Рассмотрена проблема влияния отрицательной внутренней обратной связи по ЭДС двигателя постоянного тока на работу контура регулирования тока, настроенного на модульный оптимум. Предложено вместо пропорционально-интегрального регулятора тока использовать пропорционально-интегральный регулятор с двойным интегрированием сигнала ошибки по току. Проведен сравнительный анализ статических и динамических ошибок работы контура регулирования тока с обоими регуляторами.Розглянуто проблему впливу негативного внутрішнього зворотного зв'язку за ЕРС двигуна постійного струму на роботу контуру регулювання струму, налаштованого на модульний оптимум. Запропоновано замість пропорційно-інтегрального регулятора струму використовувати пропорційно-інтегральний регулятор з подвійною інтеграцією сигналу помилки за струмом. Проведено порівняльний аналіз статичних і динамічних помилок роботи контуру регулювання струму з обома регуляторами.The problem of influencing of negative internal feed-back on electromotive force of engine of direct current on the process of adjusting of current in the contour of adjusting of the current adjusted on a module optimum is examined. It is suggested inplace of proportionally-integral regulator of current to use a proportionally-integral regulator with double integration of signal of error on a current. The comparative static and dynamic error of work of contour of current analysis with both regulatorsis conducted.

  Повний текст PDF - 387.745 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"