Приведены результаты исследования динамики линии привода автоматического стана при всевозможной вариации технологических нагрузок и конструктивных параметров с учетом зазоров в сочленениях. Выполнено моделирование динамических процессов в главной силовой линии автоматического стана с возможностью учета различного уровня нагружения со стороны очага деформации и технического состояния оборудования, характеризующегося величинами зазоров во всей трансмиссии. Задача реализована методом Рунге - Кутты, с использованием функции rkfixed в программном продукте MathCad. Установлено, что при анализе схем модернизации главного привода либо изменении режимов прокатки моделирование является наиболее информативным показателем возможных динамических состояний технологического оборудования. Проведено обоснование модернизации главного привода стана. Предложена схема модернизации главной силовой линии автоматического стана трубопрокатного агрегата 140, снабженного рычажным подтормаживающим устройством.

  Повний текст PDF - 774.289 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"