Предложена структура и алгоритмы управления рекуператором, вместе с батареей суперконденсаторов, являющимся основой энергонакопительной системы электротранспортного средства. При анализе системы стабилизации тока аккумуляторной батареи рекуператор представлен в виде управляемого источника тока. Для ограничения уровня тока аккумуляторной батареи при пуске предложена величина, пропорциональная току потребления, определенного по моменту трогания электротранспортного средства.Запропоновано структуру й алгоритми керування рекуператором, який разом з батареєю суперконденсаторів є основою енергонагромадженої системи електротранспортного засобу. Під час аналізу системи стабілізації струму акумуляторної батареї рекуператор представлено у вигляді керованого джерела струму. Для обмеження струму акумуляторної батареї під час пуску запропоновано величину, пропорційну струму споживання, визначеного за моментом рушання засобу електротранспорту.A structure and algorithms of management a recuperator is offered, together with the battery of supercondensers being basis of the energystory system of elektrotro mobil. At the analysis of the system of stabilizing of current of storage battery a recuperator is presented as the guided source of current. For limitation of level of current of storage battery at starting a size, proportional the current of consumption, certain on the moment of touching of elektrotro mobil, is offered.

  Повний текст PDF - 156.283 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"