Розглянуто 3 варіанта роботи двигуна без навантаження: випробування вихідного двигуна; випробування з відключенням чотирьох циліндрів припиненням подачі палива; випробування з відключенням чотирьох циліндрів одночасним припиненням подачі палива і відсутністю насосних втрат циліндро-поршневої групи (ЦПГ) відключених циліндрів. Встановлено, що у разі збільшення частоти обертання колінчастого валу від 1400 хв<^>-1 до 2550 хв<^>-1 у разі відключення подачі палива у половину циліндрів економія палива змінюється від 0,0 до 0,53 кг/год. За відключення палива і відсутності насосних втрат ЦПГ економія палива змінюється від 1,2 кг/год до 3,88 кг/год. Розроблено рекомендації, які надають змогу шляхом відключення частини циліндрів збільшити економічність колісних машин на 11 - 26 %.

  Повний текст PDF - 859.77 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"