Обоснована необходимость снижения длительности производственного цикла изготовления углерод-углеродных композиционных материалов (УУКМ). Снижение себестоимости изготовления УУКМ возможно за счет автоматизации наиболее трудоемких процессов сборки армирующих каркасов (АК). Проникновение стержня в АК проходит с сопротивлением вталкиванию из-за натяга в сопряжении, который компенсируется за счет деформации вертикальных стержней и контактных деформаций. Получены зависимости описывающие процессы деформации стержня. Из условия равенства усилий в области контакта определена зависимость, позволяющая определить усилие взаимодействия стержней. С помощью математического моделирования определено влияние высоты расположения направляющей плиты и величины натяга на усилие взаимодействия, а также соотношение видов деформации. Сопоставление результатов определения усилия для способа подачи слоя стержней и одиночного стержня в АК, показал не приемлемость применения первого по причине увеличения усилия взаимодействия стержней в тысячи раз.

  Повний текст PDF - 1.509 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"