Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Боднар Діагностування тягових електродвигунів за$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Боднар Б. Є. Діагностування тягових електродвигунів за нерівномірністю обертання якоря [Електронний ресурс] / Б. Є. Боднар, О. Б. Очкасов, Д. В. Черняєв, Я.І. Шевченко // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2013. - Вип. 3. - С. 13-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2013_3_4 Запропоновано комплексний діагностичний параметр (або систему параметрів), який надає змогу визначати несправності тягового електродвигуна (ТЕД) як електромагнітного, так і механічного характеру. Останні роки у світовій практиці найбільш швидко розвиваються технології переходу на обслуговування та ремонт обладнання відповідно до його фактичного технічного стану. Основу таких технологій складає контроль обладнання і прогнозування його технічного стану з використанням методів неруйнівного контролю та безрозбірного діагностування. З умов експлуатації необхідний рівень надійності електричних машин, у тому числі й ТЕД, підтримувати дуже складно. Аналізуючи несправності рухомого складу, що виникають у процесі експлуатації, можна переконатися, що ТЕД є найменш надійними вузлами. Запропоновано діагностування ТЕД за нерівномірністю обертання якоря. Розроблено пристрій для вимірювання нерівномірності обертання якоря. Проведено експериментальне дослідження з метою визначення нерівномірності обертання вала якоря та зв'язку нерівномірності обертання якоря з пошкодженнями вузлів ТЕД. Одержано експериментальні залежності форми сигналу нерівномірності обертання якоря для двигунів з різним технічним станом. Вперше запропоновано метод діагностування ТЕД за нерівномірністю обертання вала якоря. Запропонований метод після подальшого удосконалення може бути використаний під час проведення стендових випробувань двигунів у разі їх роботи без навантаження, а також для оцінки якості проведеного ремонту. Пристрій для виявлення дефектів вузлів ТЕД як електромагнітного, так і механічного характеру без розбирання двигуна, може використовуватись під час проведення контролю складання двигуна після ремонту та у разі випробувань ТЕД без навантаження. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |