Предложен подход к численному исследованию влияния демпфирования колебаний жидкого топлива в баках на продольную устойчивость и амплитуды продольных колебаний жидкостной ракеты-носителя (РН). Исследование выполнено на основе нелинейной и усовершенствованной линейной математической модели низкочастотной динамики системы жидкостная ракетная двигательная установка (ЖРДУ) - корпус РН, в которой продольные колебания корпуса РН описываются как колебания многосвязной диссипативной системы. На основе линейной модели определены параметры собственных колебаний системы ЖРДУ корпус РН при разном по величине демпфировании динамических звеньев корпуса, выявлены звенья, оказывающие существенное влияние на продольную устойчивость РН, а также определены доминирующие тона и параметры собственных продольных колебаний корпуса РН для нелинейной модели. Амплитуды продольных колебаний РН вычислены на основе нелинейной модели. Изложены результаты исследования, выполненного для трехступенчатой жидкостной РН. Показано, что увеличение демпфирования продольных колебаний топлива в баке окислителя первой ступени в 2 раза привело к существенному уменьшению амплитуд колебаний продольных перегрузок и областей неустойчивости системы ЖРДУ первой ступени - корпус РН.

  Повний текст PDF - 396.952 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"