Взаємодією хірального (R)-(-)-1-феніл-1,2-етандіолу з морфолінотрифторсульфураном одержано суміш відповідних діастереомерних фторидів. Уперше показано застосування силільного захисту в реакції фторування.

За допомогою методу відновної екстракції вивчено умови визначення масової частки кисню в порошках різноманітних важкотопких фосфідів та фосфорвмісних сплавів з урахуванням їх класифікації. Найменшу здатність до сублімації фосфору в умовах аналізу мають тільки фосфіди другої класифікаційної групи та фосфід міді з обмеженим вмістом кисню. Застосування металевих плавнів, зокрема нікелю, призводить до задовільного зниження субліматів. Вірність отриманих результатів перевірено за допомогою методів додатків та варіації наважок. Наведено метрологічні характеристики результатів вимірювання масової частки кисню в матеріалах, що вивчені. Похибки виміряних величин відповідають вимогам сучасних стандартів для металічних порошків.

Індекс рубрикатора НБУВ: Е07

Шифр НБУВ: Ж14260 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто шляхи надходження важких металів у грунти, рівні їх токсичності й особливості міграції. Проаналізовано існуючі методи детоксикації. Доведено доцільність розробки електрохімічного способу ремедіації, що використовує масоперенос забруднень у зовнішньому електричному полі.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.3-52-042-02

Рубрики:

Прокатування сортового і фасонного металу

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Ч612.4(4Укр)7

Рубрики:

Організація преси

На прикладі відновлення дерново-підзолистого грунту, забрудненого нікелем, показано доцільність використання його електрохімічного очищення у випадку детоксикації інтенсивно забруднених ділянок. Обробку грунту можна проводити на місцевості або у спеціальних електрохімічних установках (з екскавацією грунту).

Індекс рубрикатора НБУВ: Р458.198.53-29

Рубрики:

Пошкодження стегна

Шифр НБУВ: Ж26813 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Вивчено фізико-механічні характеристики та стійкість в агресивних середовищах керамічних матриць із включенням 5 та 10 % (мас.) шламів гальванічних виробництв, що містять важкі метали. Показано, що присутність в керамічних структурах гальванічних шламів практично не впливає на фізико-механічні показники пресованих і випалених за 900 - 1300 °С керамічних матриць, а імобілізовані в них метали зберігають стійкість у водному середовищі.

Запропоновано математичну модель прискорювальної секції лінійного індукційного прискорювача з феромагнітними осердями. Одержана система нелінійних диференціальних рівнянь відрізняється тим, що разом з рівняннями Кірхгофа вперше використано рівняння імпульсного перемагнічування феромагнетика з прямокутною петлею гістерезису.

Предложена математическая модель ускоряющей секции линейного индукционного ускорителя с ферромагнитными сердечниками. Полученная система нелинейных дифференциальных уравнений отличается тем, что наряду с уравнениями Кирхгофа впервые использовано уравнение импульсного перемагничевания ферромагнетика с прямоугольной петлей гистерезиса.

The mathematical model of accelerating section of the linear induction accelerating with ferromagnetic cores is offered. The got system of nonlinear differential equations differs to those, that along with the Kyrkhgof's equations the equation of impulsive magnetic reversal ferromagnetic with the rectangular loop of hysteresis is first used.

Викладено основи лінійної та нелінійної теорії повзучості бетону, проаналізовано їх точність. Описано метод початкових параметрів повзучості та теорію власних напруг залізобетону. Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень стрижневих просторових конструкцій, плит і оболонок. Висвітлено питання деформаційного розрахунку найпростіших систем.

Проведен анализ, позволяющий определить направления минимизации разрыва между налогооблагаемой прибылью и финансовым результатом и являющийся информационной основой налогового планирования.

Освещены основные черты становления научной системы новой Украины, рассмотрены исходные условия ее формирования. Приведены сведения об отраслевом, вузовском и академическом секторах науки. Проанализировано влияние на состояние науки основных внешних и внутренних факторов.

Рассмотрены физико-механические основы активации десорбционного процесса в угольных пластах, приведена методология ее численной оценки при нарушении равновесного состояния высокогазоносного угольного массива. Обоснованы возможности ее использования для разработки технологий, позволяющих осуществлять контролируемую дефлюидизацию массива при отработке угольных пластов, добыче шахтного газа, а также способов предотвращения газодинамических проявлений горного давления. Построена молекулярно-механическая модель микроструктуры угольного вещества. Установлено силовое поле, описывающее молекулярную структуру угля, с использованием основных принципов молекулярной механики и динамики обоснован механизм сорбционной связи метана в микропорах угля и его межпоровом пространстве. Рассмотрены особенности деформирования и деструкции микроструктуры угля в области больших и малых напряжений. Описан конформационный механизм деформирования и выполнено энергетическое оценивание конформационных перестроек микрострукры угля при ее трансформации. В зависимости от изменения микроструктуры угля различной степени метаморфизма детально исследована кинетика активации десорбционного процесса в угольном пласте. Все этапы механизма активации десорбции метана описаны в контексте причинно-следственной связи между микроструктурной трансформацией угля, изменнием физического состояния сорбированного метана и развитием в угольном пласте диффузии десорбирующего газа.

Описаны конструкции дизелей с прямоточно-клапанной системой газообмена, выпускных клапанов дизелей фирмы Зульцер типа RTA-58 и среднеоборотных дизелей. Проанализирован механизм отказов выпускных клапанов в процессе работы, освещена технология притирки шпинделей их тарелок и седел, рассмотрены вопросы образования нагара на тарелках.

Рассмотрены вопросы дефектации механизмов, в частности дизелей и турбокомпрессоров, периодичности их профилактических осмотров, гидравлических затяжных приспособлений, диагностики деталей разных дизелей. Приведены характеристики вспомогательных двигателей дизельгенераторов.

Описаны малотоннажные (маломерные) суда (МС), предложена классификация МС по типам движения и двигателя, способу передвижения, режиму движения, обводам корпуса. Раскрыта сущность основных терминов элементов конструкции МС. Приведены общие сведения о мореходных качественных показателях МС. Описаны движители (гребные винты, водомерный движитель, силовая установка, конструкция дейдвуда) и судовые устройства (рулевое, ревер-рулевые, якорное, швартовое) МС. Изложены вопросы речной и морской лоции, безопасности плавания МС на море, управления МС.

Освещены способы настройки, регулирования и эксплуатации приборов автоматики, а также устройств и оборудования фреоновых магистралей как осушителей фильтров в холодильных камерах. Рассмотрены вопросы регулирования температуры способом пропорциональных регуляторов давления, производительности компрессора способом отключения группы цилиндров.

Проведено изучение эффективных методов учебно-тренировочного процесса по гимнастике в группах начальной подготовки. Установлено, что применение соревновательного метода обучения в группах начальной подготовки по гимнастике является более эффективным в разновозрастной группе детей 3-х, 4-х, 6-ти лет в сравнении с одновозрастной группой 3-х и 4-х лет. Обоснована зависимость выбора организации и комплектации группы от задач, содержания и количества детей в группе.

Досліджено ефективні методи навчально-тренувального процесу на заняттях з гімнастики у групах початкової підготовки. Встановлено, що застосування змагального методу навчання у групах початкової підготовки з гімнастики є ефективним у різновіковій групі дітей 3-го, 4-го, 6-го років життя у порівнянні з групою дітей одного віку (3-го та 4-го років життя). Виявлено залежність вибору організації та комплектації групи від завдань, змісту та кількості дітей у групі.

Охарактеризовано устройство регулятора частоты вращения (РЧВ), широко применяемого на дизель-генераторах фирмы "WOODWARD" модификации UG-8. Описаны его конструкция, эксплуатация и наладка в судовых условиях. Указано, что правильная эксплуатация РЧВ обеспечивает потребителей судна электрической энергией хорошего качества. Изложены вопросы технического обслуживания РЧВ, рассмотрены характерные неисправности в работе комплекса дизель-генератор - регулятор.