Приведено теоретическое обоснование метода, позволяющего по данным, полученным при индицировании двигателя, определить объем его камеры сжатия и положение верхней мертвой точки на индикаторной диаграмме. Для решения поставленной задачи использованы данные по давлению и его производной по углу поворота коленчатого вала, полученные на участке сжатия в окрестности точки максимальной скорости роста давления: по данным для двух точек составляется система уравнений, результатом решения которой являются искомые величины.

Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"