Рассмотрена схема замещения упругой подвески автомобиля и предложена её математическая модель, которая позволяет оценить плавность хода автомобиля и влияние на неё параметров конструктивных основных элементов упругой подвески. В пакете Matlab Simulink проверена работоспособность предложенной модели. По результатам моделирования проведен анализ частотных свойств подвески автомобиля.Розглянуто схему заміщення пружної підвіски автомобіля, запропоновано математичну модель, яка дозволяє оцінити плавність ходу автомобіля і вплив на нього параметрів основних конструктивних елементів пружної підвіски. У пакеті Matlab Simulink перевірено працездатність запропонованої моделі. За результатами моделювання проведено аналіз частотних властивостей підвіски автомобіля.The mathematical model of resilient pendant of transport vehicle, allowing to estimate the smoothness of car motion and influence the changes of parameter’s of basic structural elements on him, is offered. The capacity of the offered model is tested in the Matlab Simulink package. On results the design the analysis of frequency properties of pendant of transport vehicle is conducted.

  Повний текст PDF - 773.623 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"