Визначено основні тенденції розвитку засобів ураження та умов бойового застосування танків з активними системами захисту. Розглянуто деякі аспекти проблеми боротьби з протикорабельними ракетами (ПКР). Доведено, що для їх ураження на відстанях більше 2000 м доцільно використовувати зенітні снаряди з готовими уражаючими елементами масою близько 0,4 г, які забезпечують виведення з ладу систем керування ПКР. Наведено уточнену динамічну модель стосовно розрахунку власних частот та форм коливань ракетоносіїв пакетної компоновки. Досліджено вплив урахування деформації зсуву та інерції обертання для еквівалентних стрижневих елементів динамічної моделі. Проаналізовано можливість реалізації у конструкції корабельної зенітної установки органічно спареного артилерійського автомата калібру 76 мм з підвищеною початковою швидкістю снаряда. Викладено результати розрахунків кінематики автомата, балістики та живучості ствола, параметрів системи охолодження та дульного гальма.

Охарактеризовано процес формування естетичного ставлення до людського тіла та його рухів у японській ритмопластичній культурі (театрі, танку, бойових мистецтвах). Висвітлено актуальні питання економічного розвитку України. Проаналізовано світовий історичний досвід і сучасну економічну політику України. Відображено проблеми тіньової економіки в Україні. Розглянуто сучасні проблеми розвитку ринку праці в Україні. Описано проблеми міжнародного інвестування та покращання інвестиційного клімату в Україні. Розкрито роль і місце реклами у сучасному суспільстві. Викладено особливості менеджменту у малому бізнесі. Визначено особливості конституційно-правового статусу народного депутата України. Здійснено корпоративний аналіз інституту депутатської недоторканості. Досліджено сучасні проблеми вітчизняного музеєзнавства, а також особливості розвитку спеціалізованих музеїв в Україні. Висвітлено місце бібліотек у інформаційному просторі та розкрито функції бібліотек у сучасному суспільстві. Вивчено проблеми та наведено перспективи розвитку міжнародного туризму в Україні. Проаналізовано роль книжки у духовному житті Київської Русі. Визначено шляхи удосконалення поточної національної бібліографії України. Описано сучасні проблеми та перспективи ретроспективної національної бібліографії. Охарактеризовано Україну в контексті розвитку світового інформаційного освітнього Інтернет-середовища.

Викладено загальні положення, послідовність дій та роботу командира взводу (відділення, танка) щодо організації бою та управління особовим складом в обороні. Висвітлено зміни в організаційно-штатній структурі, а також тактиці дій підрозділів іноземних армій.

У статті обгрунтовуються місце і роль системи навігаційно-гідрографічного забезпечення мореплавства у морегосподарському комплексі держави, оцінюються наслідки забруднення Чорного моря, викликані аварією танкерів та розлиттям нафти.

Разработан технологический процесс получения литых заготовок из штамповой стали 5ХНМ по схеме электрошлаковой плавки (ЭШП), при котором одновременно переплавляют расщепленный (по сечению) расходуемый электрод из скрапа легированной стали 38ХН3МФА (артиллерийские стволы танковых пушек) и скрапа высокоуглеродистой стали 75Г (железнодорожные рельсы, снятые с эксплуатации). Показано, что фактический химический состав металла электрошлаковых слитков отвечает требованиям стандарта для штамповой стали 5ХНМ. Из литых заготовок 5ХНМШ изготовлена штамповая оснастка, которая прошла испытания в производственных условиях. Установлена эффективность использования легированного лома объектов военной техники для приготовления на основе ЭШТП высококачественного и сравнительно дешевого жидкого металла при реализации процесса ЭШП ЖМ.

Розглянуто організацію підрозділів сухопутних військ іноземних армій, зокрема, НАТО, США, ФРН. Висвітлено особливості організації мотопіхотного відділення, взводу та роти на БМП М-2 "Бредлі", протитанкової роти мотопіхотного батальйону, танкової роти механізованої дівізії армії США. Наведено тактико-технічні характеристики озброєння іноземних армій, обгрунтовано можливості ведення розвідки індивідуальними підрозділами.

Рассмотрена организация подразделений сухопутных войск иностранных армий, в частности, НАТО, США, ФРГ. Освещены особенности организации мотопехотного отделения, взвода и роты на БМП М-2 "Бредли", противотанковой роты мотопехотного батальона, танковой роты механизированной дивизии армии США. Приведены тактико-технические характеристики вооружения иностранных армий, обоснованы возможности ведения разведки индивидуальными подразделениями.

Проанализировано влияние динамических свойств электропривода на фрикционные автоколебания. Приведена оценка параметров асинхронного двигателя при активном сопротивлении статора. Освещены электромагнитные процессы в многообмоточных связанных цепях с индивидуальными источниками питания. Определены параметры двигателей постоянного тока по переходным характеристикам в квазиустановившемся режиме. Рассмотрены вопросы математического моделирования динамических процессов в электроприводе импульсного регулирования танковой зенитной установки, энергетических процессов в электрических цепях и системах с учётом фактора несимметрии.

Освещено современное состояние науки и техники в области опреснения соленых вод в Украине и за рубежом. Приведены новые представления о молекулярной физике воды. Представлена характеристика основных типов испарителей и испарительных установок. Описаны основы теплообмена в испарителях морской воды. Доказана экономическая эффективность судового водоопреснения.

Розглянуто ефективність вражальної дії боєприпасів по броньованих об'єктах, а також зразків артилерійського озброєння. Запропоновано шляхи підвищення захищеності зразків озброєння та техніки. Проаналізовано можливість використання розподіленого двигуна у поворотному пристрої башти танка. Висвітлено теорію оцінки енергетичної накачки рухомого засобу у період його розгону. З використанням ЕОМ зроблено оцінку сумісності типових лакофарбових покриттів з отруйними речовинами.

Розглянуто питання класифікації конструктивних типів вантажних відсіків накатних суден, а також їх конструктивні особливості, що впливають на влаштування їх вантажних відсіків. Проаналізовано утомні пошкодження конструктивних вузлів корпусу танкерів, визначено причини їх появи. Розглянуто особливості формування загальної задачі функціонування кораблів берегової охорони, визначено їх тактико-технічні характеристики для вирішення проблеми комплектації берегової охорони та забезпечення її надійності та ефективності. Проаналізовано вплив складу порошків на службові властивості плазмових покриттів, а також регуляторів тиску, встановлених у системах високотемпературних провізійних комор, на основні показники циклів і установ.

Рассмотрены вопросы классификации конструктивных типов грузовых отсеков накатных судов, освещены основные конструктивные особенности, влияющих на устройство их грузовых отсеков. Проанализированы усталостные повреждения конструктивных узлов корпуса танкеров, определены причины их появления. Рассмотрены особенности формирования общей задачи функционирования кораблей береговой охраны, определены их тактико-технические характеристики для решения проблемы комплектации береговой охраны и обеспечения ее надежности и эффективности. Проанализировано влияние состава порошков на служебные свойства плазменных покрытий, а также пропорциональных регуляторов давления (до себя), устанавливаемых в системах высокотемпературных провизионных кладовых, на основные показатели циклов и установок.

На підставі сучасного підходу до формального оцінювання безпеки проведено ідентифікацію варіантів контролю ризику в разі пошкоджень корпусів суден і обгрунтовано методику розрахунку загальної міцності суден внутрішнього плавання системи "Дунай - Майн - Рейн". Наведено формули для розрахунку водотоннажності порожніх сучасних танкерів. Досліджено геометричну форму сполучення труби та патрубка, розташованих в одній площині під кутом один до одного. Отримано аналітичні залежності, що дозволяють розрахувати геометричну форму лінії сполучення патрубка та труби, форми шаблонів для обрізування кінця патрубків і вирізки отвору в трубі. Викладено методику числово-графічного розрахунку якірних канатів у випадку зупинки судна на одному або двох якорях, яка дозволяє визначати практично важливі характеристики для проектування якірних пристроїв з одинарному і складеними канатами, за дії течії змінної глибині швидкості.

Наведено методи простору станів і динамічного програмування, розкрито принципи максимуму і мінімаксу, а також особливості параметричного синтезу систем автоматики з урахуванням зовнішніх збурень і за допомогою методу факторного експерименту.

Приведены методы пространства состояний и динамического программирования, раскрыты принципы максимума и минимакса, а также особенности параметрического синтеза систем автоматики с учётом внешних возмущений и с помощью метода факторного эксперимента.

Розглянуто питання комп'ютерної інженерії та інформаційних технологій. Запропоновано автоматизовану розподілену систему моніторингу експлуатації нафтових свердловин. Висвітлено особливості автоматизації технологічного процесу вантажно-розвантажувальних операцій на суднах танкерного флоту, зокрема, формування законів керування для виконавчих механізмів вантажної системи танкера з використанням апріорно заданих проміжних і кінцевого вантажних планів судна. Розглянуто задачі цифрової обробки й аналізу двовимірних зображень просторової структури матеріалів. Наведено метод відтворення мовних записів у зміненому темпі шляхом диференційованої модифікації часових структур звукових елементів. На базі програмованих процесорів обробки сигналів запропоновано спосіб апаратної реалізації даного методу в двоканальному перетворювачі.

Рассмотрены вопросы компьютерной инженерии и информационных технологий. Предложена автоматизированная распределенная система мониторинга эксплуатации нефтяных скважин. Освещены особенности автоматизации технологического процесса погрузочно-разгрузочных операций на суднах танкерного флота, в частности, формирования законов управления для исполнительных механизмов погрузочной системы танкера с использованием априорно заданных промежуточных и конечного погрузочных планов судна. Рассмотрены задачи цифровой обработки и анализа двуизмерительных изображений пространственной структуры материалов. Приведен метод воссоздания языковых записей в измененном темпе путем дифференцированной модификации временных структур звуковых элементов. На базе запрограммированных процессоров оброботки сигналов предложен способ аппаратной реализации данного метода в двухканальном преобразователе.

Освещены особенности деформирования кормовых кранцев ледоколов. Приведены результаты исследования гибочных работ в судостроительном производстве верфи. Рассмотрено математическое моделирование нестационарного движения малотоннажного парусного судна. Проанализированы влияние электрогидроимпульсной обработки расплава на качество ваграночного чугуна, эффективность утилизации теплоты современных малооборотных дизелей универсальных танкеров для подогрева вязких грузов. Приведены эмиссионные характеристики газотурбинного двигателя с системой впрыска воды в камеру сгорания. Освещены некоторые аспекты проектного менеджмента в системе управления судостроительным предприятием.

Висвітлено основні напрямки українізації вищих навчальних закладів УРСР у 1920 роки. Проаналізовано діяльність харківських географів у роки Великої Вітчизняної війни. Описано вплив науково-технічної революції на розвиток українського танкобудування у повоєнні роки. Розглянуто питання про особливості політичного розвитку України в 1991 - 2001 рр.

Освещены основные направления украинизации высших учебных заведений УССР в 1920-е годы. Проанализирована деятельность харьковских географов в годы Великой отечественной войны. Описано влияние научно-технической революции на развитие украинского танкостроения в послевоенные годы. Рассмотрен вопрос об особенностях политического развития Украины в 1991 - 2001 гг.

Освещена деятельность преступной организации ХХ века - многонационального подразделения Ваффен-СС, состоящего из 38-ми танковых, пехотных и мотопехотных дивизий общей численностью свыше 1 млн. солдат - представителей почти 30-ти национальностей.

Розкрито принцип дії основних танкових автоматичних систем, наведено динамічні характеристики їх елементів: передатних функцій, перетворювачів і підсилювачів. Розглянуто особливості функціонування лінійних систем подачі палива прямої і непрямої дії, управління рухом, наведення і стабілізації танкового озброєння. Описано критерії стійкості Рауса - Гурвиця, Михайлова, Найквіста. Викладено проблеми вибору параметрів танкових автоматичних систем шляхом побудови областей стійкості замкнених систем у просторі параметрів регуляторів.

Раскрыт принцип действия основных танковых автоматических систем, приведены динамические характеристики их элементов: передаточных функций, преобразователей и усилителей. Рассмотрены особенности функционирования линейных систем топливоподачи прямого и непрямого действия, управления движением, наведения и стабилизации танкового вооружения. Описаны критерии стойкости Рауса - Гурвица, Михайлова, Найквиста. Изложены проблемы выбора параметров танковых автоматических систем путём построения областей стойкости замкнутых систем в пространстве параметров регуляторов.

Розглянуто особливості проектування комбінованих суден, танкерів, балкерів та контейнеровозів. Значну увагу приділено питанням вибору головних розмірів та їх співвідношень, вибору архітектурно-конструктивного типу суден, навантаження мас, вантажомісткості.

Рассмотрены особенности проектирования комбинированных суден, танкеров, балкеров и контейнеровозов. Значительное внимание уделено вопросам выбора главных размеров и их соотношений, выбора архитектурно-конструктивного типа суден, нагрузки масс, грузоёмкости.

Проаналізовано розвиток науково-технічного потенціалу танкобудування України у повоєнні роки, особливості розвитку озброєння танкових військ у 1970 - 1980 рр. Описано методику визначення характеристик демпфірувальних пристроїв у частково наповнених рідиною резервуарах транспортних систем. Розглянуто питання переобладнання вантажних автомобілів в Україні. Розкрито основні аспекти нових інформаційних технологій управління діяльністю автотранспорту. Висвітлено математичні методи прийняття рішень у процесі управління виробництвом автосервісних підприємств, вплив методів організації ремонту на ефективність та якість забезпечення системних властивостей автотранспортних засобів. Наведено числові характеристики основних елементів кінематичної структури розвантажувальних органів автосамоскидів. Викладено концепцію випуску в країні міського автобуса підвищеної комфортабельності. Визначено основні напрямки удосконалення пасажирських перевезень.

Проанализированы развитие научно-технического потенциала танкостроения в Украине в послевоенные годы, особенности развития вооружения танковых войск в 1970 - 1980 гг. Описана методика определения характеристик демпфирующих устройств в частично наполненых жидкостью резервуарах транспортных систем. Рассмотрены вопросы переоборудования грузовых автомобилей в Украине. Раскрыты основные аспекты новых информационных технологий управления деятельностью автотранспорта. Освещены математические методы принятия решений при управлении производством автосервисных предприятий, влияние методов организации ремонта на эффективность и качество обеспечения системных свойств автотранспортных средств. Приведены численные характеристики основных элементов кинематической структуры разгрузочных органов автосамосвалов. Изложена концепция выпуска в стране городского автобуса высокого класса. Определены основные направления усовершенствования пассажирских перевозок.

Висвітлено передумови виникнення військової техніки, перших зразків зброї різного призначення, історію створення та удосконалення вогнепальної зброї, авіації, танків, військових кораблів, а також найбільш сучасного та потужного класу військової техніки - ракетної зброї.

Освещены предпосылки возникновения военной техники, первых образцов оружия различного назначения, история создания и усовершенствования огнестрельного оружия, авиации, танков, военных кораблей, а также наиболее современного и мощного класса военной техники - ракетного оружия.