Створено математичну модель аеродинаміки безпілотного літального апарата малого класу з телескопічним крилом у діапазоні чисел Рейнольдса Re = 125 000 - 250 000. Визначено, що зменшення хорди висувного крила слабко впливає на аеродинамічні характеристики БпЛА з телескопічним крилом в крейсерському режимі, а визначальним фактором є видовження крила. Зміна хорди висувного крила дозволяє без істотних змін АХ провести модифікацію БпЛА для двигуна іншої тяги або корисного навантаження іншої маси. За результатами розрахунку телескопічне крило залежно від розмаху має аеродинамічну якість на 8,5 - 16,3 % більшу, ніж у базового (нерозкладного) крила. Одержані характеристики дозволяють віднести телескопічне крило до перспективних напрямків розвитку безпілотної авіації малого класу, особливо з контейнерним стартом за умови вирішення конструктивно-технологічних задач. Аеродинамічну модель телескопічного крила можна використати і для безпілотних літальних апаратів "нормальної" схеми.

  Повний текст PDF - 320.339 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"