Розглянуто задачу побудови l₁-оптимального цифрового автопілоту, необхідного для керування креном деякого літального апарата за наявності довільних невимірювальних збурень. Автопілот має забезпечувати бажане керування бічним рухом шляхом мінімізації верхньої межі абсолютного значення різниці між заданим й істинним кутом крену. Це здійснюється двома цифровими l₁-оптимальними регуляторами ПI-типу. Головний результат полягає у встановленні того факту, що автопілот може бути робастним за наявності параметричних і непараметричних невизначеностей.

  Повний текст PDF - 1.57 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"