкції за умови вимушених збурень точки кріплення плавучого об'єкта. Одержано залежності натягу від кута нахилу троса. Визначено кінематичні та силові характеристики конструкції за різних параметрів хвиль і коєфіцієнтів в'язкопружності.

Запропоновано підхід до побудови рівнянь руху дискретно-континуальних гнучких одномірних систем з односторонніми деформативними характеристиками. Для його реалізації використано узагальнення принципу стаціонарності на динамічні задачі. Під час побудови алгоритмів розв'язування задач використано сплайн-функції третього ступеня. Наведено приклад розрахунку коливань сигнального буя, що плаває на поверхні моря, з'єднаного гнучким тросом з підводним апаратом, який рухається по заданій траєкторії, демонструє можливості такого підходу.

Запропоновано підхід до розв'язування динамічних задач для дискретно-континуальних гнучких одновимірних систем з непотенціальними деформативними характеристиками. Для реалізації цього підходу використано узагальнення принципу стаціонарності на динамічні задачі. У процесі побудови алгоритмів розв'язування задач використані сплайн функції третього ступеня. Наведений приклад демонструє можливості даного підходу для визначення навантажень і переміщень таких систем під дією зовнішнього середовища.

Запропоновано спосіб розрахунку динаміки просторових розгалужених структур, що буксируються, який дозволяє визначити кінематичні та силові характеристики конструкції під час буксирування на хвилях як проти ходу хвиль, так і за ходом з урахуванням розслаблення в окремих її елементах, а також за умов зміни швидкості. Проведено аналіз динамічних характеристик конкретної системи за різкої зміни швидкості буксирування і у разі буксирування на регулярному морському хвилюванні з різними параметрами хвиль.

Розглянуто сучасний стан досліджень нелінійних коливань і еволюцій гнучких деформованих систем в рідині. Наведено постановки та методи розв'язання даного класу задач, а також результати досліджень динаміки гнучких систем, що взаємодіють із зовнішнім середовищем. Проаналізовано важливі якісні та кількісні результати досліджень і сформульовано висновки прикладного та фундаментального характеру.

Разработан и представлен метод последовательных приближений для расчета стержневых систем, при этом стержни полагаются упругими и подвержены только деформациям растяжения-сжатия. Предлагаемый способ является итерационным и ориентирован на активное использование ЭВМ.

В задачах для гармонічних пружноелектричних коливань тонкої кільцевої пластини досліджено вплив граничних умов на власні частоти, встановлено асимптотичні властивості частотного спектра. Проаналізовано залежність частот резонансу, антирезонансу струму та динамічного коефіцієнта електромеханічного зв'язку від відносного розміру пластини.

Сформулирована и проведена декомпозиция задачи исследования одного из возможных способов борьбы с противолокационными ракетами - функционального поражения бортовых радиоэлектронных систем самонаведения.

Індекс рубрикатора НБУВ: О578.2

Рубрики:

Бортові засоби зв'язку і сигналізації

Шифр НБУВ: Ж70474 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано методику розрахунку тривимірних конструкцій випромінювачів надширокосмугових сигналів, засновану на методі Кирхгофа - Котлера, визначено часові та частотні властивості надширокосмугового сигналу, що випромінює.

Розглянуто питання створення надширокосмугової РЛС. Узагальнено питання генерації, випромінювання, поширення і обробки сигналів відеоімпульсного типа. Надано оцінку сучасному стану і визначено перспективні можливості короткоімпульсної радіолокації.

С использованием энергетического метода построена континуальная модель деформирования пьезоэлектрических материалов, ослабленных системой рассеянных по объему микротрещин. В основу энергетического метода принято предположение об эквивалентности энергии деформирования трещиноватой злектроупругой среды и моделирующей ее континуальной среды с использованием обобщения принципа Эшелби для определения энергии деформирования микронеоднородных сред с включениями.

Запропоновано частотний та енергетичний аналіз електромагнітної обстановки в комплексі: надширокосмугова радіотехнічна система і вузькосмугова станція виявлення цілі, що працює в дециметровому діапазоні довжин хвиль. Запропоновано аналітичну модель надширокосмугового сигналу, що дозволяє розрахувати потужність неумисних перешкод, що проходять по основному та побічним каналам прийому.

На основании современных представлений о механизме макроразрушения хрупких материалов предложен статистический критерий разрушения в мерах повреждённости при статическом и кратном нагружениях трансверсально-изотропных материалов. Данный критерий в сочетании со структрно-вероятностной моделью накопления микродефектов позволяет проводить оценку долговечности, остаточной прочности и других пьезокерамических изделий при электроупругом нагружении.

Багато транспортних систем (автомобіль, літак, корабель) мають властивість симетрії. Для таких систем симетричні відхилення деякого керованого параметра (повороту керма) від нейтрального положення призводять до симетрії динамічної поведінки об'єкту (еквівалентність лівого і правого поворотів). Прямолінійному руху об'єкту з постійною швидкістю в цьому випадку відповідає тривіальний розв'язок відповідної динамічної системи (симетричний розв'язок). Умови небезпечної-безпечної втрати стійкості симетричного розв'язка (випадок одного нульового власного значення системи лінійного наближення) можуть бути отримані на підставі аналізу дійсних біфуркацій народження-злиття стаціонарних станів зі стаціонарним станом, який відповідає симетричному розв'язку. Цей підхід надає можливість отримати умови небезпечної-безпечної втрати стійкості симетричного розв'язка, що еквівалентні умовам М. М. Баутіна [3], з мінімально можливими обчислювальними витратами. Запропонований підхід ілюструється на прикладі аналізу стійкості нелінійної моделі двовісного екіпажа з надлишковою повороткістю. Показано, що умова небезпечної-безпечної втрати стійкості прямолінійного руху (симетричного розв'язку) визначається співвідношенням між безрозмірними коефіцієнтами відведення на осях і коефіцієнтами зчеплення на осях екіпажа в поперечному напрямі. При цьому, коефіцієнти зчеплення не входять в лінеаризовану систему рівнянь збуреного руху, а відносяться до істотно нелінійної характеристики сил відведення.

Наведено біфуркаційний підхід до аналізу дивергентної втрати стійкості тривіального розв'язку нелінійної динамічної системи. Показано, що біфуркаційна множина у критичному випадку одного нульового кореня локально збігається з дискримінантною множиною полінома третього степеня, який визначає множину стаціонарних станів системи в околі симетричного розв'язку системи. Цей підхід надає можливість отримати умови безпечної - небезпечної втрати стійкості симетричного розв'язку, що еквівалентні умовам М. М. Баутіна, з мінімально можливими обчислювальними витратами.