Розглянуто спосіб організації розподілених інформаційних систем авіаційного двигуна, який визначається як взаємодія компонентів системи автоматичного керування в її технологічній діяльності. Завдяки використанню інтерфейсу зв'язку ZigBee проведено дослідження електронної системи керування відповідно до заданого показника перехідного пакету та запропоновано використання розподіленої системи керування авіаційним двигуном. За допомогою моделювання виявлено залежності якості запиту пакета передачі від параметрів максимального потоку розподіленої мережі для закритих систем з пропускною здатністю комутації; виявлені залежності можна використовувати для формування математичної моделі заміни двостороннього потоку на односторонню передачу інформації із налаштуванням розподіленої системи газотурбінного двигуна за умови використання заданої смуги комутації.

  Повний текст PDF - 506.847 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"