Викладено суть оригінальної широкоімпульсної напруги для асинхронного електроприводу. Вона не має у своєму складі деяких вищих гармонійних складових малого порядку. Наведено результати гармонійного аналізу цієї напруги, що живить обмотку статора двигуна. Приведено побудову індивідуальної моделі в середовищі MatLab-Simulink для дослідження процесів, що встановилися і перехідних, в даному електроприводі. Модель не має принципових помилок, які властиві деяким штатним блокам Simulink. На моделі досліджуються електромагнітні перехідні процеси в двигуні і електромеханічні процеси, що встановилися, в електроприводі за різних навантажень і кінцевих значень швидкості механізму. Результати дослідження підтверджують адекватність реалізації необхідних процесів електроприводу. Показано перевагу пропонованої широкоімпульсної напруги для живлення обмоток асинхронного двигуна. Результати дослідження вказують на суттєве зниження гріючих втрат потужності у процесах пуску та гальмування.

  Повний текст PDF - 544.537 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"