Цель работы - апробация алгоритма оптимизации положения рабочего борта по этапам отработки нижней части вскрышной зоны карьера с учетом выдерживания необходимого соотношения низкозольного и высокозольного углей во вскрываемых его запасах. Изложен способ перехода на отработку высоких уступов поперечными панелями с двух уровней стояния экскаваторов с сооружением временных вскрывающих выработок на флангах карьерного поля. Разработан алгоритм оптимизации положения нижней части вскрышной зоны при новом порядке ее отработки с использованием экскаваторно-автомобильных комплексов. В одном алгоритме совмещены оптимизация графика режима горных работ и календарного графика горных работ, позволяющие установить оптимальное значение ширины поперечных панелей при минимально достаточном объеме вскрышных работ для заданной производительности карьера по полезному ископаемому. Оптимизировано положение рабочего борта по предлагаемой схеме развития нижней части вскрышной зоны до глубины карьера 350 м, что позволяет по сравнению с проектной схемой уменьшить объем вскрышных пород в течение 16 лет на 209 млн м<^>3. При этом значение среднеэксплуатационного коэффициента вскрыши снижается с 2,4 до 1,75 м<^>3/т (на 27,1 %).

  Повний текст PDF - 2.535 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"