Здійснено спробу відкрити правдоподібну причину, що пояснює існування моделі виробничої функції транспортної системи, або функції кількості транспортних засобів, як функції гіперболічного типу від наявної спроможності транспортного засобу, або лінійного типу функції для двох типів транспортних засобів. Обгрунтування здійснено в термінах теорії варіаційного обчислення за допомогою спеціальної міри невизначеності функцій гібридно-опційної ефективності, що включає ентропію тих гібридних функцій традиційного Шеннонівського стилю. У випадках, які вивчаються, розв'язки найпростішої варіаційної задачі, що є кількостями транспортних засобів, обумовлені специфікованими квадратичними формами. Запропоновано оцінювати величину та спрямування визначеності керування транспортної системи із використанням комбінованої гібридної відносної псевдо-ентропійної функції. Це є новим поглядом на наукове пояснення добре відомої залежності виведеної іншим шляхом. Теоретичні міркування, які розвиваються, а також математичні викладки завершуються найпростішим числовим прикладом слабкості традиційної ентропії.

  Повний текст PDF - 261.799 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"