Результаты исследования распределения статического давления на головной части ракетного аэрофизического комплекса типа М-100 на основе численного метода расчета и летного эксперимента для чисел Маха полета 1,4≤М∞≤4,2, Рейнольдса ReL,∞ ≤108 , ускорения a ≤32g в условиях аэродинамического нагрева

Павлюченко, А. М.; Шийко, А. Н.; Скорик, А. В.

Рассмотрено комплексное решение проблемы надежности и достоверности данных о распределении статического давления на поверхности головной части ракетного аэрофизического комплекса типа М-100 в диапазоне чисел Рейнольдса потока <$E Re sub {L, inf}~symbol Г~10 sup 8>, чисел Маха <$E M sub inf ~symbol Г~4,5>, ускорения <$E a~symbol Г~32 g> в условиях полета по траектории при наличии аэродинамического нагрева, сжимаемости потока, эффекта воздействия на пограничный слой работающих двигателей РДТТ путем преодоления проблемы масштабных эффектов на основе численного решения уравнений Навье-Стокса в рамках программного продукта ANSYS CFX и летного эксперимента на головной части объекта типа М-100. Приведён обзор алгебраических, полудифференциальных и дифференциальных моделей пристеночной турбулентности и сделан вывод о целесообразности использования модели турбулентности Ментера. Проведен расчет статического давления на головной части объекта М-100 на основе численного решения уравнений Навье-Стокса в системе ANSYS CFX для турбулентного сверхзвукового режима, получено хорошее согласование результатов численного расчета статического давления и летных данных. Приведены сравнительные расчетные данные по давлению, полученные авторами на основании некоторых других методов.


	Наукова періодика України		Авіаційно-космічна техніка і технологія