Цель исследования - разработка методики определения рационального с точки зрения энергетической эффективности режима натяжения при обеспечении продольной устойчивости полосы в очаге деформации. Проведена оценка продольной устойчивости полосы по всей линии прокатного стана на основе определения средней результирующей внутренних продольных сил. Разработана методика определения рационального режима натяжения и рассчитан режим для реального случая прокатки жести. Исследования на основе данной методики дают возможность теоретическим путем разработать рациональный режим натяжения - такой, при котором процесс будет осуществляться устойчиво с минимальным суммарным моментом прокатки. Использование разработанной методики позволяет в дальнейшем усовершенствовать режимы обжатий и натяжений для производства листов на непрерывных станах, при которых процесс деформации будет протекать в оптимальных условиях с точки зрения энергозатрат и продольной устойчивости полосы в валках.

  Повний текст PDF - 710.851 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"