Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Горбунцов Методический подход к формированию$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Горбунцов В. В. Методический подход к формированию активного управления гидродинамической об-становкой в топливных баках ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния [Електронний ресурс] / В. В. Горбунцов, А. Н. Заволока, Н. Ф. Свириденко // Техническая механика. - 2015. - № 1. - С. 30-41. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/TMekh_2015_1_4 Разработан методический подход к формированию в процессе полета ракеты-носителя (РН) активного управления гидродинамической обстановкой (ГДО) в ее топливных баках (ТБ) по параметру содержания свободных газовых включений (СГВ) на входе в топливные магистрали двигателя, основанный на использовании данных о текущем состоянии РН. Ввиду непригодности существующих методов и инструментальных средств измерения содержания СГВ и параметров их движения в баках, для получения текущих оценок этих параметров предложены простые, но содержательные, с точки зрения задачи управления, модели основных процессов, оказывающих влияние на формирование и движение СГВ в столбах компонентов топлива (КТ), подвергающихся полетным нагрузкам. Сформирована модель ГДО как объекта управления, позволяющая, измеряя параметры реального поля давления в КТ, прогнозировать возможность возникновения ситуаций, критических по содержанию СГВ на входе в топливные магистрали. Предложена рациональная стратегия управления, предполагающая использование - в качестве управляющего воздействия, обеспечивающего необходимый уровень управляемости - давления в свободном газовом объеме ТБ и способ его изменения путем регулирования расхода газа, подаваемого на наддув ТБ. Выбранная стратегия предопределяет возможность формирования системы активного управления ГДО на основе простого алгоритма управления с полноразмерной обратной связью и имеющихся на РН средств и ресурсов, обеспечивающих возможность расширения диапазона условий безаварийной эксплуатации РН по сравнению с пассивными средствами управления ГДО. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |