На базі виконаного аналізу основних факторів, що призводять до появи індивідуальних особливостей у повітряних суден (ПС) розроблено методику оцінки індивідуальних особливостей конкретного ПС за даними, що накопичуються у процесі експлуатаційних польотів. Розроблено методики обліку індивідуальних особливостей для розрахунку льотно-технічних характеристик ПС у процесі їхньої експлуатації та знищення впливу індивідуальних особливостей на витратні характеристики конкретного повітряного судна. Розроблено й упроваджено в експлуатацію персональні комп'ютери льотчика для літаків Іл-86, Іл-62м, Ан-124-100, що дозволяють робити розрахунки льотно-технічних характеристик з урахуванням їхніх індивідуальних особливостей.

Представлено основні результати відкритих науково-дослідних робіт та дисертаційних досліджень. Досліджується вплив закономірності зношування покриття, отриманого методом електроіскрового легування хромом при терті в корозійно-активних середовищах, вплив килюватості та кінематичних параметрів занурення на розподілені гідродинамічні характеристики плоского жорсткого тіла. Здійснено вибір частного критерію оцінки рівня натренованості льотчика, пов'язаного з його психофізіологічним станом. Запропонована методика визначення імовірності перебування авіаційної техніки в несправному стані, а також описано методологію синтезу паралельних процесорів для обчислювальних комплексів систем управління повітряним рухом. Розглядаються результати підвищення експлуатаційних характеристик детонаційних покриттів шляхом раціонального та цілеспрямованого їх легування, здійснено математичну постановку задачі оптимального комплексування методів неруйнівного контролю технічного стану авіаційних конструкцій тощо.

Дисертацію присвячено питанням участі оперативної пам'яті у формуванні антиципаційного рішення у функціональних системах діяльності льотчика. Розроблено методику експериментального дослідження, в якій моделюються завдання, що реально вирішує льотчик в умовах дії інформаційних екстремальних факторів. Установлено, що оперативна пам'ять відіграє провідну роль в організації антиципації процесів, які швидко розвиваються. Визначено специфічні функції оперативної пам'яті в антиципаційному процесі. Виявлено особливості впливу інформаційних екстремальних факторів на ефективність реалізації антиципаційних функцій оперативної пам'яті. Установлено, що антиципаційні функції оперативної пам'яті, які визначають процес формування образа-мети в завданнях стеження, розвиваються в діяльності льотчика.

Сформульована та вирішена задача комплексної оцінки рівня професійної підготовки льотного складу дозволяє максимально відобразити зв'язок з усіма видами підготовки при початковому навчанні. На базі теорії інформації розроблено математичну модель навчання льотчика. Вирішено задачу оптимізації параметра, що характеризує здатність льотчика до навчання. Експериментальні дослідження довели достовірність розробленої моделі та показали високу ефективність запропонованої методики комплексної оцінки рівня професійної підготовки льотного складу. Запропонована математична модель може бути використана у навчанні та перепідготовці на будь-якому типі літального апарата як основа для планування та прогнозування професійної підготовки льотчиків.

Розглянуто прояви антиципації у процесах вирішення льотчиком польотних завдань. Розкрито залежність ефективності керування літальним апаратом від успішного формування льотчиком антиципаційного уявлення польотної ситуації.

Розглянуто питання забезпечення професійної надійності льотного складу з ортостатичною нестійкістю. Встановлено, що найбільш значний вплив на повноцінність мозкового кровотоку льотчиків винищувальної авіації справляють пілотажні перевантаження. Визначено показники церебральної гемодинаміки, які дозволяють на початкових стадіях виявляти ортостатичну нестійкість. Вперше на основі аналізу динаміки показників функціонального стану льотчиків з ортостатичною нестійкістю під впливом комплексу реабілітаційних процедур визначено величину реабілітаційного резерву мозкового кровотоку, яка є об'єктивним критерієм для прийняття обгрунтованого експертного рішення щодо можливості подальшої професійної діяльності.

Висвітлено основні етапи становлення та розвитку управління системою медичного забезпечення військ Російської імперії (друга половина XVIII - початок XX ст.). Проаналізовано вплив ступеня забруднення вододжерел різного походження на поширення інфекційних захворювань серед військовослужбовців. Оцінено інформативність показників церебральної гемодинаміки у льотчиків з початковими проявами недостатності кровопостачання мозку. Детально розглянуто динаміку артеріального тиску протягом післяопераційного періоду у хворих з внутрішньомозковими гематомами, застосування тракційної терапії у лікування хворих похилого віку на попереково-крижовий радикуліт з виразним больовим синдромом.

Визначено ефективність засвоєння предметних знань іноземних студентів у процесі пропедевтичної підготовки. Проаналізовано зміст професійної підготовки студентів за умов гуманізації освіти в Україні. Висвітлено основні принципи технології соціальної роботи, спрямованої на правове виховання. Досліджено проблему цінності у психолого-педагогічній літературі. Розкрито системний підхід до професійної підготовки працівників органів внутрішніх справ. Описано технології соціальної молодіжної політики Великої Британії. Проаналізовано інтеграційні аспекти у викладанні фізики як засіб розширення наукового світогляду. Розглянуто актуальні питання педагогічної підготовки льотчиків-інструкторів. Відображено проблему організації ефективної самостійної роботи учнів у сільській малокомплектній школі. Викладено деякі аспекти художнього спілкування в музиці.

Розглянуто соціальні проблеми освіти ХХІ ст. і шляхи їх розв'язання, нові форми релігійних організацій, деякі педагогічні аспекти соціалізації особистості. Висвітлено особливості психологічної підготовки льотчиків армійської авіації до діяльності за екстремальних умов, статусно-рольові розподіли в світлі нового досвіду конструювання соціальної реальності, індивідуально-типологічні якості професійної пам'яті юристів.

Встановлено, що причиною подій, аварій та катастроф у процесі експлуатації складних технічних пристроїв є, в першу чергу, помилки персоналу. В основі більшості помилок є недостатня та помилкова сенсорно-моторна діяльність. За результатами досліджень висловлено припущення: "людський фактор" - визначальний у більшості подій, тобто вдало підібраний персонал сприяє відверненню нещасних випадків. Експериментальні методи вимірів напруженості під час моделювання умов польоту за допомогою тренажера льотчика ТЛ-21 дозволили зафіксувати залежність між кількістю правильних рішень і оптимальністю дій від поточного стану психомоторики, а також від її розвитку в цілому. Запропоновано підбір персоналу, що працює за умов екстремальної напруженості, проводити з використанням обов'язкового тестування психомоторики.

Запропоновано методику навчання курсантів, льотчиків аутотренінгу та визначено шляхи формування у льотного складу уміння оцінювати та управляти своїм психофізіологічним станом.

Висвітлено технологію відображення умовних знаків на електронних картах. Розглянуто метод обробки польотної інформації для оцінки аеропружної динамічної стійкості літака на основі коефіцієнтів зв'язаності та кореляційного аналізу взаємодіючих форм коливань, а також метод виміру малих кутів місцезнаходження повітряних цілей за допомогою наземного радіолокаційного висотоміра. Описано узагальнену модель радіолокаційного координатора системи наведення зенітних керованих ракет для визначення ефективності впливу перешкод. Розкрито специфіку управлінської діяльності льотчика у маловисотному груповому польоті.

Освещена технология отображения условных знаков на электронных картах. Рассмотрен метод обработки полетной информации при оценке аэроупругой динамической устойчивости самолета на основе коэффициентов связанности и корреляционного анализа взаимодействующих форм колебаний, а также метод измерения небольших углов местонахождения воздушных целей с помощью наземного радиолокационного высотомера. Описана обобщенная модель радиолокационного координатора системы наведения зенитных управляемых ракет для определения эффективности влияния препятствий. Раскрыта специфика управленческой деятельности летчика в маловысотном групповом полете.

Досліджено питання побудови спецпроцесорів для формування зображень рельєфу у системах візуалізації (СВ) реального часу, які синтезують зображення методом зворотного трасування. Наведено модель рельєфу на базі фінітних функцій з метою використання у цифрових СВ, орієнтовану на метод зворотного трасування. Розроблено алгоритм сканування для запропонованої моделі рельєфу, а також алгоритми, необхідні для його функціонування. Апробовано методи обробки даних, що надходять до СВ, які дозволяють покращати якість зображення. Результати досліджень використано під час модернізації цифрових СВ авіаційного тренажера ТУ-154М і комплексного тренажера льотчика Тл-39.

Представлено власні дані моніторингу pH стравоходу у пацієнтів з гастроезофагеальною рефлюксною хворобою. Виявлено деякі особливості виявів захворювання у льотчиків. Найбільш характерною особливістю моторної функції стравоходу та шлунка у досліджуваної категорії хворих була велика тривалість шлунково-стравохідних рефлюксів, а саме: збільшення їх кількості та тривалості (понад 5 хвилин). Найбільш тривалі епізоди рефлюксів відзначалися у горизонтальному положенні (частіше вночі) та після їди, що збігалося з уповільненням стравохідного кліренсу.

Проаналізовано організацію медичного забезпечення армії. Висвітлено тенденції змін показників здоров'я майбутніх льотчиків. Описано структуру організації медичного забезпечення під час миротворчих операцій ООН. Значну увагу приділено проблемам військової терапії, хірургії, епідеміології, гігієни та фізіології праці, фармації. Викладено сучасні підходи до лікування хронічного виразкового коліту у військовослужбовців. Охарактеризовано стан психічного здоров'я ветеранів, які перебувають на лікуванні у кардіологічній клініці. Розглянуто особливості перебігу інфекційно-алергічного міокардиту у молодих військовослужбовців, захворювань щитоподібної залози у ліквідаторів наслідків аварії на Чорнобильській АЕС. Наведено оцінку клінічних проявів захворювань кістково-суглобової системи під впливом радіаційного фактора, результати лікування післяопераційних вентральних гриж.

Проанализирована организация медицинского обеспечения армии. Освещены тенденции изменений показателей здоровья будущих летчиков. Описана структура организации медицинского обеспечения при миротворческих операциях ООН. Значительное внимание уделено проблемам военной терапии, хирургии, эпидемиологии, гигиены и физиологии труда, фармации. Изложены современные подходы к лечению хронического язвенного колита у военнослужащих. Охарактеризовано состояние психического здоровья ветеранов, состоящими на лечении в кардиологической клинике. Рассмотрены особенности протекания инфекционно-аллергического миокардита у молодых военнослужащих, заболеваний щитовидной железы у ликвидаторов последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Приведены оценка клинических проявлений заболеваний костно-суставной системы под влиянием радиационного фактора, результаты лечения послеоперационных вентральных грыж.

Розглянуто основні клінічні вияви гастроезофагеальної рефлюксної хвороби (ГЕРХ) у військових льотчиків. Зокрема, майже у половини обстежених відсутні клінічні вияви ГЕРХ, а за їх наявності - вужчий спектр симптомів, рідкісне їх поєднання, відсутність "нетипових" та екстрафагеальних виявів.

Розглянуто питання прискореного визначення межі витривалості авіаційних матеріалів, діагностування працездатності опор ковзання для авіаційної наземної техніки, прогнозування її надійності та довговічності. Викладено теоретичні засади нормування опромінення біологічних об'єктів сільськогосподарського призначення інфрачервоними випромінювачами. Висвітлено частотну ефективність сигналів з гребінчастим спектром. Описано принципи формування оптимальних програм підготовки курсантів-льотчиків на тренажерах.

Рассмотрены вопросы ускоренного определения границы выносливости авиационных материалов, диагностирования трудоспособности опор скольжения для авиационной наземной техники, прогнозирования ее надежности и долговечности. Изложены теоретические основы нормирования облучения биологических объектов сельскохозяйственного назначения инфракрасными облучателями. Освещена частотная эффективность сигналов с гребенчастым спектром. Описаны принципы формирования оптимальных программ подготовки курсантов-летчиков на тренажерах.

Проаналізовано результати психофізіологічного обстеження абітурієнтів, які вступали до Харківського інституту ВПС на льотні спеціальності. За допомогою покрокового дискримінантного аналізу виділено інформативні психофізіологічні показники та методики, а також запропоновано правила, на підставі яких можна з високим рівнем достовірності проводити якісний розподіл на підгрупи за ступенями фахової придатності обстежуваних до льотних професій (льотчики та вертольотчики).

У дослідженні за допомогою факторного й кореляційного аналізів вивчено особливості взаємозв'язку професійно важливих психофізіологічних якостей у осіб льотного складу (ЛС), залежно від віку та стану здоров'я. Встановлено, що у групах здорових осіб ЛС тренування психофізіологічних функцій організму призводить до трансформації об'єднуючого їх кореляційного каркасу не тільки шляхом збільшення кількості кореляційних зв'язків факторів із психофізіологічними показниками, але й шляхом зміни їх характеру (знаку). У групах практично здорових льотчиків такі тренування вже не можуть протистояти віковим змінам і призводять до істотного зменшення кількості цих зв'язків, зниження їх рівня і зміни знаку.

Досліджено теоретико-методологічні засади професійно-педагогічної підготовки льотно-інструкторського складу Військово-повітряних сил України. Встановлено рівні та критерії професійної підготовки льотчиків-інструкторів вищих навчальних військових закладів ВПС України, запропоновано модель їх професійної діяльності, визначено її структуру. Розроблено та апробовано систему організації та методичне забезпечення педагогічної підготовки майбутніх льотчиків-інструкторів. Обгрунтовано необхідність впровадження навчального курсу "Педагогічна підготовка льотно-інструкторського складу". Наведено методичні рекомендації для викладачів вищих військових навчальних закладів.