Запропоновано понятійний апарат теорії функціональної стійкості для автоматизованої системи управління повітряним рухом, надано визначення та математичну формалізацію функціональної стійкості, визначено необхідні та достатні умови, показники та критерії функціональної стійкості. Визначено принципові відмінності від існуючого понятійного апарату функціональної стійкості складних технічних систем. Доведено недоцільність застосування для автоматизованих систем управління повітряним рухом існуючого теоретичного підходу оцінки запасу та межі функціональної стійкості динамічних систем.

  Повний текст PDF - 331.893 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"