Цель работы - определение рациональных областей расположения перегрузочных пунктов в рабочей зоне глубоких карьеров при комбинированных видах транспорта. На основе энергетической оценки применения комбинированных видов транспорта в глубоких карьерах, распределения объемов вскрышных пород и полезного ископаемого по глубине карьера, параметров схем вскрытия определены рациональные области расположения перегрузочных пунктов в рабочей зоне глубоких карьеров. Установлено, что минимальные расстояния автоперевозок могут быть достигнуты при минимальной высоте расположения перегрузочного пункта относительно нижних горизонтов рабочей зоны. Этого можно достичь при применении мобильных перегрузочных пунктов, которые могут быть сооружены в короткое время. На основании установленных зависимостей распределения объемов горной массы по глубине карьера определены рациональные области применения видов комбинированного транспорта. Установлена зависимость параметров схем вскрытия от расположения перегрузочного пункта в рабочей зоне карьера. Установлены рациональные области расположения перегрузочных пунктов в рабочей зоне глубоких карьеров при комбинированных видах транспорта.

  Повний текст PDF - 675.777 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"