Особенности моделирования температурного состояния впускных клапанов ДВС в задачах поиска причин неисправности

Дмитриев, С. А.; Хрулев, А. Э.

Выполнен анализ неисправностей двигатель внутреннего сгорания (ДВС), связанных с перегревом и деформацией головки впускных клапанов. С целью определения возможных причин повреждения впускных клапанов выполнено моделирование теплового состояния впускного клапана в условиях нагрева-охлаждения при воздействии газа в цилиндре, воздуха во впускном канале, контактного теплообмена с седлом и с учетом теплопроводности вдоль стержня. Путем моделирования рабочего цикла ДВС на различных режимах определены мгновенные параметры газа и воздуха, которые затем были использованы при расчете температуры клапана. В результате расчетов выявлено, что при повышении частоты вращения отказ в системе управления, вызывающий работу двигателя на больших частотах вращения с малым подъемом впускных клапанов, может приводить к их перегреву.

Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"


	Наукова періодика України		Проблеми тертя та зношування