Отмечено, что одной из важнейших проблем развития современной авиации является обеспечение регулярности полетов днем и ночью и при различных погодных условиях. Анализ общей эффективности авиации показывает, что ее повышение может быть достигнуто за счет снижения минимума погодных условий, при которых возможен взлет и посадка. Для достижения этого предложен один из возможных вариантов построения системы управления самолетом в режиме посадки за счет использования в обратной связи эталонной модели совместно с системой компенсации влияния случайных возмущений.

  Повний текст PDF - 521.34 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"