Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (2) | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Шведа Н$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 9 Представлено документи з 1 до 9 |
|||
| 1. | Кирич Н. Дослідження моделей бенчмаркінгу [Електронний ресурс] / Н. Кирич, Н. Шведа // Соціально-економічні проблеми і держава. - 2013. - Вип. 1. - С. 286–296. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Sepid_2013_1_33 | ||
| 2. | 
Кирич Н. Оцінювання сприйнятливості до нововведень як етап бенчмаркінгового проекту машинобудівних підприємств України [Електронний ресурс] / Н. Кирич, Н. Шведа // Галицький економічний вісник. - 2013. - № 3. - С. 118-126. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/gev_2013_3_20 | ||
| 3. | 
Сороківська О. А. Інформаційна безпека підприємства в умовах застосування бенчмаркінгу [Електронний ресурс] / О. А. Сороківська, Н. М. Шведа // Регіональна бізнес-економіка та управління. - 2013. - № 2. - С. 55-61. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Rbetu_2013_2_11 | ||
| 4. | 
Шведа Н. Тенденції сучасного розвитку машинобудування України [Електронний ресурс] / Н. Шведа // Збірник наукових праць Черкаського державного технологічного університету. Серія : Економічні науки. - 2014. - Вип. 37(1). - С. 55-63. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpchdtu_2014_37(1)__10 | ||
| 5. | Шведа Н. Стратегія публічної організації: поняття та особливості формування [Електронний ресурс] / Н. Шведа, Т. Надія // Соціально-економічні проблеми і держава. - 2019. - Вип. 1. - С. 131-140. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Sepid_2019_1_15 | ||
| 6. | Кужда Т. Розвиток екологічно відповідального бізнесу в Україні та світі [Електронний ресурс] / Т. Кужда, І. Луциків, Н. Шведа // Соціально-економічні проблеми і держава. - 2019. - Вип. 2. - С. 246-258. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Sepid_2019_2_24 | ||
| 7. | 
Шведа Н. М. Механізми управління транспортно-логістичною системою Європейського Союзу в умовах пандемії: досвід для України [Електронний ресурс] / Н. М. Шведа, С. В. Шпилик, І. Л. Піняк // Бізнес Інформ. - 2020. - № 11. - С. 43-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/binf_2020_11_8 Досліджено механізми організації транспортно-логістичних потоків в Україні та країнах Європейського Союзу (ЄС). Аналізуючи наукові праці багатьох учених, було розглянуто заходи, вжиті країнами ЄС, які зводяться до усунення адміністративних бар'єрів, пов'язаних із об'єктивною нездатністю підприємців та їх працівників відповідати вимогам, встановленим у нормативних актах ЄС. Визначено, що транспортно-логістичні потоки відіграють не лише стратегічну роль у розвитку всіх галузей промисловості, а й соціальну, оскільки здатні підвищувати якісний рівень життя громадян. У процесі дослідження впливу світової пандемії на транспортну галузь діагностовано основні макроекономічні заходи, яких необхідно дотримуватися для мінімізації наслідків, з метою уповільнення різкого зменшення вантажопотоків і недопущення транспортного колапсу. Враховуючи тенденції в діяльності транспортних компаній, прогнозувати віддалене майбутнє ринку в нинішній ситуації надзвичайно складно. Проте всі без винятку компанії потребують підтримки з боку урядів. Позитивним прикладом у цьому плані є пакет мобільності в транспортному менеджменті, представлений Європейським Союзом. Основні екстрені заходи та правила, розроблені ЄС, також рекомендовані для застосовування і громадянам інших країн, зокрема й України, якщо вони необхідні для забезпечення вільного руху товарів всередині ЄС. Визначено, що однією із особливостей діяльності в період пандемії є скорочення обсягу наданих послуг, зокрема власники компаній уже розраховують на їх зниження за підсумками поточного року. Досвід в управлінні транспортно-логістичними системами свідчить про надзвичайно тісні та динамічні інтеграційні процеси в даній сфері, однак вона не завжди може впоратися з викликами, які стоять перед світовим співтовариством. Перспективи розвитку вітчизняної логістики у глобальному вимірі будуть залежати від покращення економічної ситуації в країні та її найважливіших торгових партнерів, а на рівні суб'єктів ринку - від застосування ними найефективніших інструментів в управлінні транспортно-логістичними потоками. | ||
| 8. | Кирич Н. Конкурентні переваги як основа успішної стратегії розвитку організації [Електронний ресурс] / Н. Кирич, Н. Юрик, Н. Шведа // Соціально-економічні проблеми і держава. - 2021. - Вип. 2. - С. 334-344. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Sepid_2021_2_39 | ||
| 9. | Шведа Н. Трансформація бізнес-моделей в умовах цифрової економіки [Електронний ресурс] / Н. Шведа, О. Краузе // Соціально-економічні проблеми і держава. - 2023. - Вип. 1. - С. 86-94. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Sepid_2023_1_10 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |