Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
у знайденому
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (1)Реферативна база даних (2)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Havryliuk V$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 27
Представлено документи з 1 до 20
...
1.

Hololobova O. O. 
Study of transmission lines effect on the system operationon of continuous automatic cab signaling [Електронний ресурс] / O. O. Hololobova, V. I. Havryliuk, M. O. Kovryhin, S. Yu. Buriak // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2014. - № 5. - С. 17-28. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2014_5_4
Проведены исследования влияния электромагнитного поля высоковольтной линии электропередачи (ЛЭП) (750 кВ, 50 Гц) на рельсовые цепи и автоматическую локомотивную сигнализацию непрерывного действия (АЛСН) с сигнальным током 50 Гц на участках сближения и пересечения с ЛЭП, а также предложить возможные методы повышения помехозащищенности АЛСН. Измерения проведены как средствами вагон-лаборатории, так и непосредственно на рельсовых линиях. В процессе исследований измеряли напряженность электрического поля в диапазоне промышленной частоты непосредственно под ЛЭП и по мере удаления от нее по железнодорожному пути, а также временные зависимости кодов АЛСН с частотой сигнального тока 50 Гц непосредственно под ЛЭП и на удалении от нее в отсутствии поезда и при его прохождении. Проведен анализ основных причин возникновения сбоев и отказов в работе АЛСН. Рассмотрены возможные методы повышения помехозащищенности АЛСН. Измерены напряженность электрического поля в диапазоне промышленной частоты непосредственно под ЛЭП и по мере удаления от нее по железнодорожному пути, а также временные зависимости кодов АЛСН с частотой сигнального тока 50 Гц непосредственно под ЛЭП и на удалении от нее в отсутствии поезда и при его прохождении. Обнаружено, что коды АЛСН в рельсовых цепях под ЛЭП сильно искажены, что, как показывают измерения напряженности электрического поля, может быть объяснено влиянием электромагнитного поля линии электропередачи на рельсовые цепи. Рассмотрены возможные методы повышения безопасности АЛСН путем повышения достоверности передачи сигналов с пути на локомотив.
Попередній перегляд:   Завантажити - 921.61 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
2.

Havryliuk V. I. 
Electrical impedance of traction rails at audio frequency range [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk, V. V. Melesko // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2015. - № 2. - С. 31-36. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2015_2_7
Попередній перегляд:   Завантажити - 231.216 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Havryliuk V. I. 
Improving the Positioning Accuracy of Train on the Approach Section to the Railway Crossing [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk, O.M. Voznyak, V.V. Meleshko // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2016. - № 1. - С. 9-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2016_1_4
Проанализирована возможность повышения точности определения положения поезда на участке приближения к переезду для обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах. Исследования проведены с использованием разработанной математической модели, описывающей зависимость входного импеданса кодовых (КРЦ) и тональных (ТРЦ) рельсовых цепей (РЦ) от координаты поезда при различных значениях сопротивления изоляции балласта для всех используемых частот. Разработана математическая модель, описывающая зависимость входного импеданса КРЦ и ТРЦ от координаты поезда при различных значениях сопротивления изоляции балласта и всех используемых в РЦ частот сигнального тока. Исследована зависимость относительной погрешности определения координаты поезда по входному импедансу КРЦ, обусловленная изменением сопротивления изоляции балласта. Значения относительной погрешности определения координаты поезда могут достигать 40 - 50 %, что не позволяет непосредственно применять этот способ для КРЦ. Для коротких ТРЦ на частотах автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (25, 50 Гц) относительная погрешность определения координаты поезда по входному импедансу не превышает допустимые значения. На основе разработанной математической модели исследована зависимость погрешности определения координаты поезда по входному импедансу РЦ для КРЦ и ТРЦ при различных частотах сигнального тока и при различных сопротивлениях изоляции балласта. Предложен метод определения положения поезда на участке приближения к переезду для перегонов, оборудованных ТРЦ, который основан на использовании дискретного и непрерывного контроля координаты поезда.
Попередній перегляд:   Завантажити - 945.258 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
4.

Havryliuk V. I. 
The comparative analysis of main calculation methods of matrix elements' impedance of 1520 mm rail track gauge in audio frequency range [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk, V. V. Meleshko // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2014. - № 7. - С. 44-51. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2014_7_7
Попередній перегляд:   Завантажити - 896.696 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Hololobova O. O. 
Application of Fourier Transform and Wavelet Decomposition for Decoding The Continuous Automatic Locomotive Signaling Code [Електронний ресурс] / O. O. Hololobova, V. I. Havryliuk // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2017. - № 1. - С. 7-17. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2017_1_3
Існуючу систему автоматичної локомотивної сигналізації (АЛС) було розроблено в кінці минулого століття. У даній системі використовується принцип числового коду, реалізований на базі релейної техніки, у зв'язку з чим вона схильна до впливу різних перешкод. Відомо, що частотна і фазова модуляція сигналу має вищу завадостійкість у порівнянні з амплітудною модуляцією. Мета роботи - дослідити можливість застосування частотних методів, таких як розкладання в ряд Фур'є та вейвлет-перетворення для вилучення із сигналів АЛС інформаційної складової про прийнятий код за умов дії різних перешкод. За допомогою дослідження сигналу в частотній області можна витягти інформацію, недоступну в тимчасовому поданні сигналу. Для цієї мети було використано вейвлет-перетворення, яке надає змогу представляти локальні особливості сигналу та забезпечувати частотно-часове розкладання відразу у двох просторах. Завдяки високій точності представлення сигналу з'являється можливість аналізувати тимчасову локалізацію спектральних компонентів і виключити складові перешкод, навіть у разі збігу частоти перешкоди з частотою сигналу. Для порівняння інформативності методів розкладання Фур'є та вейвлет-перетворення було досліджено за допомогою програмного пакету MATLAB еталонний та зашумленний сигнал коду зеленого вогню. Докладний аналіз одержаних спектральних характеристик показав, що вейвлет-перетворення надає більш коректну дешифрацію сигналу. Заміна електромагнітних реле в системі АЛС на мікропроцесорну апаратуру передбачає застосування будь-якого математичного інструменту для дешифрування коду з метою одержання про нього додаткової інформації. Найчастіше, як математичний інструмент, використовується класичне перетворення Фуріє. Але, в силу наявності ряду недоліків в даному методі, було запропоновано використовувати вейвлет-перетворення, яке має ряд переваг і враховує недоліки перетворення Фур'є. Наведений метод дослідження кодового сигналу можна покласти в основу розробки динамічної моделі приймача і дешифратора АЛС із використанням модуля цифрової обробки, що надасть змогу підвищити надійність і достовірність вилучення інформаційної складової коду.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.047 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
6.

Ivasenko V. 
Measurements of ash emissions from a plant for burning of radioactively contaminated wood [Електронний ресурс] / V. Ivasenko, V. Schweiko, N. Kulik, V. Havryliuk // Technology audit and production reserves. - 2017. - № 6(3). - С. 26-29. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2017_6(3)__5
Попередній перегляд:   Завантажити - 349.587 Kb    Зміст випуску     Цитування
7.

Havryliuk V. I. 
An overview of the ETCS braking curves [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 13. - С. 11-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_13_3
Попередній перегляд:   Завантажити - 900.654 Kb    Зміст випуску     Цитування
8.

Havryliuk V. I. 
Starting mode autonomous electric trains with on-board energy storage [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 13. - С. 20-27. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_13_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 990.502 Kb    Зміст випуску     Цитування
9.

Havryliuk V. I. 
The method for detecting defects in movable armature of the signalling relay [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 13. - С. 42-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_13_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 859.059 Kb    Зміст випуску     Цитування
10.

Havryliuk V. I. 
The comparative analysis of calculating methods for ac impedance of R65 type rails and track 1520 mm gauge in the audio frequency range [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 13. - С. 49-56. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_13_9
Попередній перегляд:   Завантажити - 853.113 Kb    Зміст випуску     Цитування
11.

Havryliuk V. I. 
A review of power quality issues in electrified rails [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 14. - С. 11-20. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_14_3
Попередній перегляд:   Завантажити - 916.963 Kb    Зміст випуску     Цитування
12.

Romantsev I. O.  
Experimental determination of basic data for probabilistic research of the state of railway circuit of tonal-frequency [Електронний ресурс] / I. O. Romantsev, V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2017. - № 14. - С. 87-93. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2017_14_14
Попередній перегляд:   Завантажити - 848.042 Kb    Зміст випуску     Цитування
13.

Havryliuk V. I. 
The accuracy of traction current harmonics parameters determination by windowed FFT [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2018. - № 15. - С. 11-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2018_15_3
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.012 Mb    Зміст випуску     Цитування
14.

Havryliuk V. I. 
Comparative analysis of experimental and calculation methods for determination of the traction current harmonics distribution in rails [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk, V. V. Meleshko // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2018. - № 16. - С. 11-16. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2018_16_3
Попередній перегляд:   Завантажити - 811.689 Kb    Зміст випуску     Цитування
15.

Havryliuk V. I. 
Using the wavelet decomposition method for monitoring of amplitude-manipulated signals of railway automation [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. - 2018. - № 16. - С. 17-23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/esbzt_2018_16_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 958.18 Kb    Зміст випуску     Цитування
16.

Havryliuk V. 
Optimal control of induction heating in the surfacing processes of thin shaped disks [Електронний ресурс] / V. Havryliuk, V. Mykhailyshyn, M. Mykhailyshyn, C. Pulka // Вісник Тернопільського національного технічного університету. - 2020. - № 1. - С. 5-13. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tstub_2020_1_3
Попередній перегляд:   Завантажити - 4.18 Mb    Зміст випуску     Цитування
17.

Havryliuk V. 
Mathematical model of the molten metal drop's motion on the surface of a steel rotating disk [Електронний ресурс] / V. Havryliuk, C. Pulka, V. Mykhailyshyn, V. Senchyshyn, V. Lyakhov // Вісник Тернопільського національного технічного університету. - 2020. - № 3. - С. 86-92. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tstub_2020_3_11
Попередній перегляд:   Завантажити - 600.105 Kb    Зміст випуску     Цитування
18.

Havryliuk V. I. 
The accuracy of traction current harmonics parameters determination by windowed FFT [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2020. - № 3(дод.). - С. 34-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2020_3(dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 146.007 Kb    Зміст випуску     Цитування
19.

Havryliuk V. I. 
Wavelet based detection of signal disturbances in cab signalling system [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2020. - № 3(дод.). - С. 35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2020_3(dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 103.899 Kb    Зміст випуску     Цитування
20.

Havryliuk V. I. 
Fault diagnostics of the neutral signalling relay armature [Електронний ресурс] / V. I. Havryliuk // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2020. - № 3(дод.). - С. 35-36. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ikszt_2020_3(dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 124.947 Kb    Зміст випуску     Цитування
...
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського