Встановлено залежність між параметрами робочого циклу та тепловим станом асинхронного двигуна та перетворювача в частотно-керованому електроприводі. Під час проведення наукових досліджень використано методи опосередкованого визначення температур у вузлах частотно-керованого електропривода (ЧКЕ). Для оцінки теплового стану системи ЧКЕ та встановлення шуканих залежностей використано динамічні теплові моделі системи електропривода. Проведено теоретичні та експериментальні дослідження залежностей змінних стану теплової моделі від режимів роботи електропривода з урахуванням різних систем охолодження двигуна, а також закономірностей, що визначають взаємозв'язок між тривалістю роботи системи ЧКЕ та його навантажувальною здатністю. Одержано залежності максимальної температури конструктивних частин від тривалості включення. Встановлено характер даних залежностей: для двигуна з самоохолодженням залежність має параболічний характер, а для двигуна з незалежним охолодженням - лінійний. Визначені закономірності зміни максимальної температури конструктивних частин від тривалості включення для двигуна з різними системами охолодження надають змогу сформувати закони керування ЧКЕ за принципом максимальної перевантажувальної здатності відповідно до системи охолодження двигунів. Уперше одержано залежності параметрів робочого циклу (навантаження, тривалість включення) від параметрів теплової моделі та навантажувальної здатності регульованого асинхронного електропривода. Одержані залежності можна використовувати на етапі попереднього вибору потужності та системи вентиляції асинхронного електродвигуна та частотного перетворювача для механізмів з повторно-короткочасним режимом роботи.

  Повний текст PDF - 236.253 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"